pipistrel Odesláno 30. říjen 2012 Odesláno 30. říjen 2012 janmartak veru bolo uz TU [upravil dne 30/10/12 21:57 od pipistrel] Citovat
ZoSo Odesláno 30. říjen 2012 Odesláno 30. říjen 2012 teda ale neodvážil bych se to ani rozprodávat na díly http://auto.bazos.cz/inzerat/19210722/prodam.php no když rozprodá ty dílyco nainstaloval tak to zas bude fajn, ne;) Citovat
00stevo00 Odesláno 30. říjen 2012 Odesláno 30. říjen 2012 Asi měla majitelka ráda kočičku http://auto.bazos.cz/inzerat/19332678/Opel-tigra-14.php skôr Barbie a na zadnom skle je Helou Keket [upravil dne 30/10/12 23:22 od 00stevo00] Citovat
00stevo00 Odesláno 30. říjen 2012 Odesláno 30. říjen 2012 No áno, u nás sa celkovo koncern VW berie ako nejaké božstvo a etalón všetkého... Pritom automobilovému svetu nikdy nič nové nepriniesli a keby VW neodkúpil NSU, tak by sa vo Wolfsburgu dodnes robili Chrobáky so vzduchom chladeným motorom... Akože technicky a dizajnovo nemám nič proti, ale ide o ľudí... ja nemam nic proti inym znackam, rozmyslal som, ze svoju 307cku predam a skusim nieco ine, mozno aj VW.... ale zatial to je v stadiu skumania Citovat
Vítek1 Odesláno 31. říjen 2012 Odesláno 31. říjen 2012 nechci nejak obhajovat VW ale ty ojetiny si tu cenu drzi docela pravem. Mimo jine Vapno nekde psal ze radeji bude mit stare kvalitni auto - to by ti mela byt politika VW hodne blizka oni opravdu nedelaji revoluci ale pomalou evoluci. Osobme bych ted sel do Superba prvni generace z konce vyroby Jsou na to dily za par korun protoze je to koncepce z 95 roku a ty auta jsou 5 let stara. Jen ty korunky ted nejsou. U Peugeotu se me ted nejak nic nezda 406 a 306 uz se slusne pomalu nesezenou. A ty novejsi me nejak neberou Citovat
Vapno92 Odesláno 31. říjen 2012 Odesláno 31. říjen 2012 Vítek: Ono je to troška ťažie. VW sú pre mňa technicky dobré autá práve preto, že nevedia od roku 1996 nič nové vymyslieť. Trebárs na autosalóne v BA som sa skoro pogrcal z dizajnu niektorých áut a tam som musel uznať, že \"zastaralý\" dizajn VW má niečo do seba. A trebárs TDIčko bez FAPu by som bral aj ja. Passata B5, motor 81kW TDI s rotačkou, prečo nie? Ide len o ľudí, že z toho robia nejaké nábožentsvo... Najviac mi to asi pripomína Apple. Mňa celkovo neberú \"novšie\" autá. Pôvodný plán bola Fabia s motorom 1.4MPi na plyn (ten motor poznám ako svoje topánky) ale to bolo cenovo a stavom troška mimo. K PSA ma dotiahol kamoš s 306kou na ktorej som sa presvedčil, že oni mali zinkovanie na veľmi dobrej úrovni. Ale tak zohnať 405ku bolo trošku dobrodružstvo. Viem že 1.9D je nesmrteľný motor s dobrou spotrebou ale auto nieje len motor... Trebárs keď mi chlap povedal, že na zadnej náprave sú maznice a tlačí tam vazelínu, bolo rozhodnuté. BTW: U nás je ešte stále Škoda/Žigul syndróm. Autá sa nekupujú podľa stavu, ale podľa ročníka a najazdených km:grr Proste ľudia mali problémy, že som z Favorita 1994 presadol do Peugeota z roku 1990. Pritom keď si porovnáš Felíciu z roku 1999 a 405ku, tak Felda pri ňom ešte pôsobí ako o 5 rokov staršie auto:D Citovat
Vítek1 Odesláno 31. říjen 2012 Odesláno 31. říjen 2012 tak aby jsme se zase nekam posunuli http://aukro.cz/skoda-fabia-i-1-4-mpi-i2741141560.html Citovat
Vapno92 Odesláno 31. říjen 2012 Odesláno 31. říjen 2012 No to je taký ten tuning:D Chlap si dal do nejakého \"tuning\" eshopu hľadať auto \"FABIA\" a nakúpil všetko, čo na ňu sedelo. Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 31. říjen 2012 Odesláno 31. říjen 2012 Proboha, to je hnusný. No ta fotka se třema popelnicema podtrhuje krásu ty popelnice v pozadí:D Citovat
JanMartak Odesláno 31. říjen 2012 Odesláno 31. říjen 2012 Jinak mimochodem ten Opel je jedný holky, která minulej rok odmaturovala na naší škole, to jste neviděli co tam ještě všechno měla Půlka toho je pryč. Citovat
poldiss Odesláno 31. říjen 2012 Odesláno 31. říjen 2012 teda.. na tu fabii je potřeba koukat přes svářečskou kuklu Citovat
00stevo00 Odesláno 31. říjen 2012 Odesláno 31. říjen 2012 teda.. na tu fabii je potřeba koukat přes svářečskou kuklu no neviem ci ti to pomoze Citovat
odee Odesláno 31. říjen 2012 Odesláno 31. říjen 2012 Borec neměl na audi, tak koupil Fábku a začal od předku předělávat na audinu, když zjistil že to nevypadá jak má, tak si řekl, že to trošku vyšperkuje, páč horší už to nebude-ošklivě se spletl:roker Citovat
odee Odesláno 1. listopad 2012 Odesláno 1. listopad 2012 Kdyby měl kola ve stejné barvě, tak to vypadá dobře! I zpracování vypadá docela šlušný. Ruku do ohně bych za to nedal, ale řekl bych, že je to převlečenej Civic, takže to možná i solidně pojede, takže za mě spíš do vkusu:myslim A to se mi nestává často:D Citovat
Guči Odesláno 1. listopad 2012 Odesláno 1. listopad 2012 Souhlasim s odee.. A ano, je to převlečenej Civic 5G:papa Citovat
odee Odesláno 1. listopad 2012 Odesláno 1. listopad 2012 Nejvyšší krouťák -> nejvyšší účinnost-> nejnižší spotřeba Sorry, že otevírám už uzavřenou věc, ale dovolím si nesouhlasit s tak jednoduchou definicí... Souhlasím s tím, že v otáčkách, kde je největší krouťák má motor nejvyšší účinnost, ale rozhodně tím nedocílíš nejnižší spotřeby... Třeba moje má 145 Nm cca mezi 4-4.5 RPM, když ale pojedu po dálnici, pořád rovně bez brzdění a s co nejmíň sešláplým plynem v tomhle rozmezí otáček, budu spotřebou někde okolo 8 litrů. Ale když jezdím delší tůry po okreskách, kde sem tam musíš brzdit, sem tam přidat, navíc nejedu moc pomalu,ale většinou držím otáčky mezi 2-3t, víc točím jen při předjíždění, nemám problém se pohybovat okolo 6 na sto... Je o tom přizpůsobit se charakteristice každýho motoru... Citovat
Raweon Odesláno 1. listopad 2012 Odesláno 1. listopad 2012 ano civic 5g nehezci civic hlavne v hatch. pristi tejden si pro jednoho jedu taky bych dal do vkusu nevypada to ze by nedko delal doma na kolene:D Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.