Zvlněné kotouče ve 40K km?

[Packy]

Ahoj. Poslední ca dva týdny mi to při brždění lehce "tluče" do volantu, ale je to otravný. Něco podobného (mnohem horší) jsem měl u starého Scenica, kde to byly zvlněné kotouče. V úterý jedu na záruční výměnu svazku kabelů u šoupacích dveří (mám tam poškozený ten plastový vodicí "had"), tak bych si to tam nechal rovnou zkouknout. Na zvlněné kotouče se asi záruka nevstahuje, co? Mám najeto 40 tisíc, manuál a nejsem nějaký chronický brzdič (hodně brzdím motorem).

Předem díky za reakci.

[MJSytic]

Čerstvá zkušenost ze Škoda servisu. Služební, rok starý Kodiaq. Zadní kotouče na vyhození. Najeto 30tis. Na záruku to má už moc najeto a na klasickou výměnu pro opotřebení moc málo a moc brzy, leasingovka to nezaplatí. Výsledek jezdi dál, a až to brzdit přestane nebo budeš mít 60tis, tak to vyměníme

[Packy]

Paní v servisu říkala, že na kotouče je záruka půl roku, nebo 10 tisíc. Každopádně to zkouknou. U Scénica jsem je tenkrát nechal stočit, což se dnes asi už nesmí. Nejsem mechanik - když mi to ale při brždění trochu klepe do volantu, nemůže to časem "vylágrovat" nějakou součást nápravy/řízení??

[VojtouNerCZ]

Tohle se blbě řeší. Oni ti klidně řeknou, že jsi nezajel správně brzdy a nazdat. Takhle se nám zvlnily kotouče po 500km, vyjádření bylo, že jsem na to musel někde hodně dupnout, jinak by se to nestalo

[davidse]

No mě přední vydrželi 50 000 km a měnili se i destičkamy a zadní 60 000 km to samé výměna i destičkamy

[perito]

Teď jsem zrovna měnil přední i s deskama - najeto 65 000. Taky už to třepalo, ale myslím, že jsem tomu dost pomohl jednou jízdou...  Kotouče by bez ní ještě pár tisíc/desítek tisíc km vydržely, ale desky už byly skoro na výměnu. Dával jsem ATE a cena za předek necelé 3000 Kč.

Ale bude třeba se ještě podívat na spodní čepy, mám pocit, že to ještě trochu třepe i po výměně... tak jestli už nejsou "načaté"

Upraveno 24. srpen 2022 uživatelem perito

[ozzy56]

mám zkušenost, že přední kotouče a desky už nevydrží to co kdysi, ale na druhé straně ta dnešní auta brzdí o hodně lépe, všimli jste si ?  asi to bude lepším materiálem přes tření,  který ale tolik nevydrží, třeba desky dnes práší jako kráva--je to vidět na předních discích všech aut..., ono je vždycky něco za něco

[Vena garážmistr]

To že dnešní desky práší daleko víc než dříve je dané složením směsi ze které jsou vyrobeny a hlavně tím že v tom už není azbest. 

[VojtouNerCZ]

před 3 hodinami, ozzy56 napsal:

mám zkušenost, že přední kotouče a desky už nevydrží to co kdysi, ale na druhé straně ta dnešní auta brzdí o hodně lépe, všimli jste si ?  asi to bude lepším materiálem přes tření,  který ale tolik nevydrží, třeba desky dnes práší jako kráva--je to vidět na předních discích všech aut..., ono je vždycky něco za něco

Taky si člověk dnes na autě udělá komplet kotouče v od slušné značky za cenu okolo 4k v materiálu. Dřív to bylo dražší, tak se i vyplatilo to stáčet, teď už ne.

[Packy]

No a jak to je se zárukou? Pokud budou chtít v Peugeotu za nové disky a desky 14K (jak před časem psal někdo na FB) a neznačkový by to udělal za půlku,  tak je to mrhábí penězi. 

[ozzy56]

brzdy, spojka atd., tam je se zárukou problém , záleží na posouzení autorizáku, kdy zpravidla zjistí, že vina je u řidiče...

jinak kde si necháš vyměnit kotouče a desky je na tobě