Ake zimne pneu ? Vyber s konkretnych znacek ...

[Pacho69]

Já jezdím hodně po horách v zimě a hodně tady u nás, což je větší zatěžkávačka, než v Alpách (to už se musí čerti ženit, aby silnice byly totálně nesjízdné, zažil jsem to asi 3x). Tady je běžné, že silnice maj jazyky, kusy ledu nebo nejsou ošetřené a jsou opatřené souvislou vrstvou ujetého sněhu (případně smíchanou s ledem). Každopádně rozhodně víc prověří jízdní vlastnosti pneu, než Alpy. Kvůli tomu beru na zimu zásadně symetrický dezén, i když je ne běžné ježdění po dálnici obvykle hlučnější, než vzory asymetrické. Na sněhu je symetrický dezén jistější, ale hlavně je předvídatelný ve "skluzu". Na Nokian nedám dopustit, poprvé jsem ho měl před cca 18ti lety, byl to WR+. Ta guma se tedy hodně sjížděla, sotva 30tkm na lehkým autě, ale byla docela levná, takže ta cena kompenzovala proběh. Kde čučkaři se 4x4 nasazovali řetězy jsem v klidu vyjel, Fakt se mi nestalo, že bych něco nevyjel... Jo jednou jsem to musel otočit, metrovou návěj jsem neriskoval ani s nokianem na volvu. Na služebních jsem vystřídal kde co, ale teď už taky berem nokiany, já mám ještě nedojetý Continental, ale kolegové, co měnili vloni už mají nokiany.

Jsou to Finové a zjevně vědí, co dělají, jejich gumy opravdu fungují, na sněhu a v opravdové zimě. Navíc dle informací odborníků, zapracovali na proběhu, přičemž zachovali skvělé jízdní vlastnosti (to mohu potvrdit, mám WR D4 na pažoutovi), proběh zatím mohu hodnotit jen v porovnání ostatních, kde vycházejí dobře, rozdíl mezi předchozími A4 je minimální. Ale víc řeknu, až je odepíšu, což bude chvíli trvat. No je fakt, že doba, kdy to byly fakt levné gumy je pryč. Už se cenově blíží na vrchol té v uvozovkách druhé kategorie, těsně pod "vlajkové modely" koncernů Michelin, Continental, Goodyear a Pirelli, na cenu podobnou nejlepším Asijcům  Bridgestone, Yokohama nebo Toyo… Já si pamatuju, že jsem ty WR+ kupoval v rozměru 205/60 R16 za cenu cca 1800/kus, je fakt, že to bylo jen T s indexem 91.

[*nohafuc*]

Taky jezdím v zimě Nokiany a spokojenost.Měl jsem je i na předchozím autě a nikdy nebyl problém.A jen pro upřesnění.Jsou to sice severský gumy,ale vyráběj je v Rusku. Aspoň teda ty moje.

[Tony Stark]

Nokiany což jsem za poslední roky kupoval, tak jsem vždy šel po výrobě Made in Finland, mám teďka dvě sady z loňska ale WRD3 a ty gumy jsou prostě TOPofky. Na WRD4 jsem si netroufl jelikož nesou místo výroby kdesi jinde než z mateřské země.

[pesastor]

ted jsem resil CELOROCNI pneu na P106.  Pneuservis me upozornil ze min. pro A/D/S nestaci v techto zemich mit zimni gumy [symbol snehove vlocky], ale je jednoznacne nutne aby na pneumatice byl vyrazeen i "alpsky symbol". Totez se pochopitelne tyka jak zimaku tak celoroku.

Bez tohoto symbolu Rakusaci neberou gumu jako zimni v pripade kontroly nebo nedej Boze nehody hrozi mastne sankce. Nemcouri dokonce takove auto odstavi a dalsi cesta ceka ridice krom pokuty na odtahu.

 

Upraveno 17. červen 2019 uživatelem pesastor

[mmartinkovic]

Ja som mal kedysi Dunlop M3 a tiež vyšli kde čo. Ale tie už nahradili až 5D, ale to veľmi záleží na type autá, hmotnosti, a tak.

[Davidak79]

Pokud budu mít auto s kterým nebudu muset výjíždět denně za "každého" počasí , celoročky bych v našich podmínkách asi nazul , jinak ani náhodou.

[pesastor]

1. @Davidak79  pro me ty celorocky byly jasna volba: Barum na tohle tema ma veeelmi dobre reference a slusnou cenu,  navic Pazoutka cekaji po letosni STK+ E  zrejme posledni dva roky existence. Letnaky na hrane, navic jedna proraazena a zimaky tak 3mm. Kupovat dve sady a prezouvat se v tomhle pripade zrejme uz opravdu nevyplati.  

[kemo]

Čau lidi potřeboval bych radu hledám nějaké pneu na zimu a vím že je docela brzo ,ale nemusí to být tak drahé ted  jedná se o rozměr 225/40 R18 . Dík za rady.

[brixtr]

Zrovna jsem objednaval zimní  pneu.

jinak jsem se rozhodl pro ty nokiany

sice maji nižší index rychlosti nez je v TP ale to by u zimaku nemel byt problem  doufam

Upraveno 16. srpen 2019 uživatelem brixtr

[Davidak79]

měl by sis dát do zorného pole řidiče rychlostní index v podobě číslic, pak problém není  

 

 

Upraveno 16. srpen 2019 uživatelem Davidak79

[PaKr]

měl by, ale já to třeba taky nemám  navíc to beru jako zbytečný  upozorňování na "nedokonalost"( a trochu i zbytečný celkově - jestli by mi změřili 200, tak pochybuju, že by koukali, jestli na to mám správně rychlé gumy) Jinak u mě to neřešil ani na STK, ani likvidátor po nehodě - oba jenom koukli na vzorek a základní rozměr a v pohodě.

Jinak, stejně to nepotřebuju - nad 150 mě omezuje manželka

[Davidak79]

to je věc každého jestli dá nebo nedá , já jen upozornil co má být . Vono vše je jednou poprvé , tak proč tomu jít naproti 

[brixtr]

před 20 hodinami, Davidak79 napsal:

měl by sis dát do zorného pole řidiče rychlostní index v podobě číslic, pak problém není  

 

 

Jj o te nalepce vim  jen ji nemam  

před 17 hodinami, PaKr napsal:

měl by, ale já to třeba taky nemám  navíc to beru jako zbytečný  upozorňování na "nedokonalost"( a trochu i zbytečný celkově - jestli by mi změřili 200, tak pochybuju, že by koukali, jestli na to mám správně rychlé gumy) Jinak u mě to neřešil ani na STK, ani likvidátor po nehodě - oba jenom koukli na vzorek a základní rozměr a v pohodě.

Jinak, stejně to nepotřebuju - nad 150 mě omezuje manželka

Na jednu stranu souhlasim(to auto stejne 210 nikdy nepojede ) 

ale tak pri nedejboze nehodě by se to nemuselo vyplatit ji nemít 

[mmartinkovic]

Jeto proti logike, Max povolená rýchlosť je v zákone 50/90/130. Max konštrukčná rýchlosť vozidla, napr 188, ako mám ja, pneu do 210, ak dám na 190, neprekocil som mkr, a legálne takou rýchlosťou sa ísť nedá, nie to ešte v zime, jasné, keby to bolo v Nemecku, s neobmedzenou rýchlosťou, tak nepoviem, ale u nás.

Ale tak sú borci, ako ex sef, na Land Cruiseri v zime 180, a potom ho napadlo že gumy má iba do 160, potom už sú z toho sane....

Ale ani zimy už nie sú to čo bývali....  Ak teda nemyslím horské oblasti....