Gitarista001

Ahojte. Pridavam sa do tejto temy. Tiez mi to zacala robit moja 508 uz pred 4 rokmi mesiac po kupe ked som vletel v silnom dazdi do stojacej vody na vozovke. Dva roky bol klud potom to sem tam vyskocilo v dazdi a dnes opat. Napada ma ci to nemoze byt kabelaz. Dnesna mláka na vozovke nebola nejak velka ale treba zobrat mozno do uvahy obsah soli ktory znizuje elektricky odpor vody. Inak regeneracia prebieha normalne. Samozrejme chyba je ihned zmazana cize sa nejazdi so svietiacim "check". Jedina nevyhoda ze netlaci turbo.

Diky za radu. Hladal som to v BSI pod testom ovladacov ale nic take tam nebolo. Ked som chcel uz skoncit hodil som okom na ECU a tam som to nasiel Teraz mam vsak iny problem. Test vobec nejde spustit nejake napady ? Napada ma len ze by som motorcek odpojil nech chodi volne a uvidime do akej krajnej polohy pride, ak je teda vobec v poriadku.

Ahojte chalani. Mam Peugeot 508 2.0 HDi r.v. 2012. Toto vozidlo nebolo vybavene aktivnymi klapkami. Klapku som domontoval, vyrobil som si kabelaz a zapojil podla vykresu v servise boxe vratane poistky jednoducho tak ako je to original.V diagboxe som aktivoval pritomnost klapky a hned potom som sledoval drahu otocenia motorceka, nakolko som ho mal z z klapky dole tak aby som ho spravne nasadil. To vsetko prebehlo v poriadku. Kedze to bolo neskoro v jeseni nesledoval som klapku, ale teraz ked sa teploty minuly tyzden vysplhali cez 22 stupnov je stale zavreta. Nieje s prehrievanim ziadny problem, kontrolka motora nesvieti len som si nie isty funkcnostou. Vie mi niekto poradit ako cez diagbox urobit test klapky ? Vdaka

Caute podarilo sa tuto chybu niekomu vyriesit ?

Caute. Chlapi daju sa opravit odkazy na foto alebo ich aspon uploadnut nanovo ? Vdaka

daj vediet ako to zapojit tiez to riesim v 206. zatial to mam zapojene ze to blika aj za jazdy :-P

Pravdupovediac nebyt DRL denneho svietenia tak tie svetla zahodim za psom. Uz som rozmyslal kupit origo H7+H1 a bol by pokoj ale rozhodol som sa im dat este jednu sancu. Video na

ChouLu: Na STK by som mal trochu problem. Kolecko vysky mam na c.2 a srob na motorceku mam nadoraz. Ked ho dam na 0 svietia vysoko a dialkove do neba. Jednoducho nizsie to uz nejde aj ked v tychto svetlach mam origo motorceky. wojtěch : Cim by si mi poradil ich rozlepit. Teplovzdusnou pistolou ? Nasiel som starsiu foto. Oznacil som dlzku luca svietiaceho pred auto. Tento rok idem na STK a asi by som mal pekny problem. Uploaded with ImageShack.us [upravil dne 3/1/14 22:13 od Gitarista001]

Uhol ako taky je dobry. Problemom je ze kym lava strana luca svieti velmi nizko pred auto luc pravej strany je na ceste tak vysoko ze v pravotocivej zakrute to bije do oci. Pokusim sa to odfotit na ceste. Jogi24: Akej znacky si mal svetla ?

Nazdar. Vyse roka mam na aute tuningove svetla Dlite od Dectane s DLR (resp. od Sonaru). Ako vacsina neorigo svetiel aj tieto maju par chyb ktore planujem odstranit. Chcem upravit tvar clonky. Podla obrazku vidno ze sa nejde o bezny tvar clonky, dokonca na svetlach od Depo bol luc svetla rovnejsi a netvoril takuto fajku Upravou by som chcel docielit aj zmensenie uhlu medzi tlmenym a dialkovym svetlom. Dalsia uprava by sa tykala nastavenia vysky svetiel. Ako uz bolo pisane ze vacsina svetiel od Sonaru pre 206 sa neda vyskovo nastavit. Zo zadnej strany vidno ze v plaste do ktoreho sa zasuva gulicka motorceka je zavit zaskrutkovany na doraz a skrutka trci az na druhu stranu. Jej ciastocnym odkrutenim by som mohol svetlo nastavit nizsie. Aktualne mam motorcek v krajnej polohe a koliesko vysky sveteil na c. 2 . Najvacsi problem mi vsak robi rozlepenie svetiel. No forach pisu od rozliepani pomocou teplovzdusnej pistole, rury na pecenie alebo horucej vody. Zaujimalo by ma ci sa nenajde niekto tu na fore kto by mi ich samozrejme sa financnu odmenu aspon rozlepil. Dakujem [upravil dne 1/1/14 21:48 od Gitarista001]

