-=Michal=-

Ahoj, já ten servis zde nerad komentuji. Při jeho kritice se vždy na mě sesype špína z celého fora, ale do SZ klidně. Fungovalo to dle klasického schematu u začínajícího servisu. Na začátku před 8 lety osobní přístup, ochota ke skutečným opravám, snaha vyřešit s úsměvem. Nyní odfláknutá práce, amaterismus, masovost, nesmyslné měnění dílů místo opravy, nekontaktují zákazníka a tad. atd. Ke konci už nebyli schopni pořádně ani vyměnit brzdové destičky. Již tam nejedu prostě.... Teď zpětně po 3 letech to prozradím, šlo o Vašendu.

Aha, tak to díky za korekci. Nebylo to myšleno nijak zle. \"Bastlíř domácí\" nevidím absolutně jako něco dehonestujícího. Někdy je to spíš pocta a já si vážím každého, kdo dokáže dělat po domácku skutečné opravy a né jen vyměňovat díly, jak je dnes běžnou praxí ve většině servisů. Možná, jestli nebude tady někdo trošku přecitlivělý. Nemyslím, že toto většina vidí stejně jako ty.

Já děkuji za snahu, ale toto přece není rada zkušeného uživatele staré ojetiny Peugeota. SPEI jsem byl 2x historicky a vždy zkušenost dost drahá a otřesná (reklamace, kvalita atd.). Jasně, že to můžu dát do Domanskýho a nebo Federal cars...pokud budu chtít cenu výměny a opravy za částku rovnající se poloviny ceny auta. OK, tak alespoň neznáte někdo samostatného svářeče v Praze (strýček Google mi nepomohl)? Přiznám se, že sám mám zkoušky na kyslík/acetylen a oblouk....zábava na střední škole, ale nemám ani vybavení, ani dílnu, ani nikoho neznám. Prostě pech :-) [upravil dne 4/11/12 21:30 od -=Michal=-]

Prosím, nikdo tu neumí svářet? Nechci to zadarmo :-D Dík

Ahoj lidi, nechce se mi s tím dělat, nedokázal by mi nějaký bastlíř po domácku opravit následující srandičky? *výměna obou stabilizátorů na přední nápravě *přivaření příruby na katalyzátor (u spony je uhnilý, ale jinak je OK) a napojení na středí díl výfuku *+spotřebák kolem toho výfuku, případně pouzdra stabilizační tyče Prosím někoho z Prahy, zda by se toho nemohl ujmout. Stačil by mi i svářeč jen na ten výfuk, stabilizátory si v nouzi udělám sám. Dík moc! [upravil dne 4/11/12 19:58 od -=Michal=-]

A kde se ten kód dá na autě najít? Dík

Nevíte někdo, jaký má kód originál barva tmavěmodrá metalíza, která se dávala na Peugeot 406 II (r.v. 2001)? Díky

Stačí mi oklepat, obouchat, poslepovat :-) Fotky budou....

Je tam spíš dost takovejch těch dílečků okolo, než klempířina a celkově to dá ranec. Zamýšlím to poshánět po vrakáčích a na blbosti typu lak se zatím vyprdnout. Nejraději bych to ale dal někomu, kdo by to zvládl sakum prásk za \"rozumno\"

Bohužel nás neminul malý ťukanec na roh předku. Odhad servisu na opravu je možná za cenu nových dílů správný, nicméně vzhledem k ceně ojetiny mírně řečeno nemyslitelný. Nedoporučíte mi prosím někoho, kdo se dokáže nad opravou rozumně zamyslet a případně to dát celé na koleni dohromady? Auto je pojízdné a ideální by byla Praha. Jde o P406 II. Díky!

Dík! :-) Někde levněji to nemají?

