Rozstřelené sání při startu..

[martin.holub]

Původně zaslal: Yantschi

A este obrazok bezpecnostnych klapiek. Dal som zvrchu dve (to je ta strieborna sulina nad znakom peugeotu a druha je vedla nej) a tretiu som dal zboku, jak je skrtiaca klapka.

[Edited on 28.10.09 by Yantschi]

jak si vyrobil ty bezpečnostní klapky ?? taky bych si ja tam raději dal.....

[upravil dne 29/10/2009 Béďa]

[martin.holub]

Původně zaslal: martin.holub

Původně zaslal: Yantschi

A este obrazok bezpecnostnych klapiek. Dal som zvrchu dve (to je ta strieborna sulina nad znakom peugeotu a druha je vedla nej) a tretiu som dal zboku, jak je skrtiaca klapka.

[Edited on 28.10.09 by Yantschi]

Tak mi volala slečna ze servisu od Chodury - oprava za 2950,- , prý tam dali starší hliníkové sání (na tom jsme se domlouvali), nové čidlo teploty vzduchu a myslím i čidlo tlaku oleje (?). Opraveno za cca 1,5 dne. Na důvod, proč se to mohlo stát se zeptám při přebírání auta.

Tak jsem si auto dnesl odvezl ( 2850,- ), mechanik mi řekl , že důvod není úplně jasný, ale mohlo to být třeba netěsným LPG systémem (teď jsem udělal radost odpůrcům plynu :-) ), nebo třeba nějakýma neodvětranýma párama. A prý mi nezaručí, že se to nestane znovu, takže teď trnu při každém startu a očekávám \"dělovou ránu buch buchbuch buch :-)

Mám si nechat pořádně zkontrolovat LPG - pro jistotu

Jo a mám tam zase plastové sání - hliníkové neměl - ŠKODA

[Georginho_cz406]

Netěsnosti kontrilujíé každý rok na revizi LPG zařízení nee?

Mím systém Magic II a tam by to prý nemělo nastat. Jde o to, aby autí startovalo na benzín a ne na LPG a to za všech okolnost a to i zvýšená, již připravená teplota vody resp. předehřevu LPG.

Ty nespálené páry,jak někdo píše, jakmohou býti v sání? ty by se měly nasát do motoru nee?

[mmmb]

UPLATNIL JSI SLEVU ŘÁDNÉHO ČLENA PEUGEOT KLUBU? 10%

[upravil dne 30.10.2009 mmmb]

[martin.holub]

Zdravím, tak jsem si dneska přišel ráno k autu, zasunu klíček, zapnu elektriku a startuju. Motor se dvakrát protočil a pak rána jako z děla a z pod kapoty šedý kouř.......

tak jsem otevřel kapotu, odpojil rychle baterku a pak zkoumal škody......pod autem kusy sání a pod krytem motoru se znakem \"peugeot\" další kousky sání ..... PROSTĚ PARÁDA !!!!. Kámoš mně odtáhnul do Šenova k panu Chodurovi a teď jen čekám na sdělení, kolik mně ta legrace bude stát

Dobrý, ne ?

Upraven název vlákna, ten CAPS LOCK příště vynech! Díky Béďa.

[upravil dne 27/10/2009 Béďa]

Zdravím všechny .... tak po dvou letech opět to samé !!! Rána při startování jako z děla, sání rozstřelené ... už mně to fakt nebaví .................... Nemá někdo na prodej starší sání na P406 Break 1,8 81kW - r.v. 1998 ???

[Ferry]

chtelo by to hlinikove, z motoru co byly na zacatku asi tak do zacatku 97roku, bohuzel o zadnych ted nevim

[mmmb]

Tak mi volala slečna ze servisu od Chodury - oprava za 2950,- , prý tam dali starší hliníkové sání (na tom jsme se domlouvali), nové čidlo teploty vzduchu a myslím i čidlo tlaku oleje (?). Opraveno za cca 1,5 dne. Na důvod, proč se to mohlo stát se zeptám při přebírání auta.

Bez citace obrázků. Díky

[upravil dne 29/10/2009 Béďa]

No, on tam už hliníkové měl, teda psal to.

[upravil dne 18.5.2012 08:49 od mmmb]

[AnotherOne]

Nemal.

[čakom]

mmmb: když budeš číst dal tak se dočteš že tam mel plastovy Jo a mám tam zase plastové sání - hliníkové neměl - ŠKODA

[Ferry]

tak tohle sani je 100% hlinikove, overoval jsem podle VINka http://www.ebay.com/itm/4356898-Ansaugkrummer-PEUGEOT-406-8B-1-8-16V-11-1995-10-2000-81-kW-/140740856541

[Devils-night]

myslim ze plastovy bych mel na 1,8 mit.

[upravil dne 18.5.2012 10:12 PM od Devils-night]

[martin.holub]

myslim ze plastovy bych mel na 1,8 mit.

[upravil dne 18.5.2012 10:12 PM od Devils-night]

A víš určitě, že by pasovalo na 1,8 16V 81kW ??? Kolik bys za něj chtěl ??

[Devils-night]

Vyndal jsem ho presne z toho samyho motoru cca 1500.