tommy1104 Odesláno 19. únor 2009 Odesláno 19. únor 2009 Ten interiér fotia vážne srandovne. Veď toľko miesta na zadných sedačkách v 206+...isto dali predné sedadlá nadoraz dopredu. Citovat
Béďa Odesláno 19. únor 2009 Odesláno 19. únor 2009 206ky i 207ky se mi docela libej ale 206+ me teda nijak neoslovilo.. Citovat
BoneDaddy Odesláno 19. únor 2009 Odesláno 19. únor 2009 Stále marně čekám až to samé udělají se 406 tou... Doufám ale, že se jí vyhne ta kravská tlama a světla až k A sloupkům. Citovat
Maverick Odesláno 19. únor 2009 Odesláno 19. únor 2009 BoneDaddy: Neboj, když se znovuzrození dočkala 405-ka, tak snad se dočká i 406tá Citovat
raydowe Odesláno 19. únor 2009 Odesláno 19. únor 2009 Původně zaslal: mila2831 Mě se líbí. Jen mi všechny ty pežoťácký čumáky přijdou stejný, a tohle je opravdu hoodně podobný 207 myslim ze to neni len podobne, ale navlas k jedna k jednej. Citovat
Whitetiger Odesláno 19. únor 2009 Odesláno 19. únor 2009 križenec 206 s 207zabok sa mi paci ale predok nie. nejdu mu tie velké svetlá ani naraznik. Citovat
Gitarista001 Odesláno 19. únor 2009 Odesláno 19. únor 2009 Původně zaslal: Don Martinez Původně zaslal: Gitarista001 Ty vole necakal som ze si este vo francuzku spomenu na motor 1.1 . Taky jsem na to docela koukal, ale tak má to 44 kW, Fabia se taky dneska prodává s 1.2 HTP a stejnym výkonem (pokud se nepletu) tak proč ne... Jinak z boku vypadá divně (jako by k tělu starý 206 někdo přivařil čumák z 207), zepředu jako 207, zadek se mi líbí a interiér je jednoznačnej posun kupředu ... Jsem zvědavej, kdy se 206 přestane prodávat, hned to asi nebude... Inak ma este napadlo preco nejdu s technologiou dopredu a nedaju tam 16 ventilovu hlavu. Pri inych vyrobcoch aut podobneho obsahu je narast vykonu o 10 kW co by som ja osobne ako majitel takehoto auta len ocenil. Inak Fabia co sa tyka vykonu bola zlepsovana. Ked sa zacala vyrabat tak motor 1,2 mal vykon 44 kW neskor 47 kW a najnovsie su uz 51 kW. Podobne aj 1,4 l motory zacinali od 44 kW a skoncili pri 55 kW. A to je obycajna skodovica takze francuzi nech si daju na hlavu feferonku aby im to lepsie palilo a mozno zistia ze 8 V motory uz vysli z mody. [upravil dne 20.2.2009 Gitarista001] Citovat
ROpa Odesláno 19. únor 2009 Odesláno 19. únor 2009 dizajn je ok ale okrem toho nevidim jediny dovod preco si toto neskutocne zastarale auto kupit. Vyraba sa od roku 1998 a ak neratam dizajnovy facelift, jediny upgrade bola elektrika na MUXe tusim v roku 2001. Moj nazor je taky, je to auto male teda, do mesta na nakupy, na chodenie do prace atd. Avsak na motanie po meste a neustale parkovanie ma uplne nevyhovujuci posilnovac riadenia (aspon teda na mojom kuse) ktory ide velmi tazko a s eletrickym servom na C3 alebo Punte sa to neda vobec porovnat. V meste treba stale radit a tu je dalsi kamen urazu, neskutocny vakel kulisy radenia ci na starom alebo novom aute. Nechcem zasa prirovnavat ale aj ta fabia ma radenie super proti 206tke. No a sme pri motore, stara 1.1 zerie v meste ako krava, vykon ziadny. 1.4HDI uz ide lepsie ale kym sa v zime v ramci rychlostnych limitov a setrenia studeneho motora dopresuvam do/z prace ma stale len 70st takze v zime jazdim prakticky stale na studenom motore a tym padom aj proklamovana uspornost je v haji. Ze tento \"superusporny\" motor slabo kuri a v zime zle startuje je vseobecne zname. Poznam len tieto dva motory a ani jeden ma nenadchol, neviem ako ta 1.4 ta bude mozno ideal. O tom mnoztve problemov ktore som s tymto autom mal radsej pomlcim, mnohe sa riesili aj tu. Naozaj nevidim dovod preco by som toto auto 206+ mal niekomu odporucit, ked je to stale to iste len z predkom z 207cky a zadnymi svetlami s polskeho tuningoveho katalogu... A aby som nezabudol stavim sa ze ten \"prekopany interier\" bude mat urcite tie iste hnusne tvrde plasty len inu farbu a vzorku \"hadej koze\" na povrchu... Citovat
Gitarista001 Odesláno 20. únor 2009 Odesláno 20. únor 2009 Ropa. Ktory motor v meste nezere ? Citovat
Mishanthrope Odesláno 21. únor 2009 Odesláno 21. únor 2009 Původně zaslal: tbarth Ale abyste vedeli, ze 206 ma vice tvari, tak cinani ji kupujou jako Citroen C2 http://www.auto-power-girl.com/specifications/citroen/citroen_c2_for_china-968 Design nic moc, ani 206 ani 207 - takový hybrid - i uvnitř , ale za tu cenu bude (doufám) lepší a pohodlnější než tříhrnková fobka. Ale C2 pro Čínu se mi líbí . Citovat
Mishanthrope Odesláno 21. únor 2009 Odesláno 21. únor 2009 Původně zaslal: tbarth Ale abyste vedeli, ze 206 ma vice tvari, tak cinani ji kupujou jako Citroen C2 http://www.auto-power-girl.com/specifications/citroen/citroen_c2_for_china-968 Jo a ještě: \"Čím víc tváří, tím víc Peugeot\" :D:D Citovat
jarajarda Odesláno 8. březen 2009 Odesláno 8. březen 2009 No, celkem pěkné, až na ta přední světla, moc masivní k tak \"něžnému\" autíčku.. Citovat
Makvej Odesláno 13. květen 2009 Odesláno 13. květen 2009 206+ bolo najpredavanejsie auto v aprili tohto roka na SK, 445 registrovanych , za nou Cee´d s 438 Citovat
MartinR Odesláno 13. květen 2009 Odesláno 13. květen 2009 Je to hnus.Dnes jsem na to koukal v Peugeotu.Zlatá původní 206 nebo nová 207.Tohle je hybrid a připomíná mi to tu originál reklamu s tím Indem, co narážel s autem do zdi, až z toho byla 206. Citovat
Mishanthrope Odesláno 14. květen 2009 Odesláno 14. květen 2009 Taky to tak vidím, akorát tohle už 206 není Citovat
Dismay.zs Odesláno 16. květen 2009 Odesláno 16. květen 2009 Nová 206+ se mi zdá zbytečná. V době , kdy se dělá 207, která je mnohem lepší se mi to zdá zbytečné. Citovat
Grlik Odesláno 18. říjen 2009 Odesláno 18. říjen 2009 No tak tom to autem se frantíci pokusili vyrovnat krizi ale myslím že se tento \"prasopes\" nepoved zatím jsem viděl teda jenom jedno tohle auto. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.