hnusoba Odesláno 29. červen 2008 Odesláno 29. červen 2008 Pre tých, ktorí majú problém s dvojhmotnostným zotrvačníkom na 2.0 HDi 79kW FAP DW10ATED RHS motor... Konečne dal Peugeot náhradu za neho a už sa dá kúpiť originálna sada jednohmotnostného zotrvačníka... Trochu neskoro ale predsa... Citovat
DanculD Odesláno 29. červen 2008 Odesláno 29. červen 2008 Zeby to bolo toto? http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?kod=HonMtqwClUg& Citovat
Nema307sw Odesláno 3. červenec 2008 Odesláno 3. červenec 2008 Zdravím, nevie mi niekto poradiť ako zistím, že ten zotrvačník je zrelý na výmenu? Mám na mojom nabehaných cca 96000 km a podľa toho čo mi zistil Pe.Tr, tak už bol menený 2x. 1x pri 40000 a 2x pri 73000. Niekedy sa mi zda, že keď postojím vo výmole, tak pri rozbiehaní sa ozve taký zvuk, ako ked ide servo pri plnom rajde. Citovat
AnotherOne Odesláno 3. červenec 2008 Odesláno 3. červenec 2008 Zvuky sú viac-menej normálne. Spoznáš to tak, že spojka prešmykne najmä na vyšších rýchlostných stupňoch napr. pri predbiehaní. Citovat
p406b Odesláno 4. červenec 2008 Odesláno 4. červenec 2008 a co toto? http://cgi.ebay.fr/KIT-EMBRAYAGE-VALEO-4-P-PEUGEOT-CITROEN-FIAT-835001_W0QQitemZ230148493232QQihZ013QQcategoryZ73631QQcmdZViewItem Citovat
dizzi Odesláno 14. červenec 2008 Odesláno 14. červenec 2008 2.0 HDi 79kW FAP DW10ATED RHS--to ma aj 307? Citovat
Ticcino Odesláno 14. červenec 2008 Odesláno 14. červenec 2008 Původně zaslal: AnotherOne Zvuky sú viac-menej normálne. Spoznáš to tak, že spojka prešmykne najmä na vyšších rýchlostných stupňoch napr. pri predbiehaní. Co to? Já se domníval, že špatný dvouhmotový setrvačník se projevuje škvíkavými zvuky při volnoběhu. Případně i poněkud nepravidelným během motoru, taktéž při volnoběhu. To, že proklouzne spojka IMO nemusí znamenat vadný dvouhmotový setrvačník, ale vadnou spojku... Citovat
AnotherOne Odesláno 14. červenec 2008 Odesláno 14. červenec 2008 Původně zaslal: Ticcino Původně zaslal: AnotherOne Zvuky sú viac-menej normálne. Spoznáš to tak, že spojka prešmykne najmä na vyšších rýchlostných stupňoch napr. pri predbiehaní. Co to? Já se domníval, že špatný dvouhmotový setrvačník se projevuje škvíkavými zvuky při volnoběhu. Případně i poněkud nepravidelným během motoru, taktéž při volnoběhu. To, že proklouzne spojka IMO nemusí znamenat vadný dvouhmotový setrvačník, ale vadnou spojku... Príznakov vadného zotrvačníka je niekoľko, to prešmyknutie je jeden z nich. Ďalej to môže byť totálne zlyhanie, keď sa nedá ani zaradiť rýchlosť. Zvuky zo spojky sú spôsobené vibráciami pružín na zotrvačníku a ako také neznamenajú závadu. Vibrácie a nepravidelný chod motora sú skôr príčinou ako následkom vadného zotrvačníka. Pri nepravidelnom chode motora chod nesedí s harmonickou frekvenciou, na ktorú bol prepočítaný zotrvačník a pružiny sú sústavne namáhané kým neodídu (alebo iná časť zotrvačníka). Preto sú akékoľvek zásahy do chodu motora napr. aj čiptuning alebo zle fungujúce turbo alebo vstreky nebezpečné pre dvojhmotnostný zotrvačník. Mení sa frekvencia torsných kmitov a zotrvační je nadmerne namáhaný. Citovat
AnotherOne Odesláno 15. červenec 2008 Odesláno 15. červenec 2008 Ináč tá náhrada je spod dažďa pod odkvap. Tým, že je jednohmotnostný, síce oveľa dlhšie vydrží, ale kmity motora netlmí tak účinne ako dvojhmotnostný čo sa prejaví prenášaním kmitov na prevodovku a na celé auto. Hrozí samozrejme predčasné zničenie prevodovky. Citovat
dizzi Odesláno 15. červenec 2008 Odesláno 15. červenec 2008 Takze co by si dal do 307 hdi?Zas ten original? Citovat
AnotherOne Odesláno 15. červenec 2008 Odesláno 15. červenec 2008 Původně zaslal: dizzi Takze co by si dal do 307 hdi?Zas ten original? V tomto prípade sú originály obidva , ak ti má dvojhmotnostný odísť zas po pár tisíc km, je jednohmotnostný určite lepšia alternatíva, zas tá prevodovka niečo vidrží maju to asi overené keď ponúkli origo alternatívu. Treba tu skôr pozerať z dlhodobého hľadiska, ako dlho si chceš auto ponechať a koľko chceš investovať. Citovat
DanculD Odesláno 15. červenec 2008 Odesláno 15. červenec 2008 Pozor, pri tej nahrade nieje odpruzeny zotrvacnik ale je odpruzena spojka, tzn. ziadne kmity by sa prenasat nemali. Citovat
honza.praha Odesláno 15. červenec 2008 Odesláno 15. červenec 2008 nevíte někdo zda něco podobného existuje i na 307 1,6 HDI 80Kw? je tam jiný počet šroubů na strvačníku. Citovat
AnotherOne Odesláno 15. červenec 2008 Odesláno 15. červenec 2008 Původně zaslal: DanculD Pozor, pri tej nahrade nieje odpruzeny zotrvacnik ale je odpruzena spojka, tzn. ziadne kmity by sa prenasat nemali. Tak to je iné kafé. Ale aj tak bude vibrovať samotný motor viac ako pri dvojhmotnostnom. Citovat
sekaj Odesláno 15. červenec 2008 Odesláno 15. červenec 2008 Původně zaslal: honza.praha nevíte někdo zda něco podobného existuje i na 307 1,6 HDI 80Kw? je tam jiný počet šroubů na strvačníku. Existuje mrkni se na toto......http://katalog.mjauto.cz/index.phtml?......za tyhle prachy už to vcelku jde. Citovat
ozzy56 Odesláno 15. červenec 2008 Odesláno 15. červenec 2008 Původně zaslal: DanculD Pozor, pri tej nahrade nieje odpruzeny zotrvacnik ale je odpruzena spojka, tzn. ziadne kmity by sa prenasat nemali. Přesně tak,jen upřesním--je odpružená lamela spojky Citovat
honza.praha Odesláno 15. červenec 2008 Odesláno 15. červenec 2008 Původně zaslal: sekaj Původně zaslal: honza.praha nevíte někdo zda něco podobného existuje i na 307 1,6 HDI 80Kw? je tam jiný počet šroubů na strvačníku. Existuje mrkni se na toto......http://katalog.mjauto.cz/index.phtml?......za tyhle prachy už to vcelku jde. díky, ale já mám sice těch 110 koníků, ale nemám ten FAP. Jak zjistím, že to tam půjde. nerad bych to zjistil až při rozebrání.... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.