Obytný automobil - rady a zkušenosti

[Medvěd]

Přijde mi, že pan Dráček ví o čem píše, takových rádců jen houšť

[MotoMoto]

To asi ano, ale každý máme asi představu jinou o tom kde a jak trávit dovolenou.

[sitler]

topeni je idealne kombinace, tzn mit oboje. Naftovej bufik je lepsi na vetsi zimu... Nejlip mit oboje a dle potreby kombinovat. Ve spotrebe neni az tak extremni rozdil dneska, idealne se solarem, on i v zime, pokud neni hnusne, dava dostatecne.

[MotoMoto]

Tak první dvou denní výlet. Jenom 250km, ale seznámení s řízením dobré.

Jenom je to dlouhé jako týden před výplatou. Je to vidět na fotce na parkovišti pro osobní auta.

[Medvěd]

Mohl jsi couvnout zadní nábou až k trávníku a tolik bys nevyčumoval. Ale chápu, že než to jeden dostane do ruky, tak to nějakej čas potřebuje 

[MotoMoto]

Ty jsi zase chytrý 

Na fotce to není vidět, byla tam značka kousíček od obrubníku. Takže nemohl.

[pavelu96]

Je to tak dlouhý, že se to nevejde na fotku na vejšku 

[MotoMoto]

V 8. 6. 2023 at 12:20, dracekvo napsal:

Ano, ale do lahví, které na to nejsou určné je plnění zakázano. Plnitelné hlavne zcela bez problému. 

Tak jsem to zjišťoval a plnit lze jen nádrže pevně zabudované do vozidla.

Na čerpací stanici je zakázáno plnění mobilních tlakových nádob zkapalněnými ropnými plyny, s výjimkou čerpání zkapalněných ropných plynů do pevně zabudovaných palivových nádrží motorových vozidel.

I ten Alugas to má uvedeno:

ALUGAS 11kg pro pevné zabudování se sdruženým multiventilem - plnitelná

[dracekvo]

Ano,

však lahve ve voze jsou pevně zaudované. Na stejném místě jako byli lahve výměnné.

[MotoMoto]

A mohu poprosit návod jak je tam pevně zabudovat? Nemusí to být propojené trubkami místo hadicí?

Děkuji

 

[sitler]

@MotoMoto maj k tomu montazni system - v podstate jde jen o to, ze musi byt pevne primontovane, tzn prisroubovane. Nesmi byt na tech rychloupinacich, kam se davaji vymenne. Tzn. nahradis rychloupinani popruhama (ci jine snadno vymenne) za pevnou montaz v tezme miste - defakto za kovove sroubovaci objimky.

Tim je vyresena pevna montaz a plnitelnost (samozrejme pak plnici ventil apod, co k tomu maji). Zadna velka slozitost  , a vse to ma samozrejme komplet TUV certifikace. Jde primarne o to, aby se lahev pri plneni nemohla prevrhnout - diky tomu by se totiz mohla preplnit. A pevny drzak to zajisti. Trubky vs hadice je uplne jedno, to nema vubec zadny vliv a vedeni hadici neni proti nicemu (ostatne, trubky se pouzivaji jen omezene)

Upraveno 12. červen 2023 uživatelem sitler

[dracekvo]

Připojovací šroubení je 100% schodné s připojením výměnných lahví. Takže do rozvodů plynu auta/karavanu není potřeba žádný zásah. Jediný konstrukční zásah je právě přidělání těch flašek napevno a pokud někdo chce venkovní plnění, tak ještě někde díra.

Já osobně jsem si externí plnění udělal. Ono je lepší, když je z venku vidět jen plnící konektor a neni vidět co je uvnitř. Některá aktivní obsluha by mohla namítnout, že plnit nebude, protože nerozezná rozdíl mezi obyčejnou flaškou a homologovanou plnící flaškou.

[MotoMoto]

A nepodléhá to nějakým revizním zkouškám?

[sitler]

Myslim, ze jen po instalaci. teda, pokud to nemas napsane na ICO/firmu, po bys pak musel kazdej rok (na kontrolu uniku) a kazdy 3 roky nechat zkontrolovat lahve samotny.

[RichVa]

https://www.bydlik-servis.cz/revize-plynu/

 

[sitler]

@RichVa jeste s tim, ze neni rozdil mezi "pevnou" a mobilni bombou. Tyhle revize plynovych rozvodu a zarizeni se delaji na oboje - jakmile to ma nejaky vedeni a spotrebice.

[Guest Scratch]

Neni lepsi si jen nemyslet ale zeptat se odbornika? Preci jen delame revize vsech VTZ. U provozovatele na ico, ale doporucije se vsem uzivatelum. Proste rozvod plynu je jasny, 1x3 roky provozni revize, 1x rok kontrola. Pokud tam jsou tlakove lahve na pevno, tak take 1x 2roky provozni revize tns u lryogrnnich latek, nebo 1x rok jen na plyn, plus kontrola ventilu. Tlakove nadoby jeste 1x10 let tlakova zkouska.