Emiš Odesláno 28. září 2003 Odesláno 28. září 2003 Chcipla mi baterka. Chtel jsem se zeptat, jakou nejlip koupit novou do peugeotu 205 Diesel. Jsou naky rozdili ve znackach co se prodavaj? A kolik cena +-? Citovat
oddie Odesláno 29. září 2003 Odesláno 29. září 2003 Do dieslů dávám Akumu, 66Ah. Vejde se ale i 70Ah. Cena je okolo 2tis. Citovat
Kik Odesláno 29. září 2003 Odesláno 29. září 2003 Já ji kupoval nedávno a bylo mi řečeno že s výrobou 66 Ah už je to slabší, teď prej se jedou 70 Ah, tak jsem ji tam frknul, je to TOVELA ( Akuma ) a stála mě 1750,- Kronen Citovat
Wasabi Odesláno 29. září 2003 Odesláno 29. září 2003 Mám ji taky a zatím v poho. teď už na ně dávaj dva roky záruku. Citovat
Emiš Odesláno 29. září 2003 Autor Odesláno 29. září 2003 oki dik za rady zejtra pro ni bezim:cool: Citovat
Emiš Odesláno 30. září 2003 Autor Odesláno 30. září 2003 Tak mi nabydli baterku 66Ah za 2060 kc a 70Ah za 2200kc. Asi budu jeste chvili hledat Je nakej rozdil ve znackach? Citovat
vix Odesláno 30. září 2003 Odesláno 30. září 2003 A zacala nam zima Nevim, ale o co jde u baterky u dieselu je kapacita a startovaci proud. Ono to jde tak ruku v ruce. Takze, cim tyhle dve polozky vetsi, tim lip. pro ty, co maji dost casu - je to dlouhy,hutny a poucny. nevyhoda: je to z TechWebu Skoda http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=379 Citovat
janhercik Odesláno 30. září 2003 Odesláno 30. září 2003 Ale pozor při srovnávání velikostí toho proudu, záleží na normě podle které je měřený: DIN a EN, takže srovnávat vždy ve stejné normě! (i v obchodech jsem se setkal s tím, že to pletou). Osobně mám Vartu Blue Dynamic 74 A/h již třetím rokem (1/2000 za 2.200,-) a pohodička. Citovat
Emiš Odesláno 1. říjen 2003 Autor Odesláno 1. říjen 2003 Tak jsem dneska koupil novou baterku. V Plzni u firmy Mulač. Je to 74Ah, se startovacim proudem podle EN 680 A. Tak uz se tesim az bude zima abych to prubnul Citovat
tomyka Odesláno 1. říjen 2003 Odesláno 1. říjen 2003 pozrel som sa do auta nasiel som tam baterku 55Ah. startuje v pohode tak neviem neviem. moze sa s tym daco pokazit? Citovat
Emiš Odesláno 1. říjen 2003 Autor Odesláno 1. říjen 2003 M podle katalogu taky nasly 55 Ah, ale silnejsi baterka by skodit nemela jen vyssi kapacita a startovaci proud. Citovat
vix Odesláno 2. říjen 2003 Odesláno 2. říjen 2003 Tomyka .. tobe ostatne o kapacitu nejde, ty potrebujes startovaci proud, pac roztocit diesel, je umeni ... ale jestli byla minulou zimu bez problemu, tak letos by mohla byt taky. Jestli se nepletu, tak u dieselu je baterka potreba jenom pro nastartovani, zbytek prebira alternator (nebo tak nejak) A obecne plati pravidlo, ze cim vyssi kapacita, tim je to lepsi Citovat
Petr605 Odesláno 2. říjen 2003 Odesláno 2. říjen 2003 To vix: Alternator dobiji baterku na stanovene napeti pri tocicim se motoru at je to diesel nebo benzin. Vsechny elektricky veci v aute jsou pripojeny na baterku, bez ohledu na typ motoru. Funkce alternatoru je jedna - dobijet. Citovat
deeper Odesláno 2. říjen 2003 Odesláno 2. říjen 2003 Jestli se nepletu, tak po nahození motoru přebírá funkci baterky altik i u benzínu. Teda kromě trabi, tam je myslim dynamo :D:D:D:D:D:D:D Citovat
vix Odesláno 2. říjen 2003 Odesláno 2. říjen 2003 Ono se do trabantu montovalo vselicos : 6V dynamo - 12 V dynamo - 12 V altik - mala jaderna elektrarna .... Citovat
deeper Odesláno 2. říjen 2003 Odesláno 2. říjen 2003 No to jo, bylo úžasný jak se podle otáček zesilovaly světla Citovat
Gotrek Odesláno 2. říjen 2003 Odesláno 2. říjen 2003 To mi dělávala i moje stará škodule. Když jsem dal nohu z plynu, tak se náhle setmělo... Teď mám SRDTíčko a jsem v poho... Baterku jsem kupoval novou (teď nevím jakou značku), ale má 88 Ah, takže problémy neočekávám... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.