Radek Hurvajz Odesláno 26. květen 2007 Odesláno 26. květen 2007 Co dodat, snad kde se v něm ta síla bere:D:D:D:D:D http://www.rozzlobenimuzi.com/?linkid=8591 Potom klik na "VSTOUPIT" Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 26. květen 2007 Autor Odesláno 26. květen 2007 Původně zaslal: Marcel505 No nevím, nenařízli to? Možny je všechno, ale taky mohl bejt nahnilej:D:D Citovat
Marcel505 Odesláno 26. květen 2007 Odesláno 26. květen 2007 Původně zaslal: Radek Hurvajz Původně zaslal: Marcel505 No nevím, nenařízli to? Možny je všechno, ale taky mohl bejt nahnilej:D:D Ten bakelit nebo z čeho to je??? [upravil dne 27/5/2007 Marcel505] Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 26. květen 2007 Autor Odesláno 26. květen 2007 Původně zaslal: Marcel505 Původně zaslal: Radek Hurvajz Původně zaslal: Marcel505 No nevím, nenařízli to? Možny je všechno, ale taky mohl bejt nahnilej:D:D Ten bakelit nebo z čeho to je??? [upravil dne 27/5/2007 Marcel505] Spodek je kovovej, nosníky taky:D Citovat
Freedy Odesláno 27. květen 2007 Odesláno 27. květen 2007 Tohle se ti jen tak nepovede, jak řiká Marcel naříznutý. Citovat
Garfield Odesláno 27. květen 2007 Odesláno 27. květen 2007 Jako bývalý trabantista (moje první auto) tvrdím, že to bylo nařízlé. Vlaštovka (to je ten spodní kovový rám) hnije a trhá se a auto se může roztrhnout, to jo. Ale TĚSNĚ ZA PŘEDNÍMI KOLY, nikoli uprostřed za předními sedačkami. Ještě k tomu bakelitu: Bakelit, to je plast, ze kterého jsou vyrobeny např. klasické hnědé interiérové kliky. Plast, ze kterého je Trabant, se jmenuje DUROPLAST. Je to laminát. Výplň bavlněná rohož a volná bavlněná vlákna plus fenolová pryskyřice, lisováno za teploty pouhých cca 190 stupňů. Výlisek už měl tvar příslušného dílu kapoty, po vychladnutí se ořízl, začistil a nalakoval. Pak se takovými díly obložila vlaštovka, na které byly navařeny nosníky, jak říká Radek - duroplastovými díly se prostě tahle kovová kostra celá obložila. Duroplast nehnil, zato kovová kostra hnila v místech, kam mohla voda. A to bylo právě v místech kousek za předními koly. [upravil dne 28/5/07 Garfield] Citovat
kajk Odesláno 28. květen 2007 Odesláno 28. květen 2007 Původně zaslal: Garfield tvrdím, že to bylo nařízlé. Vlaštovka (to je ten spodní kovový rám) hnije a trhá se a auto se může roztrhnout, to jo. Ale TĚSNĚ ZA PŘEDNÍMI KOLY, nikoli uprostřed za předními sedačkami. [upravil dne 28/5/07 Garfield] Souhlasím (trabant nám víceméně spolehlivě slouží už 26 let) Citovat
OK406 Odesláno 28. květen 2007 Odesláno 28. květen 2007 Taky jsme měli Trabanty a jak jezdili a co všechno odvezli a přivezli.:D:D Citovat
Freedy Odesláno 28. květen 2007 Odesláno 28. květen 2007 Traban bylo zlatý auto a taky jsem jich pár měl. Dokonce jsem byl přímo ve fabrice kde je dělali, maj tam krásný muzeum, můžu jen doporučit, protože co všechno s tim zkoušeli a jaký měli motory to stojí za ten výlet. :papa:papa Citovat
Pata Odesláno 28. květen 2007 Odesláno 28. květen 2007 Původně zaslal: Freedy Traban bylo zlatý auto a taky jsem jich pár měl. Dokonce jsem byl přímo ve fabrice kde je dělali, maj tam krásný muzeum, můžu jen doporučit, protože co všechno s tim zkoušeli a jaký měli motory to stojí za ten výlet. :papa:papa a kdepak je ta fabrika? Citovat
Freedy Odesláno 31. květen 2007 Odesláno 31. květen 2007 Ta fabrika je v městě Zwickau http://www.horch-museum.de/ :papa Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.