Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

tak zhruba pri -8 mi to zacina spatne startovat,,, skita, kouri jako blazen jako bych mel spatny zhavici svicky,, tak jsem je dal novy a ono je to porad stejny,, na diagnostice mi to naslo ze mam rele zhaveni vysoky prouid,,, mam ho objednany,, myslite ze to muze byt ono??? docela mi to uz sere

Odesláno

Může i nemusí,v jakém stavu máš trysky?Ale to kouření :myslim může být spůsobeno i naftou,tryskama,tlakama ve válcích a spoustou dalších věcí.

Odesláno

Ahoj. Mám úplně opačnej problém, ale nikde jsem to tu nenašel. Když mám studenej motor (v zimě i v létě), tak auto chytne v podstatě hned. Ale jakmile startuju teplej motor tak to dlouho točí a když to chytne tak se celý auto otřese. Nemusím startovat třeba na dvakrát ani se nestane, že by to nechytlo, ale točí to dost dlouho a to otřesení na konec je fakt nepříjemný. Čím to může být?

Odesláno

Díky za odpověď. Dneska jsem DRV ventyl vyndal a vyčistil. Nic zvláštního na něm vidět nebylo, což zřejmě nemusí znamenat, že je dobrej. Nicméně diagnostika mlčí a vyhodit celkem velký peníze za novej ventyl když nevím jestli je to on mi přijde drahá sranda. Nenapadá někoho ještě něco? Ten teplej start je fakt nepříjemnej a řekl bych, že se to horší.

  • O 1 měsíc později...
Odesláno
Původně zaslal: sponny

Ahoj. Mám úplně opačnej problém, ale nikde jsem to tu nenašel. Když mám studenej motor (v zimě i v létě), tak auto chytne v podstatě hned. Ale jakmile startuju teplej motor tak to dlouho točí a když to chytne tak se celý auto otřese. Nemusím startovat třeba na dvakrát ani se nestane, že by to nechytlo, ale točí to dost dlouho a to otřesení na konec je fakt nepříjemný. Čím to může být?

Ten stejný problém mám já na HDI 66kW, studený chytne hned a teplý dlouho točí, začlo mi to v zimě když mi zamrzla nafta a měl jsem odpojený hadice od filtru a otevřený filtr, mohla by za to nějaká nečistota, která by se dostala za filtr? Auto po nastartování jede normálně

Odesláno

ještě dodávám že jsem do nafty nalil nějakou přísadu proti mrznutí, jestli to nemohlo někde něco rozpustit a přizacpat. Už to máš opravené? čím to bylo?

Na co se mám podívat?

PS: Mám k dispozici i osciloskop se záznamem, tak můžu změřit průběhy signálů.

  • O 1 měsíc později...
Odesláno

Dnes jsem byl na diagnostice,

korekce na vstřikách mám 3 kolem 0 a na posledním válci 1.2-1.4

Je už to mimo toleranci, nebo to tak může být? Bylo to přečtené Vagcomem.

Odesláno

caute potreboval by som radu ked je vonku okolo 30 stupnov a auto je rozpalene od slnka tak nenastartujem bez pridania plynu,(na studeny start)inak startuje v pohode za vsetkych podmienok na prvu supu je to normalne?alebo co to moze byt sviecky ,snimac teploty nasav vzduchu?

Odesláno

Mám nebo snad měl jsem to samý, vyměnil jsem ten snímač za jiný, ale ne nový, ale nepomohlo to. Teď jsem vyměnil zelené čidlo teploty chladící kapaliny a vypadá to zatím ok, i když úplně otestovaný to nemám, vždycky byl chvíli stín. Čekám, kdy bude auto stát několik hodit na slunku a pak se uvidí. Ale vidím to slibně. Zkus to.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...