Mila_S Odesláno 28. červen 2007 Sdílet Odesláno 28. červen 2007 Původně zaslal: djgeorge Odkud se tedy měří ta světlá výška. Zajímalo by mě o kolik se to musí snížit. může to mít na tu sbíhavost velký vliv??? Vžyť to psal Milhaus65 o pár příspěvků výš, že to má zásadní vliv, věř mu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
djgeorge Odesláno 28. červen 2007 Autor Sdílet Odesláno 28. červen 2007 To já vím, však mu věřím, ale zajímalo by mě, jak moc to mám snížit, aby to bylo teda v pořádku. A čím to snížit. V tom pneuservisu jsou pěkně tupý !! Asi dělali 406 ku poprvý. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Milhaus65 Odesláno 28. červen 2007 Sdílet Odesláno 28. červen 2007 Jsou na to stahováky na zadní nápravu, dva zavity proti sobě a točí se snima až se auto sedne na měrku která se položí ke značce na prahu před zadním kolem. Jen tak pro informaci u nás v servise, kde jsou takové ukony samozřejmostí , stojí 4 hlavá laserová geometrie 750 Kč. Tak si to přeberte co Vás to stálo, stojí a bude stát. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
djgeorge Odesláno 28. červen 2007 Autor Sdílet Odesláno 28. červen 2007 Hm. Ale já za to nemůžu. šel jsem normálně do sevisu kde mají laserové zařízeí na kontrolu a seřízení geometrie. Jenže s tím asi nemají dost zkušenosti. Když si to zjitm, jak e to má udělat, tak i to vezmou jako na reklamaci, stejně jak jsem tam byl ted podruhý a seřídili jsem to na trochu jinej model. Ale o zatížení na světlou výšku jsem neměl ponětí. To asi platí jen u peugeotů????!!! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Milhaus65 Odesláno 28. červen 2007 Sdílet Odesláno 28. červen 2007 to je mi jasné, to já jsem psal ten konec jen tak. Pro osvětu a taky proto abych přidal pár plusových bodů značkovým servisům. Protože tohle je uplně ukázkový případ( mimo jiné) jak někteří majitelé vozů řeší své opravy. To je samo všeobecné, ne osobní. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
djgeorge Odesláno 29. červen 2007 Autor Sdílet Odesláno 29. červen 2007 No, tak díky, myslel jsem, že to tady je pro pomoc a ne na kritiku !!! Potřeboval bych prosím vědět, kde jsou ty rysky na který se to má stlačit, nebo jak se měří ta světlá výška. Ona se ta sv. výška taky prý dá do toho měřícího softu zadat. Ale kdyby se to měřilo od země, tak to zase přece záleží na použitých pneumatikách. Díky předem za radu. Oni tam 406ku ještě nedělali a u jiných aut to nemá takový vliv. Zařízení tam mají laserový. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Cune Odesláno 15. červenec 2014 Sdílet Odesláno 15. červenec 2014 Všechny zdravim. Po třech rocích od seřízení geometrie \"servisem\", jsem zjistil, že mám téměř sjeté vnější okraje zadních pneumatik (levá i pravá stejně). Na technickej mi řekli, že je špatně geometrie. Geo se dělala po výměně předních kulových čepů řízení a v zadu po výměně vodorovných tyček. Předek je OK, gumy v pohodě. Z protokolu z geometrie jsem zjistil tyto údaje o zadní nápravě: ZADNÍ NÁPRAVA : Celková sbíhavost : předepsaná hodnota : +4,5mm (tolerance +-1,1mm) nastavená hodnota : +4,4mm Částečná sbíhavost : předepsaná hodnota : L=2,2mm P= 2,2mm (tolerance +-0,6mm) nastavená hodnota : L=2,3mm P=2,1mm Odklon kola : předepsaná hodnota : L=-1°50\' P=-1°50\' (tolerance +-00°30\') nastavená hodnota : L=-1°46\' P=-1°32\' Jestli jsem to dobře pochopil, udělali zadní nápravu blbě? Podle hodnot z protokolu mi to připadá, že JO. Navíc nikdo neřešil tu světlou výšku, na kterou se má auto před seřízením dostat. Jestli mi to doprasili oni, navštívim je - nová geometrie + fprdeli zadní gumy! :blicismajlik Díky všem za radu! P.S. Auto na této geometrii najelo 65tis. km [upravil dne 15/7/14 18:21 od Cune] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest Džůny Odesláno 15. červenec 2014 Sdílet Odesláno 15. červenec 2014 Hodně štěstí. Já jsem za různé \"geometrie\" vyhodil asi 3500 a dodneška to mám špatně... Tohle je asi jediná věc, se kterou pojedu do autorizáku, bo už prostě není zbytí. