Marcel505 Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 http://zaloudek.kabel1.cz/skoda-105-auto-nebo-pojizdna-rakev_c113.html No na rychlost 50 km/h to odnesla docela dost... Co vy si o tom myslíte? Je Škoda 105/120 pojízdná rakev? Citovat
Marcel505 Odesláno 20. květen 2008 Autor Odesláno 20. květen 2008 Ještě jeden crash test: http://www.diopan.cz/citroenbx/Besip/craschtest_skoda120/craschtest_skoda120.htm Citovat
MatrixChose Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 Tohle já tvrdím stále, fo toho \"auta\" nesedat Citovat
Ota Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 no, radši 505ku nebo 504ku než škůdku... Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 Presne tak, skodovka nikdy. Za podobne peniaze dnes uz kupis skoro hocico. S najlacnejsich kupis urcite P309, Fiat REGATA, Citroen AX alebo BX, LADU atd atd. Najhorsie na tom je to, ze skoda 105/120 ma motor vzadu... A to je problem. Keby mala pri takom naraze motor v predu, urcite by sa tak nedeformovala. Motor by si to odniesol viacej... Ale takto :bojim Ja uz som davno hovoril, ze by som normalne zakazal tieto auta, proste nesmely by jazdit... Citovat
Marcel505 Odesláno 20. květen 2008 Autor Odesláno 20. květen 2008 Zakázat to není tak jednoduchý... Motor vzadu - co takhle pro zvýšení pevnosti vylít kufr vepředu betonem? Citovat
Matthes Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 Nojo, no, o tom se napsalo vsude hodne ... Proste auta na jezdeni a ne na bourani. Hodne zalezi na stavu karoserie, samozrejme zrezla plecka stoji za prd (nejen skodovka). Jinak tady: http://skoda-virt.cz/cz/forum/pokec-o-vsem/84643-zlata-skodenka/ cumte na video, docela uzajimave Co sem slysel tak starsi peugeoty taky nejsou zrovna na spicce v bezpecnosti [upravil dne 20.5.2008 Matthes] Citovat
Fusion Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 Kdyby u 120 byl motor vepředu tak akorát proletí těm lidem hlavama. Proboha, motor není bezpečnostní prvek. Rakve jsou všechny škodovky, já ani Fábii příliš neveřím, Octy a Superby v pohodě. Regata je nesmysl, ty hniou jak jablko v kompostu, 309 jedině zachovalá nebouraná, žigul je utopie atd. Edit: jediný auto z těchto let sou starý bavoráky, to se soudruhům povedlo, především udělat z malé E30 fakt bezpečný auto. [upravil dne 20/5/2008 Fusion] Citovat
MatrixChose Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 Původně zaslal: Fusion Rakve jsou všechny škodovky, já ani Fábii příliš neveřím, Octy a Superby v pohodě. [upravil dne 20/5/2008 Fusion] S tím si dovolím nesouhlasit, on Superb je právě jedno z těch více nebezpečných aut (spolu s Audi TT), někde jsem o tom četl, viz. např. Hlinka.... Citovat
Fusion Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 V Superbu sem nikdy nejel (možná taxíkem jednou) ale jde o to, že rakev to není, co se týče těch pleček starých... Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 Fusion, urcite mi nechces povedat ze crash test by dopadol rovnako keby vpredu bol motor a keby nebol. Motor by si pravdepodobne hentak neskrcil.... A tiez neverim ze keby tam bol normalne upevneny, ze by im preletel ze kabinu.... Viem ze motor neni bezpecnostny prvok, ale ked ho tam nemas, je to holt horsie. A verim ze regata, 309, citroen vydrzia urcite viacej ako spominane 105/120 ... Citovat
adraj Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 to 105/120 bych řekl,že bude o malinko bezpečnější než toto http://www.clixtv.cz/index.php?video_id=TPpU5azjCB8&page=5&tag=crash+test Citovat
jarajarda Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 Vrak to byl, už když se to vyrobilo poprvý a potenciální rakev hned, když do toho sedl první řidič.. Citovat
Stifler Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 Původně zaslal: Marcel505 Zakázat to není tak jednoduchý... Motor vzadu - co takhle pro zvýšení pevnosti vylít kufr vepředu betonem? Zaleješ to betonem a při nárazu tě betonovej kvádr rozpůlí... Citovat
adraj Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 Původně zaslal: Stifler Původně zaslal: Marcel505 Zakázat to není tak jednoduchý... Motor vzadu - co takhle pro zvýšení pevnosti vylít kufr vepředu betonem? Zaleješ to betonem a při nárazu tě betonovej kvádr rozpůlí... A za sedačky dát propanovou bombu pro lepší efekt:D:D Citovat
Matthes Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 Původně zaslal: jarajarda Vrak to byl, už když se to vyrobilo poprvý a potenciální rakev hned, když do toho sedl první řidič.. Toto je opravdu nesmysl Citovat
Stifler Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 Původně zaslal: adraj A za sedačky dát propanovou bombu pro lepší efekt:D:D Tradááááá...a pojízdnej ohňostroj je na světě... Citovat
Fusion Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 Původně zaslal: Lubk0 Fusion, urcite mi nechces povedat ze crash test by dopadol rovnako keby vpredu bol motor a keby nebol. Motor by si pravdepodobne hentak neskrcil.... A tiez neverim ze keby tam bol normalne upevneny, ze by im preletel ze kabinu.... Viem ze motor neni bezpecnostny prvok, ale ked ho tam nemas, je to holt horsie. A verim ze regata, 309, citroen vydrzia urcite viacej ako spominane 105/120 ... Stejně by test asi nedopadl ale podle toho jak tenkrát ty auta konstruovali (v MB) tak pochybuju, že by to bylo udělaný tak, aby se motor vyhnul posádce. A i když auto nedostane ránu ani zepředu ani zezadu, boky jsou jak papír a střechy drží na pilířích z bambusu. Ale to sou teorie. Já bych prostě do těchto krámů už v životě nesedl, je to holá seberažda, nic víc, nic míň. Bezpěčnější je možná pobíhat mezi autama na nohách a dělat, že držím v ruce volant Citovat
Driver Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 Akorát nechápu proč autor toho článku tam srovnává míru poškození s minimálně o tři generace mladším passatem? Kdyby porovnával vývojově podobný auta tak by tam asi zase takový velký rozdíl nebyl. Navíc u 30 let starý prorezlý škodovky už ty deformační zony jsou taky o něčem jiném než když byla nová. Citovat
Stifler Odesláno 20. květen 2008 Odesláno 20. květen 2008 Původně zaslal: Driver Akorát nechápu proč autor toho článku tam srovnává míru poškození s minimálně o tři generace mladším passatem? Kdyby porovnával vývojově podobný auta tak by tam asi zase takový velký rozdíl nebyl. Navíc u 30 let starý prorezlý škodovky už ty deformační zony jsou taky o něčem jiném než když byla nová. Třeba je ten Passat po Šádinkách druhý nejčastější auto na našich silnicích. Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.