těsnění

[Guest sttenny]

zdárek nevíte někdo na kolik NM se utahuje hlava při výměně těsnění??

[MrVain]

Ake maš auto rok,model....????

[ajven]

Původně zaslal: MrVain

Ake maš auto rok,model....????

No to je fakt, poradiť niekomu niečo keď nevieš viac je dosť blbé.

[Guest sttenny]

no jednou se to snad naučím, jinak díky za snahu, že máte zájem poradit ikdyž to dělám asi jak křižovku:mad: mám 205ku 1.8d z 86roku, vyměnil jsem těsnění pod hlavou a ted mi z vejfuku jde modrej kouř, jinak to jezdí dobře, nežere, olej nebere, ve voleji ani není žádnej bílej sajrajt, no a ještě mi to tlakuje nádržku na vodu, to asi nebude normální?:myslim v čem je chyba prosím?

[vix]

A hlavu jsi rovnal ?

Ono nestačí jenom vyměnit těsnění, u dieselů to chce rovnou zarovnat i hlavu - protože pak ti to fouká přes tu zkroucenou hlavu rovnou do chladicího okruhu.

[Guest sttenny]

no tu jsem nerovnal, ale měřil jsem ji a má odchylku jen 0,15mm, jen nevím jestli jsem ji dotáhl dostatečně, dotahoval jsem ji na 80Nm, nikde jsem v knížce nenašel utahovací momenty jen samý 90 stupnů do předu 60 zpátky a zase dopředu no hokej

[Hafity]

Tak jak jsi to popsal, tak to vypadá, že si to dáš ještě jednou a s orovnáním. A ať tě ani nenapadne cpát tam to THV, co tam máš teď, že má málo najeto! To už jsem taky zažil!

[Ladis]

Nemá smysl vymýšlet vlastní postupy. Řiď se servisním manuálem. Výchozí moment na přitažení a otlačení těsnění je daní, pak už jenom případně další poutažení o moment, nebo úhel.

A jak tam stojí, podle druhu šroubů.

[MrVain]

mas tam 4 druhy šrobov

dotiahneš všetky A podla poradia čísel na hlave(foto)

A

1, najprv 30Nm

2, potom všetky 60 Nm

3, povoliť o 90 stupnov a dotiahnuť 60Nm

4, nastartovat na 10 min

5, pockat 150 min

6, povoliť o 90 stupnov a dotiahnuť 70Nm

B

1, 30 Nm

2, 70 Nm

3, dotiahnuť o 120 stupnov

C,D

1, 20 Nm

2, 60 Nm

3, podla typu motora dotiahnuť

XUD7/7T/9 o 180 stupnov

XUD9TE/F o 220 stupnov

[MrVain]

a este tie sroby