brade Odesláno 22. únor 2010 Odesláno 22. únor 2010 Tuhle jsem předjížděl jedno auto - prudce dupnu na plyn, hodím blinkr, vyrazím do levého pruhu, předjedu a cítím, že najednou něco není jak má být - plyn byl zaseknutý a auto stále zrychlovalo - naštěstí nic nejelo, 130 není nejlepší rychlost pro srážku. Vyřadil jsem, abych mohl dobrzdit, otáčky motoru vyletěly na hranici únosnosti mé důvěry k výdrži pod tímhle náporem, takže jsem zpátky zařadil, prošlápl plyn a ustalo to. Když jsem do něj lehce ťuknul znovu, opět začal táhnout. Celou dobu blikala kontrolka elektroniky motoru, auto pípalo. Podařilo se mi nějak zastavit, zhasl jsem motor, cítil strašnej smrad ze spojky a přemýšlel nad následujícími otázkami: Co to sakra bylo? Zničí se motor, když bude permanentně vytočen na cca 2 a více minut na hranici únosnosti, tzn. omezovač? Díky Citovat
petr307 Odesláno 22. únor 2010 Odesláno 22. únor 2010 me se to stalo u 307, od te doby neslapu do podlahy...stacilo spickou boty pedal vydloubnout zpet nahoru, to auto me nesutale necim prekvapuje Citovat
brade Odesláno 22. únor 2010 Autor Odesláno 22. únor 2010 Tak mne to dělalo po jakémkoliv ťuknutí do plynu - vypnul jsem motor, nechal to chvíli bejt a pak už oki, zkoušeno v prudkých kopcích - plyn k podlaze, jízda jako čuně a už se mi to nestalo... Citovat
Ferry Odesláno 22. únor 2010 Odesláno 22. únor 2010 omezovac by mel odpojit vcas vstriky aby prestaly davat palivo a tim motor ochranit pred pretocenim. Zaseknuti plynu bude nejspis zpusobovat chybny potenciometr, ktery snima jeho polohu, nevim presne kde je umisten u 407, tipoval bych nekde pobliz hlavniho brzdoveho valce a jednotky ABS ( tam ho ma napr. citroen C5) EDIT tak u 407 je primo integrovan do plynoveho pedalu viz obrazek [upravil dne 22/2/10 Ferry] Citovat
AnotherOne Odesláno 22. únor 2010 Odesláno 22. únor 2010 Nejako nie je jasné, či to bolo zaseknuté mechanicky celý pedál, alebo elektronicky. Citovat
Judes Odesláno 22. únor 2010 Odesláno 22. únor 2010 brade keď si pri predbiehaní stlačil plynový pedál až na podlahu mohol sa ti tam zaseknúť ten vypínač na podlahe pod pod plynovým pedálom. Keď zošliapneš pedál celkom dole vtedy je počuť zopnutie toho vypínača, ten by mal vypínať obmedzovač rýchlosti ak ho máš zapnutý a chceš predbiehať až sa dobre pamätám. [upravil dne 22/2/10 Judes] Citovat
brade Odesláno 22. únor 2010 Autor Odesláno 22. únor 2010 Bylo pouze elektronicky - divné však je to, že když jsem brknul do pedálu, ustalo to, brknul do něj znovu a opět začalo - po vypnutí / zapnutí motoru vše OK Citovat
jofo Odesláno 22. únor 2010 Odesláno 22. únor 2010 Len tak mimo. Nemate tam tie potenciometre co sa montovali do Toyoty a teraz je zvolavacka na vymenu. Tie sa tiez zasekavali. Citovat
HonzaZ Odesláno 22. únor 2010 Odesláno 22. únor 2010 Pokud vím, tak tam snad ani není potenciometr, ale hallův snímač. Citovat
RadoH8 Odesláno 22. duben 2010 Odesláno 22. duben 2010 caute ako som cital prispevky tak som zistil ze ten vypinac co je pod plynovim pedalom sluzi na vypnutie obmedzovaca?je to tak? Citovat
AnotherOne Odesláno 22. duben 2010 Odesláno 22. duben 2010 Původně zaslal: RadoH8 caute ako som cital prispevky tak som zistil ze ten vypinac co je pod plynovim pedalom sluzi na vypnutie obmedzovaca?je to tak? Veď som ti to tam napísal Citovat
denoo Odesláno 23. duben 2010 Odesláno 23. duben 2010 ja som vcera siel na temtomate asi 140km/h po dialnici, za trubil som trosku nectiac, a zrazu auto nahle zacalo spomalovat , nevedel som ze truba vypina tempomat Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.