Chrasteni v motoru

[Guest f3rdaaa]

Ahoj. Tak jsem byl s pazutkem vcera na technicke. Jak mi merily emise a turovali motor na max, tak se nekdy (jednou z peti pokusu) ozvalo takove osklive hlasite zachrasteni. Nemate tuseni co to je? V malych otackach to nedela, jen pri maximu (5200rpm).

[Fusion]

Omlouvám se ale odpověď na otázku nemám.

Jen se divím že to takhle tůrovali. To spíš dělají lidi před emisema aby vyletěl bordel z potrubí.

Mě to tůrovali myslím na 1800 kde se měří emise + na volnoběh, jestli něco zkoušeli tak max do 3000.

[rimmer]

no nevim jak benzin, ale kourivost u dieselu meri tak, ze napoji pristroje, hadici na vyfuk a da plyn na podlahu, podrzi ho tam par vterin a pusti...takhle to udela asi 5x... jde se na volnobeh na max. otacky na prazdno... je dobry si pred tim prohrat motor

[-=Michal=-]

Původně zaslal: rimmer

no nevim jak benzin, ale kourivost u dieselu meri tak, ze napoji pristroje, hadici na vyfuk a da plyn na podlahu, podrzi ho tam par vterin a pusti...takhle to udela asi 5x... jde se na volnobeh na max. otacky na prazdno... je dobry si pred tim prohrat motor

tak, tak. Pěkně tomu při STK daj párkrát cihlu na plyn a klíďo píďo, jako kdyby se nechumelilo to tam nechaj pár vteřin a tak několikrát dokola. Nestačil jsem valit bulvy. Už jsem takto byl s dieselama na emisích několikrát a vždy to samé.

Pro staré motory jistě žádný med. Doporučuje se to před STK pořádně prohřát

[Radek]

a pak urcite jeste hned vypnou motor a roztocene turbo nechaji dobehnout bez mazani. au, au, nechci na technickou.

[P607Olda]

a to chrasteni tipuju na remenici na klikove hrideli.

Jinak ta zkouska na plny plyn me taky s...

[starter]

no me to delal opatrne, rekl sem mu ze nese odpovednost za motor, pokud ho rozvali tam mi ho zacaluje, vytocil to max na 2500 rpm a emise byly hotovy

ma pry pochopeni pro stary diesely