Ahoj, nemáte někdo navíc gumovou nacvakávací lištu pod přední nárazník u P406 II. Někde jsem to na těch ledovkách urval. Dík

Navim, zase když použiju ten svůj selský rozum, tak mi vychází, že filtr na spodku vany evidentně umístěný není, takže se do něj zdaleka všechno nedostane a pevné částice se za čas mohou separovat na dně, kde akorát budou čekat (část ještě pořádně neusazená), až to jednou rozpálím na 200 a v ten moment se roznesou do motoru

Já vyměňuju olej pouze u sekačky , ale souhlasím s názorem, že kdo to dokáže strhnou, tak musí bejt skutečný HOVADO

Tak to zírám. Dyť na spodku tý vany musí zůstávat strašnýho svinstva. Asi jsem holt už stará škola.

No jo, taže jako za komančů říkáš nejlepší? Co si člověk neudělá sám, to nemá a nebo jen v mizerné kvalitě? Tak k tomu jen: no comment :-)

Jako existují doktoři, kteří medicínu nevykonávají, tak já jsem už od školy zase od strojařiny úplně mimo. S autem se hlavně nechci nijak párat a jezdit s ním. Prostě někam ho odvézt a funkční vyzvednout. No a tady ze mě někdo začíná dělat tiše a pravidelně pitomce, což asi bohužel jsem schopen vidět (šťastný ten, kdo nevidí). Právě proto začínám pomýšlet na změnu servisu, ale netuším v Praze vůbec kam..... A rozhodně mě nerajcuje koukat servismanovi na ruce. Proč bych to měl dělat ? Jak dlouho už žijeme v tržním hospodářství ? Pěkná pitomost, nebo snad servisman je něco nóbl, aby se musel držet za ručičku ?

No a ta odsávačka vrchem je běžná pomůcka v autoservisech ? Auta neopravuju, ale jsem strojař a člověk používající hlavně selský rozum, takže dokážu myslím docela obstojně vytušit, když se mě kolem auta někdo snaží vojebat. Podle mne je mnohem čistší (ale časově určitě náročnější) to vypustit a nechat dokapat spodem a pak třeba odsávačkou tou spodní dírou zbytky na dně odsát. Vrchem si to nedokážu představit.

Já nechci být paranoidní puntičkář, ale jen si sám pro sebe shrnuji problémy, které jsem za poslední řekněme 2 roky s nejmenovaným servisem řešil a pak bych si (pokud moje důvěra bude definitivně ztracena a přejdu ke konkurenci) dovolil zde udělat krátké shrnutí, ať může každý posoudit sám.

Mám takový všetečný dotaz. Jeden konkrétní servis Peugeot mi již několik let začíná pomalu lézt krkem. Jakým způsobem se běžně vyměňuje olej v autě ? Je normální, aby nebylo nutné otevírat spodní vypouštěcí šroub a olej se vysál vrchem ? Mám totiž spodní kryty motoru přitažené ještě stahovacími pásky a po poslední výměně mi to vrátili, aniž by byl jediný z nich odstřižen (nový tam rozhodně nedávali) a tudíž nikdo ty kryty nesundaval.

Ano presne ten, kdyby jej nekdo mel bude velice vdecny, na cene bychom se dohodli. Jiz jsem obvolal par vrakovist a nic. Nepotrebuji vnitrek klicku jen plastovy obal Petr Tak toto by mne taky velmi zajímalo (možnost koupit jen klíček)

Říkaj, že ty Eva se technologicky a kvalitativně Subaru nevyrovnaj [upravil dne 8/1/09 -=Michal=-]

No nakonec 3,9tis. Spíš se prosím podívejte někdo na ty rozepsaný částky, zda to sedí. Taky se mi to zdá podezřelý ohledně tý kotvy. Dík moc

Ty nový už jdou designově jak venku, tak uvnitř, ale je pravda, že se od Peugeotu ještě mají co učit. Já hlavně ulítávám na tý technice. Symetrické AWD a další vychytávky se jen těžko ignorují :-) Obdobně vidím Toyoty. Design taky zaostává, ale kvalita tuším, že je o řád výš než celej Peugeot.

No já třeba věnuju hodně zbytkového času rodině a když mi i tak zbude nějaká minuta na vejmysly s autama, tak se dívám na mobile.de do sekce Subaru Forester, ale né níž než 2,5XT . To je mi rodinnej tutzing jak má bejt i bez vyhozenejch bankovek z okna, jako tomu je o čípování lowendu