Ja som pred dvoma rokmi toto riesil. Mal som vodu v oleji a olej zas v nadrzke. V servise v BA za robotu, nove tesnenie, preplach motora a zvaranie hlavy, demontaz ventilov, opracovanie dosadacich ploch a zrovnavanie samotnej hlavy 409 €.

Druhe je \"mrtve\" ?

co ?? myslel so ze funkcia pipania pri zabudnutom kluciku v zapalovani je sucast imobilizera.

Chcel si povedat po oboch stranach [upravil dne 7.8.2011 od Gitarista001] Budeš mě dlouho dráždit????? To je po druhé a na naposledy co si smazal moderátorův příspěvek. [upravil dne 7-8-11 od Přema]

Ja len tak ze mam klucik v ktorom nemam vobec baterku a ide nastartovat

Ja sa skor pripajam k nazoru zaxona. No minimalne keby sa to stalo mne urcite by som auto aspon roztlacil. Cinicman: Ako moze mat vplyv na imobolizer slaba bateria klucika ?

Ono je proste kazdy kus iny. Ano 206 ma trochu specificke radenie. Niekomu sadne niekomu nie. Ja moc auto nerad poziciavam lebo vacsina komosov radi sposobom ze aj v 20 km/h vie vrazit 1-tku. Ano da sa to len to chce cit. V tomto smere to urcite nieje auto pre zacinajuceho sofera. Najlespie je kupit fabiu HTP ktora ma radenie ako pre blbcov. Tam sa da 1-tka hodit aj v 130 km/h

Tak je to viac menej jasne. Ak sa ti hlucnost klepania zvysi pri brzdeni motorom tak si bud isty ze je to prevodovka. Potom uz budes treti pripad tu na fore s tymto problemom. [upravil dne 1.8.2011 od Gitarista001]

Uz si mal mat vypisane ci mas hatchback ci sw, rok vyroby a typ motora. Co sa tyka tvojho problemu tak moznosti je vela. Od prevodovky cez chruplu poloos az po uvonenu zasterku. Mozno pisem neskoro ale daj si pozor na autoservis. Oni mozu urcit co to je ale treba si uvedomit ze zvuk sa moze prenasat a mozu ti vymenit nieco co buchanie nesposobuje.

To ano, ale lepsie je takto premyslat kym ma clovek peniaze v ruke. Ked uz kupis macku vo vreci ako ja 206-tku koniec koncov budes musiet tak rozmyslat.

No tak tomu sa uz hovori cena. Ak by to nebolo z vrakaca dal by som prednost tuningovym LED aj ked to uz nieje origo. Nevyhoda este pri originaloch je ze clovek si svetla teraz kupi. A o mesiac, pol roka pride facelit s este lepsim desingom svetiel a potom si mozme buchat hlavu o stenu

Presne aj ja som nad tym rozmyslal, ze by to bol spravny kompromis. Vzladovo posobia tuningovo a pritom su stale original. No na nete co som pozeral nikde som ich nenasiel.

Jaaaj aha som si myslel ze je to new tema

Ja som teraz kupil platnicky za 26e, ale musim povedat ze vyzeraju a aj brzdia ovela lepsie ako prezentovane originaly. Mal som len problem s montazou, asi pol hodinu som sa trapil kym som prisiel na to ze nie kazda platnicka je rovnaka nakolko mali presné vycnelky a kopirovali lozko celuste. Teda nedala sa zamenit platnicka ktora pasovala na vonkajsiu stranu kolesa aby som ju namontoval na vnutornu.

Bolo to tu uz riesene, vraj na vracanie volantu do povodnej polohy moze mat vplyv vymena ramena,. Je to sposobene tvrdostou gum ramena. Cize menili ti lave rameno a preto pri zatoceni doprava sa ti nevracia volant lebo gumy ramena su makke. Tiez som najprv nechapal princip, ale sa mi zda ze \"Pastorek\" to pekne popisal v jednej teme. SKus napisat jemu SS mozno ak som sa trafil bude ti to vediet vysvetlit.