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest servisman Odesláno 15. červenec 2014 Sdílet Odesláno 15. červenec 2014 Já kdysy využil akci v autorizáku a mám klid , sice před tím jsem byl v obyč servisu na geo a pohoda byly tam nepatrné rozdíly. Holt záleží jak to udělají, jaký mají k tomu přístup v obyč servisu. Nebo to dělal kluk co dělal v Peugeotu , tak věděl co a jak má dělat. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 15. červenec 2014 Sdílet Odesláno 15. červenec 2014 Po 65 t. km už mají gumy odslouženo, nemusíš litovat. Zmáčknutím auta dolů se sbíhavost zvětšuje, až na těch jmenovitých 4 mm při jmenovité výšce. Pokud to nastavili s autem nezmáčknutým, tak se zmáčknutím ještě zvětší - pak je moc velká sbíhavost a žere to vnější okraj. Nalož cement nebo písek, zkontroluj to metrem a jeď na geometrii si nechat nastavit těch 4 mm. [upravil dne 15.7.2014 21:18 od P607Olda] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Cune Odesláno 15. červenec 2014 Sdílet Odesláno 15. červenec 2014 Gumy sou v cajku, najeli vlastně půlku toho co jsem psal, druhou půlku odjeli zimáky. Zapomněl jsem... Přední ještě najezdí hodně, ale ty zadní už skoro můžu hodit do popelnice. Ty zadní jsou prostě v řiti. Když bych tenkrát auto naložil cementem, bylo mi to stejně prd platný, páč to auto měl maník celou dobu co to šteloval na zvedáku... Takže jim tam hezky cinknu a vyreklamuju. Je mi absolutně u zádele, že je to po třech letech, ale ti blbci mi ještě rádi zaplatí ty gumy! Mám protokol, kde se k chybě evidentně přiznávají. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest Džůny Odesláno 15. červenec 2014 Sdílet Odesláno 15. červenec 2014 Reklamace po třech letech? Pošlou tě do háje. Řeknou \"trefil jste díru\" a hotovo, vymalováno. Nikdo se s tebou nebude bavit. Účtovat si všichni 400 za hodinu budou, ale že neumí a dělají špatně, to neuznají ani náhodou, nepočítej s tím. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Cune Odesláno 15. červenec 2014 Sdílet Odesláno 15. červenec 2014 No a když mám v ruce ten protokol z jejich měření? Tady z fóra jsem zjistil, že i ty předepsaný hodnoty tam maj uvedený blbě? Respektive aplikovali jiný hodnoty, než mají bejt. Zejtra tam zavolam a zeptam se jak to hodlají vyřešit. [upravil dne 15/7/14 21:34 od Cune] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Cune Odesláno 15. červenec 2014 Sdílet Odesláno 15. červenec 2014 No a když mám v ruce ten protokol z jejich měření? Tady z fóra jsem zjistil, že i ty předepsaný hodnoty tam maj uvedený blbě? Respektive aplikovali jiný hodnoty, než mají bejt. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
koblih69 Odesláno 15. červenec 2014 Sdílet Odesláno 15. červenec 2014 No vidím to úplně v barvách: \"dobrý den, chtěl bych reklamovat opravu po 3 letech...\" a po zamítnutí (mimochodem právem) přijde argument: \"ale já jsem si z fóra zjistil, že ty hodnoty máte blbě\". Nic ve zlým, ale o tom si budou povídat ještě několik let u táboráku Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ajap Odesláno 15. červenec 2014 Sdílet Odesláno 15. červenec 2014 :D:D Koblih má pravdu, Pjedsedo Tyhle věci se blbě řeší, i když jsi v právu (myšleno de jure), natož takhle. I kdybys tam byl před týdnem, tak tě můžou poslat do řiti (neměli by, ale jsou i takoví) a tobě nezbude nic jiného, než soudní znalec a případně i soud... