Jaké brzdové destičky čeká mě výměna

[MotoMoto]

Díky, díky, díky

[MotoMoto]

A tyhle znáte:

Brzdové destičky od jednoho z předních prodejců v BRD zaruka kvality.

značka Hexen

BRZDOVE DESTICKY HEXEN DBS 2061KVALITA MADE IN GERMANY

Desticky jsou s ochranou znamkou certifikatem od TUV ,neobsahuji asbest ,

Perfektni vlastnosti cose tyce zateze a teplot .Splnuji vsechny pozadavky automobilovych Vyrobcu .Kvalita za neprekonatelnou cenu .

***ZNAČKOVE ZBOŽÍ***

-BRZDOVE DESTIČKY /ZADNÍ NÁPRAVA /

SADA OBSAHUJE 4 KUSY

KOMPLETNÍ

(Orginalnifoto)

***Nove***

Pro vaší kontrolu čisla konkurentů

WVA: 20961

FERODO: FDB541

ICER: 180789

LUCAS: GDB1121

hEXEN: DBS2061

Bremssystem: TRW

[Petis136]

daval jsem BENDIX -přední kotouče a desky a dozadu jen desky.S prací 7400,-

[plaz]

hele jako ridic f 1 nebudes tak tam dej neco za rozumnou cenu demontaz a montaz je jednoducha jen nez to sundas tak radne roztahni valecek at se ti tam vejde nove oblozeni

[jeschke]

mrkni na http://katalog.haspa.cz/ docela dobrý ceny

[Milan+]

Jsem koukal tady na ten odkaz Haspa a je tam slušná cena za celý komplet od A.B.S,máte s tím někdo zkušenost? Já je měl na osobáku a tam to bylo v pohodě.

[godzila.01]

Osobně to neznám... osobně mám radši zimmermann,ATE,BOSCH....

[Milan+]

No ono z ty fabriky lezou i kotouče pro Brembo,takže asi tak a třebas u nás ve fabrice se dělají komponenty brzd pro Renault,Peugeot,Nisan,BMW,Mercedes a vše pochází ze slévarny ve Španělsku,takže vyhazovat kačky jen za balení se mi nechce.Nemluvě o tom,že ty vrtané rádi praskaj a s drážkama to docela žere desky,ale je tam zase lepší nastup brzd o tom žádná.

[upravil dne 18/7/10 Milan+]

[Sagic]

Mně dávaly desky na předek a bylo mi doporučeno ATE, že s ním mají nejlepší zkušenost když zůstávají kotouče.

[godzila.01]

Třebas zimmermann se vyrábí pouze v německu a v té nejvyžší kvalitě co se dá mimo originál koupit. Ceny na běžná auta u nich nejsou zase nějaké přehnané... Každopádně platíš u nich za značku,ale rozhodně i za kvalitu, z výroby mají povrchovou úpravu proti kotozi,takže jsou šedý,ale prostě to nerezne...

[Igor]

já měnil před 10tis km přední i zadní kotouče a desky (origo PSA) a teď mi říkali při kontrole, že jsou již na 40-50% sjeté, navíc od počátku pískají (pořád i teď), a to nejezdím brzda plyn (spíše brzdím motorem) takže 20tis na origo mi připadá málo, budu brzo taky koukat na alternativy...

[Milan+]

Tak budu dávat dopředu kotouče nové,dozadu nové desky a budu přetáčet kotouče,jak je to s nářadím,jaké klíče si na to mám nachystat,než se do toho pustím,každý říká něco jiného,je tam klasika 6hr nebo torxy?

[bajza206 SW]

na sundání kotoučů ti stačí stranová desítka (možná 13ka nejsem si jistej)

[Milan+]

Ale budou muset dolů i držáky třmenů si myslím,nebo ne?

[bajza206 SW]

dolu je dávat nemusíš stačí odšroubovat spodní šroub a třmen odklopit nahoru myslim že je to 15ka

[Milan+]

Tak je to tam,předek nové kotouče a desky,zadek desky a ani nebylo potřeba kotouče přetáčet,kdo to bude dělat je tam potřeba na předek klíče 12 na kotouče a 19 na třmeny a na zadek ještě T 55 na třmeny a 13 a 15 na vodící tyčky třmenu.

[JirkaBe]

Dnes jsem provedl výměnu zadních destiček. Předchozí destičky sjeté totál. Nové jsou od ATE tak snad vydrží. Trochu mi dal zabrat jeden třmen - páka ruční brzdy byla na něm slušně zatuhlá - pomohlo WD a postupně se to rozhejbalo. Jo a brzdový písty jsou šroubovací - původně jsem ho zkoušel zatlačit silou, pak ještě větší silou ale naštěstí mi to došlo a zatočil jsem ho zpět. Takže bacha na to.

[Lionek]

Já jsem dával asi před měsícem Ferodo na předek i zadek. Zatím spokojenost. Zadní pístky jsou potřeba současně stlačovat a šroubovat. Já jsem při výměně měnil i prachovky.

[bouki]

chci se vás zeptat, přibližně po kolika km jste měnili přední kotouče?

[martinikus]

Tak dneska jsem poprvé v životě pohořel při výměně zadních destiček - nepodařilo se mi zatlačit (zašroubovat) zadní pístek. Podobný systém byl na mondeu, tam jsem to dělal 2x, předtím na focusu, civicu... Přitom všechno ostatní (odpojení ručky, povolení třmenů, zatlačení předních pístků atd.) s čím jsem se dřív na jiných autech vztekal, tak tady jde krásně, ale ten zadní pístek mě dostal... Čím jste ho šroubovali a současně tlačili?