cvajda
-
Počet příspěvků
19 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele cvajda
-
zavada ostranena seridil jsem rozvodly auto nastartovalo na prvni pokus.asi byli preskoceny remen.
-
potrebuji pomoc.peugeot 307 rok 2003.po vypnuti klicku a vytazeni se sami od sebe rozsviti vsechny kontrolky a problikavaji.od te doby nejde nastartovat. motor se toci a kdyz nahodou naskoci tak jen na par sekund.neco v motoru strasne rachoti jde to jak kdyby od rozvodoveho remenu ten je novy kladky pumpa taky.neni pretrhnuty dival jsem se mozna preskocil to jsem jeste nezjistil tak se chci nekoho zeptat jestli ma nekdo takovou zkusenost.asi popis rachotu motoru trtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrttrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtr
-
měnil jsem turbo na peugeotu 307 a nesvítí mi kontrolka oleje, nevím, jestli předtím svítila, ale chci se zeptat, jestli náhodou se to původní turbo nemohlo rozbít díky tomu, že třeba nemazalo. ale jak se rozbilo, tak šel z výfuku bílý kouř, po výměně šel ještě asi 10 km. možná než se to vypálilo z výfukového potrubí. kontrolka stále nesvítí, tak nevím, jestli maže.
-
cau potreboval bych poradit mam peugeot 307 2.0 HDI rv.2003 .pri nastartovani zacne neskutecne dymit bily kour.a z motoru se ozyva divny zvuk jak kdyby se neco pridiralo.muze to byt treba turbo?ma nekdo s :myslitim trochu skusenosti?
-
2.0HDi, 66kW, Engine Coolant Temp Too High
cvajda odpověděl/a v tématu od Keyman v sekci Peugeot 406
dik za foto. -
2.0HDi, 66kW, Engine Coolant Temp Too High
cvajda odpověděl/a v tématu od Keyman v sekci Peugeot 406
kde najdu na peugeotu 307 2L HDI 66KW cidlo teploty diky -
2.0HDi, 66kW, Engine Coolant Temp Too High
cvajda odpověděl/a v tématu od Keyman v sekci Peugeot 406
caute omylem jsem,urazil odvzdusnovaci sroub na termostatu myslim.tak jsem to nejak domacky spravil ale tet mi pise hlasku engine coolant temp too high.studeny motor najednou rucika teploty na doraz rozne se kontrolka stop.muze to mit neco spolecneho s termostatem nebo jed o cidlo teploty.a kde to cidlo pesne najdu..peugeot 307 hdi 66kw -
zavada je zase tady a jsem tam kde jsem bil predtim
-
vubec nic jsem s tim nedelal rozjel jsem to z kopce co to slo.mozna byla ucpana nejaka hadice.je to zajimave.ale furt cekam kdy to udela znovu.je to take na hovno kdyz clovek nevi co s tim je a opravi se to samo.
-
uz to jede:roker
-
muze bit rozbita vyveva aby to nemelo podtlak?a pro to nejede?
-
dik za obrazky ale nejsem znich o moc chytrejsi
-
dík moc za radu, jen nevím, kde to najít ... všechno je schované kdesi vzadu za motorem kde mám hledat ten el.mag ??? mám 307, 2.0Hdi, 2001, 66kw
-
mecahanici mi na to taky neprisli co si neudelas sam to nemas po novem roce to dam taky do peugeotu.a myslis kdyz koupim ty dva ventily tak to bude dobre?dneska jsem to cistil bylo to trochu zaoxidovane ale nic vic.furt to nejede me to jede jen za studena pak ani hovno.cau
-
cau dik za snahu dneska jsem to delal cely den a akorat jsem prisel na to ze se mi nezavira klapka pred turbem na nejakem ventilu. vytahnout to ven je fak masakr. vzal jsem to kamosovi napojili jsme to na libovolnou hadici na podtlakovou !!! okamzite se klapka zavrela fakt uz nevim.
-
kde přesně ten EGR ventil je ???
-
nemůže to být zanesením EGR ventilu ???
-
kde najdu EGR ventil na 307 ??? a je obtížné ho vytáhnout ??? dík za odpověď
-
mam problem 307 rosvitila se kontrolka diagnostiky nez se motor zahreje auto tahne asi za 5 minut prestane tahnout na diagnostice jsem byl koupil jsem novou vahu vzduchu nepomohlo to.mozne priciny kabelovy svazek,zhavici svicky,ridici jednotka motoru.jestli nekdo mel takovy podobny problem tak poradte.dik