po výměně kotoučů a destiček

[Guest Radimo]

zdravím,tak mám dnes po výměně kotoučů a destiček,svépomocí,ale nějak to nebrzdí, prý se musí trochu obrzdit,kolik asi KM? je to na 406 kombi.díky za rady.

[barenst]

Pokud jsi ocistil kotouce a desticky , zkontroloval brzdovku tak kolem 100-200 Km a i tak brzdit opatrneji

[Guest Radimo]

jo, kotouče sem odmastil i destičky, a nemusí se desky nějak zdrsnit?

[.mycTD]

ne

[Radek Hurvajz]

Původně zaslal: Radimo

jo, kotouče sem odmastil i destičky, a nemusí se desky nějak zdrsnit?

Nemusí se zdrsnit, jen nějakou dobu nebrzdi razantně a nepřehřát dlouhým bržděním , proste se to musí zajet. No a nedá se říct či 100 nebo 200 Km, záleží jak moc budeš na tech 100 km brzdit:D

[upravil dne 10/1/07 Radek Hurvajz]

[Guest Radimo]

OK radši budu chvílu jezdit opatrně,ať si někde nenabiju hubu

[lukáš.t]

decentně brzdit,nejezdit stylem brzda-plyn.

[Guest Radimo]

jo,destičky jsou značky REMSA,nevíte co jsou zač?

[jardas]

a kdyz jsme u tech dotazu - neznate nekdo kotouce PILENGA ??

[noradek]

Původně zaslal: jardas

a kdyz jsme u tech dotazu - neznate nekdo kotouce PILENGA ??

Je to Italská druhovýroba v dobré cenové relaci ale na kotoučích bych nešetřil dost rádi se kroutí,osobně ale zkušenost snima nemam.

[vix]

Pokud jsi tam ty destičky dal dobře, tak chvíli trvá, než si sednou - tak 100 km.

Ale vážně záleží jak se tam dají. Jednou mi je v servisu dokonce dali obráceně, to pak brzdilo furt

[Ladis]

Pro zajetí ba naopak zvol málo frekventovaný rovný a přehledný úsek, razantnější brždění až téměř do samotného zastavení auta. Opakovat několikrát. Prohřátí brzd je právě žádoucí, nataví se povrch desek a nanáší se na brzdový kotouč. V tomdle stavu pak brzdy nejlíp brzdí.

Důchodcovská jízda brzdám nesvětčí (nezaměňovat sjezd z Alpských kopců, tam brzdy dostanou opravdu pokouřit, ne ale pár razantnějších zabrždění v našich podmínkách)

Na desky jako takové nešahej, žádné zdrsňování. Při výměně desek očistit vodící plochy na třmenech, zlehounka promáznout měděnou vazelínu ať desky krásně chodí. Pod prachovku pístku je dobré nakapat Breox, váleček pak prásně chodí a neklade odpor při vracení desek od kotouče.

[Honzin]

Taky jsem po výměně kotoučů a destiček, chvilku si to sedalo, ale brzdilo to od začátku dost solidně, nezdá se mi, že by to mělo ze začátku zas o tak hůř brzdit.

Jak psal Ladis, je důležité dobře očistit a promazat ty válečky ve kterých se to pohybuje.

Já mám ale trochu jiný problém - po výměně brzdy brzdí jak šlak ale pískají - dá se s tím něco dělat?

[Ladis]

Pískání je většinou dáno tvrdší směsí desek, za předpokladu že ložisko kola i brzdový třmen nevykazují nějakou odchylku.

[Honzin]

Vše ostatní by mělo být OK - jinými slovy pokud je nevyměním tak s tím pískáním nic neudělám?

[Ladis]

Pokud je moje tvrzení správné, tak zřejmně ne.

Jestli na autě zvládneš pár věcí, tak můžeš sundat desky, skontrolovat jestli jsou rovné a jestli třmen netáhne k jedné straně, očistit, a namáznout vodící hřídele třmenů.

Může se tento efekt potlačit, otázka jak na dlouho. Změna kotoučů by taky asi měla na to vliv, ale to bys asi dával i nové desky.

Do budoucna spíš koupit jinačí desky. Cenově i kvalitativně je přijatelná značka Maff, jsem přesvědčen že by tě neměla zklamat i značka Jurid a Ate (už trochu dražší a lepší)

[dusang]

Původně zaslal: Radimo

jo,destičky jsou značky REMSA,nevíte co jsou zač?

REMSA mam aj ja (kotuce GRAF). Na aute (Citroen Xsara 1.6i \'98) uz boli ked som ho kupil, takze neviem posudit, ako by to brzdilo s inymi platnickami. Ale podla mna to brzdi dost slabo. Favorit, co som mal predtym brzdil ovela ovela lepsie.

Ked som sa pytal davnejsie na jednom fore na znacku REMSA, tak mi bolo povedane, ze som si mohol rovno narezat korkove spunty zo sampanskeho a dat ich tam namiesto tychto platniciek

Jedno je iste, ze pri vymene tam REMSY uz nedam.

[Honzin]

Původně zaslal: Ladis

Jestli na autě zvládneš pár věcí, tak můžeš sundat desky, skontrolovat jestli jsou rovné a jestli třmen netáhne k jedné straně, očistit, a namáznout vodící hřídele třmenů.

Toto všechno jsem udělal a dost pečlivě (co si člověk neudělá sám, tak to pořádný nikdy není ) a pořád pískají jak steklé. Ještě jsem chtěl zkusit na kole štěstí trošku v rovině ošmirknout povrch těch destiček, ale už se mi to nechce moc rozdělávat, pokud by to mělo pomoct na deset kilometrů než se zase ohladí do standardu.

Až mě to bude štvát moc, budu muset asi koupit nové desky. Díky.

[Guest Radimo]

Původně zaslal: dusang

Původně zaslal: Radimo

jo,destičky jsou značky REMSA,nevíte co jsou zač?

REMSA mam aj ja (kotuce GRAF). Na aute (Citroen Xsara 1.6i \'98) uz boli ked som ho kupil, takze neviem posudit, ako by to brzdilo s inymi platnickami. Ale podla mna to brzdi dost slabo. Favorit, co som mal predtym brzdil ovela ovela lepsie.

Ked som sa pytal davnejsie na jednom fore na znacku REMSA, tak mi bolo povedane, ze som si mohol rovno narezat korkove spunty zo sampanskeho a dat ich tam namiesto tychto platniciek

Jedno je iste, ze pri vymene tam REMSY uz nedam.

tak mně v obchodě pěkně ojeli,říkali že jsou dobré,za ty prachy jsem radši mohl koupit Feroda.tak příště

[Medion]

já měl pilengy na 405tce a byly v poho a teď sem dával na 306ku bremba,mám na nich najeto asi tak 200 km a v pohodě.taky to ze začátku hůř brzdilo ale teď je to v klidu:super