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Cune Odesláno 15. červenec 2014 Sdílet Odesláno 15. červenec 2014 uvidíme...:cool:uvidíme... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 16. červenec 2014 Sdílet Odesláno 16. červenec 2014 Zvedák na štelování geometrie zvedá auto za kola, tzn. auto stojí na kolech. Jinak by nenašteloval nic, protože když jsou kola svěšená, tak geometrie je úplně jinak. Jak píšu, nechej si to seřídit zatížené. Ono i 35 t km je celkem dobrá porce, je to asi polovička uspokojivého náběhu, ale aspoň něco. Tragédie je, když ti to sežere nové gumy po 5 nebo 10 t. Už jsem tady psal, že je to nevýhoda 406, že jsou na toto choulostivé, jiné typy náprav nejsou. A předem si rozmysli, zda to chceš štelovat v tom samém servisu, anebo jinde. Protože jak jim jednou začneš nadávat, tak už tam nemůžeš vkročit. Aby ti to nezprasili, např. z pomsty. Musíš to brát tak, že dostali ke geometrii hodnoty od výrobce geometrie, a ty ti přesně nastavili. Tak si zkus stěžovat u výrobce geometrie... Tento pneuservis sám si nemůže zjišťovat všechna auta v Evropě, ale i roky výroby a provedení (kombi, kupé), jaký je postup. Pochop realitu. Před třema lety jsme to podrobně probírali, na nutnost snížení auta jsem výslovně upozorňoval a ty jsi to četl,, zde viz tvoje příspěvky od 8.8.2011 v 12:36 takže chybu hledej u sebe, proč jsi tam nejel se zatíženým autem. [upravil dne 16.7.2014 06:10 od P607Olda] [upravil dne 16.7.2014 06:13 od P607Olda] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Charlie 1 Odesláno 16. červenec 2014 Sdílet Odesláno 16. červenec 2014 Taky jsem dělal geometrii na 2x... Sjížděli se mi venkovní části gum... Je zajímavé ze pokaždé se auto zatizilo jinou vahou.... Nastavoval jsem podle výrobce a stejně to hrálo gumu tech 5,5mm co udává výrobce je hodně ted tam mam 4mm a je to OK.... Tech 5.5mm je pro poslední 406..r.v 2003,2004 [upravil dne 16/7/14 22:37 od Charlie 1] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Cune Odesláno 16. červenec 2014 Sdílet Odesláno 16. červenec 2014 Zaplatim litr za nějakej servis a ještě jim budu radit jak to maj dělat aby to náhodou nepodělali??? Vim že to zvedali, ale toť vše, to jim vážně mam stát za prdelí a hlídat je? Kolik servisů zákazníka pustí do dílny??? Natož nakládat auto pytlema cementu? Kde to jsme? Za ty peníze co chtěj? Úroveň servisů v ČR většinou neuvěřitelná! To si pak každej, kdo má mezi půlkama díru, může pořídit dílnu s mašinou na geo s nějakýma údajema od výrobce a začít vydělávat. Jestli má blbý údaje od výrobce, NENI MŮJ PROBLÉM, jestli neumí dělat geo na každým autě, co deklaruje, opět NENI MŮJ PROBLÉM. Já se tenkrát telefonicky konkrétně dotazoval, zda na mém povozu geo umí udělat. Evidentně jsem kvůli té otázce byl za blba. Dopadlo to jak dopadlo. Tak ať se na to prostě vykašlou a jdou prodávat rohlíky, umělci. Vyřešim to po svým, seženu si pár informací (už určitě ne tady na fóru, abych zas nebyl u některých za idiota) a vyrazim na ně. Vypáčil jsem už hodně věcí z různých šmejdů (naposledy 5ti tisícovej poplatek od spořky) takže i tady věřim v úspěch, i kdybych tady měl bejt za vosla. Z principu mě tihle předražení rádobyservisáci vytáčí. Já za dobře odvedenou práci rád zaplatim. V tomhle případě jsem zaplatil za totálně zmršenou práci. Ale i tak vám díky za cený názory! Abyste to měli kompletní, za nějakej čas vám tady napíšu, jestli jsem totálně ostrouhal nebo se něčeho domoh :-) [upravil dne 16/7/14 07:02 od Cune] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.