sweetyboy Odesláno 22. únor 2010 Odesláno 22. únor 2010 ahoj..prosim potrebuju poradit...mam v aute malo oleje ale nikde na stitku jsem nenasel co tam je olej...do vymeny mi zbyva asi 5tis.km tak to nechci jeste delat...myslim ze by ve 406ce mohl byt 5w-40 ale nevim no..myslite ze kdyz tam hodim 10w-40 ze neco zkazim??s tim prvnim cislem asi nemuzu jit dolu ale jen nahoru ze?dik Citovat
zzipCZ Odesláno 22. únor 2010 Odesláno 22. únor 2010 s klidem dolej 10w40 nic se nemuže stát:super Citovat
pali206 Odesláno 22. únor 2010 Odesláno 22. únor 2010 Mal som na skole jeden semester tribologiu a docent s dlhorocnou praxou, ktory prednasal casto opakoval, ze miesat oleje s roznymi specifikaciami neni dobre. S najväcsou pravdepodobnostou netrafis rovnaky typ oleja, aky tam je teraz. Ja by som to vlastnemu autu urcite nespravyl, tych pät litrov oleja, desat eciek za filter a pol hodina roboty za to nestoji Citovat
koblih69 Odesláno 22. únor 2010 Odesláno 22. únor 2010 Ve specifikaci máš 5W40 nebo 10W40, takže něco z toho. Je učitý předpoklad, že by to mohl být Total nebo Esso, takže bych dal Total a asi 5w40 ( jen pro dobrý pocit s ohledem na mrazy ). Ikdyž v tom množství co doleješ je to asi jedno. Míchání jednoho typu oleje s různou viskozitou je naprosto bezproblémů, dokonce se za určitých podmínek dělá i záměrně. Míchání různých značek ( byť se stejnou viskozitou ) je už horší. Základový olej je OK, ale nemusejí se snášet aditiva, ale v tom množství to není taky kritický. Nicméně pokud máš auto krátce a spoléháš an ukazatel v přístrojovce tka to není zrovna šťastný. Jednak tam ten olej může být dlouho. Jednak může být nesprávně nastavený interval... je dobrým zvykem alespoň olej hned vyměnit. Citovat
El-Chio Odesláno 23. únor 2010 Odesláno 23. únor 2010 Oleje roznych specifikacii sa mozu miesat, ale miesanie roznych znaciek by mohlo byt rizikove... Takze ak vies, ze tam bol total tak dolej 10W40 total, ale ak neviem aky olej tam bol vymen.... Citovat
BV406 Odesláno 23. únor 2010 Odesláno 23. únor 2010 cekal jsem, jak se toto vlakno rozvine, takze : tady se zase michaji dohromady jabka s hruskama ... vykonnostni specifikace je neco jineho nez viskozitni klasifikace !!! neplette si to ... dnesni moderni oleje jsou vzajemne misitelne vsechny bez problemu i skrz vyrobce ... ukazte mi nejakou firmu, ktera si dovoli vyrobit olej, ktery neni misitelny s olejem jineho vyrobce ... jeste k tomu miseni konkretneji - je jasne, ze pokud do oleje viskozit 5w40 navalis viskozitu 10w40 a treba naopak, uz nikdy nezjistis, jakou viskozitu sis \"vyrobil\" v motoru , ale tohle by jeste nebylo tak tragicke, takze dolij a pri nejblizsi prilezitosti radeji celou napln VYMEN !!! horsi je situace, kdy budes michat oleje, ktere maji kazdy jinou VYKONNOSTNI SPECIFIKACI (dle ACEA ci API), pak vysledny olej ma vzdy vlastnosti toho \"horsiho\" oleje, cili oleje s nizsi vykonnostni specifikaci a to by ses uz nemusel \"vejit\" do predepsanych specifikaci vyrobcem motoru ... a to uz bych jako problem bral PS: daji se michat spolu i tzv. plne syntetiky a polosyntetiky i mineraly ... nic se nesrazi , jen bych na to asi nejezdil Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.