JanMartak

Není divu, že si údajně nikdo nestěžoval, když Straki odmítá komunikovat jako každý normální člověk. Nezvedá tel., na SZ ani maily nereaguje...holt nemá koule řešit něco co posral.

Abys nevyhořel :D:D

Jinak díky moc klucí, jinak nejvtipnější na tom je, že mě limitují teď vstřikovací trysky, turbo by ještě něco málo navíc skouslo

Hele strop komponentů nikdo neví, ale když se spodek motoru používá do teď v nových 2.0 HDI se 120 kW v základu, jen jsou jinak tvarované písty, ale materiál je stejný, tak si myslím, že to co tam teď mám snad vydrží. Každopádně uvidí se. Hlavně taky olej měním ne po 20 000 km ale už po 10 000 km, ne-li dřív spolu se všemi filtry. Tankuji pouze a jen Vervu diesel a než tomu začnu nakládat, tak to nechám poctivě zahřát, do tý doby ručička otáčkoměru nepřesáhne 2000 ot./min. Po dojetí to nechávám chvíli i vrnět na volnoběh. A rozhodně to nevytáčím až do maximálních otáček. Takže si myslím, že to vydrží a když ne, tak to dám dohromady, dám tam originální software, prodám to a pořídím něco s větším výkonným potenciálem. [upravil dne 4/11/13 16:30 od JanMartak]

Tak, teď jsem přišel domu, ještě se ladily drobnosti a přináším graf

Chudák ten, kdo to koupí a ještě větší chudák je to auto. Takhle vytáčet HDI nemá absolutně žádnou cenu, tady je někdo řidič amatér

Citece z inzerce: \"Důvod proč to prodávám:auto je v tuningu, snížený sportovní podvozek, 18\" palcová kola(v zrchnickém průkazu).a to není můj přesný vkus.\" Přijde mi to jako dobrý vtip, po tom, co jsem si tu pročetl toto vlákno

Ta cena je šílená, za to to málo kdo koupí, když vemu v potaz, jak to auto vypadá

Tě to nějak rychle přešlo ne? :myslim:myslim:myslim http://www.sauto.cz/osobni/detail/peugeot/406/14202534?goFrom=list

Dobrej nápad klucí :D:D:D Printe :D:D:D teď jsi mne vážně pobavil :D:D:D:D tak pro příště pojedu komplet dohola, ani obočí nevynechám a pojedu nahatej :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Člověk se snaží to mít hezký, ale právě kvůli takovým to sviním to jsou akorát starosti navíc

Tak jsem si objednal z druhé ruky tapecáky do 406 s černým čalouněním. Šlo mi především o to, aby čalounění bylo v pořádku, prodávající po tel říkal, že jsou v pořádku, pro klid na duši jsem mu psal i mail, i tak mi potvrdil, že čalounění je v pořádku. To že madla a lišty jsou poškrábané mě netrápí... No dnes mi to přišlo domů a já myslel, že mi vzteky praskne č*r*k. Čalounění poškrábané, propálené od cigaret, no prostě bída a děs. :bacha:grr:bacha:grr:bacha:blicismajlik:blicismajlik:blicismajlik:fnuk A to nemluvím o tom, že je to zas**ný jako dobytek. Tak co teď, no umyl jsem to a díky bohu za máti švadlenu, která mi ty vypálený díry od cigár zašila. Ale vážně uvažuji o tom, že to čalounění ztrhnu a nechám to poflockovat. Fakt toto je naposledy, kdy jsem něco koupil po netu na auto. Ode dneška pouze osobní odběr Mám chuť mu to jet přes půlku republiky omlátit o hlavu, fakt že jo.

Však jasný, měřili to klucí stopkama v ruce, takže to stojí za vyliž prd*l Ale i tak jsem rád za 6. místo

Ještě jednou díky klucí

Tak zde jsou konečné výsledky sprintů: 1. Peugeot 106 s16 14:49 2. Škoda Octavia RS 2.0 TFSI 14:59 3. VW Golf II 15:12 4. VW Golf II GTi 15:52 5. VW Touran 2.0 TDI 125kW + chip 15:74 6. Peugeot 406 2.0 HDI FMIC 15:97 7. Škoda Octavia II 2.0 TDI DSG + chip 16:10 8. Seat Toledo 1.9 TDI 81kW + chip + trysky Sprint 764 16:23 9. Honda Civic 1.4 16v 16:50 10. VW Passat 1.8 T 20v 16:96 11. VW Golf IV 16:97 12. VW Sharan v6 17:07 13. VW Passat B4 combi 17:24 14. VW Passat combi 1.9TDI 81kW + chip 17:37 15. Škoda Octavia 17:58 16. Škoda Octavia 18:00 17. Škoda Felicia 18:01 18. Škoda Octavia 18:12 19. Audi A4 2.0 TDI 4x4 18:48 20. Opel Corsa 18:52 21. Hyundai 19:00 22. VW Polo 19:26 23. Škoda Fabia 1,9 SDI 20:00 24. VW Golf II 26:28 Těch 22 setin sekundy nerozdejchám :bojim:D