Peugeot 306 2.0 HDi

[Ferry]

ten konektor je priprava na alarm - cidlo otvereni vika kufru

[Adrián 306 break]

Vďaka za tip. Originálny alarm už zoženiem asi len ťažko, lebo set mal aj ovládanie alarmu na kľúčoch. Hoci už dávnejšie som pozeral nejaké videá s ambíciou to tam dorobiť. Skúsim ale popozerať nejaké autá na diely poprípade ebay a možno sa na mňa usmeje šťastie.  

[Adrián 306 break]

Vždy ma hnevalo na 306ke niekoľko vecí. Nie je možné mať lakťovú opierku, vyhrievané sedadlá a zadné okná v elektrine naraz, pretože sa lakťovka vkladá do miesta, kde je panel s výhrevmi. Ďalší argument najmä od cestujúcich - niet si kam odložiť fľaše, plechovky či termosky. Síce to nie sú originálne diely, ale celkom šikovne zapadli. Pridal som lakťovú opierku dopredu, aj dozadu. Pôvodne som chcel meniť zadné sedadlá zo Xsary Exclusive v koži, ale toto nájsť v CZ/SK je priam nemožné. Okrem iného na aute pribudla aj bezdrôtová nabíjačka na konzolu pre telefón. Okrem iného som zohnal aj takéto sieťky, pekne sa tam dajú pratať rôzne veci z kufra a hlavne spolujazdec si v pohode môže odložiť aj 1,5litrovú fľašu.  

Otázka do pléna: Nevie niekto, či pasuje na 306 aj airbagový krúžok z P806 s káblom navyše pre multifunkčný volant?

[radim.1008]

Zajímavé řešení loketky. Dostaneš se ale na ručku?

[Adrián 306 break]

Zo šoférovej strany to vyzerá strašidelne, ale inak je ručná brzda úplne prístupná.  

[Radek Hurvajz]

Copak ručka, ale zapnout si pás bude lahůdka

[Adrián 306 break]

To ano  Lakťovka ešte nie je upevnená, preto sa pás schoval pod tú lakťovku. Tak sa samozrejme zapnúť nedá. Koncom týždňa ju budem upevňovať a pás pôjde popri sedadle, tak to bude v poriadku. 

[OK406]

@Adrián 306 break ty si dodělával isofix? Mohu poprosit o foto? Byla tam příprava a kde si jej sehnal? Děkuji

[Adrián 306 break]

Ahoj, áno. Prípravu na Isofix má každá 306. Je tam nanitovaný taký plech. Nity treba odvŕtať a na to miesto krásne sadne isofix- dva diely čiernych plátov, rozdelených presne podľa sedačiek. Isofixy sa dávali na verzie Saint-Tropéz od 99, ale len tie vyššie, s polokožou a vyhrievanými sedadlami. Dávali sa myslím aj na XTčka 97- skorý 98. Určite sa dávali aj na limitovanú edíciu break - Family. Túto edíciu som však v strednej Európe na žiadnom internetovom bazári nevidel. Určite sa dávali aj na nejaké iné verzie, no zameral by som sa najmä na verzie XT a Saint-Tropéz.  Posielam foto, síce trochu z diaľky, ale vidno tam ako to vyzerá a aj uchytenie, teda 2 nity na každý plát (dokopy 4).

Upraveno 9. leden 2024 uživatelem Adrián 306 break

[OK406]

Děkuji za odpověď. U mě se jedná o moji 406 viz podpis.
Jinak musím přiznat, že velmi dobře se staráš a vybavuješ svoji 306.

[Adrián 306 break]

Ďakujem veľmi pekne  306ka mi prirástla k srdcu. Myslím si, že u 406ky to bude s isofixom podobne. Je treba však podotknúť, že ja len zdieľam názory a poznatky dvoch šikovných peugeoťákov @Radovanik a @Ferry. Títo ti odpovedia na všetko  

[Adrián 306 break]

Osvetlené clonky Toľko hodín myslenia a skúšania... @Radovanik @Ferry Patrí Vám jedno veľké ďakujem

[Adrián 306 break]

Odkedy som sa dozvedel, že mám v kufri pripravený zväzok na alarm... Začalo sa pátranie  V hľadáčiku bol originálny kompletný set alarmu (siréna, kabeláž, návod, dióda a hlavne volumetrické senzory na A stĺpiky s originálnym zväzkom a tlačidlom na ich vypnutie. A samozrejme origo nálepky ako bonus  ) Stále neverím, že sa mi pošťastilo toto všetko zohnať ešte v originálnej krabici... Na pár zahraničných 306kách som si všimol, že mali aj parrot pripojený ku Clarionu RD1, keďže to rádio tam má výstup na telefón. Zohnal som celú sadu z iného auta. Bodajby sa tak ľahko zháňali všetky diely. Nedávno sme spolu prežili métu 250.000km a stále pokračujeme.  

[Adrián 306 break]

A je to doma!  Set alarmu mi už konečne došiel, aj v pôvodnom balení s certifikátom. A originálny leták na verziu break v slovenčine.  

[Ferry]

tak to je luxusni ulovek. za kolik byl ? Nafotil bys mi a poslal treba do emailu ty prilozeny manualy k montazi a zapojeni, pro zajimavost. Dik

jinak parrot na RD1 mam v 806tce, funguje v pohode, diky te redukci na ISO konektory je to zapojeny raz dva. Na RD1 v 806 i v cabriu mam i emulatory CDchangeru, ktere prehravaji mp3 z SD karty a nebo maji 3,5jack AUX IN.

Slunecni clony taky supr, ze se povedlo naroubovat, stacilo teda jen provrtat a vymenit ty puvodni kotevni plasty ze 306?

Upraveno 27. leden 2024 uživatelem Ferry

[Ferry]

tady mas jeste letak k alarmum ve francouzstine https://306cabriolet.fr/brochures/alarmes/data/alarmes-04.2000.pdf

[Adrián 306 break]

Ahoj, zohnal som ho zo Slovenska, za 100€, teda 2500czk +/- . Návod nafotím, len nie som momentálne doma. 
Ten parrot budem onedlho zapájať, tak verím, že to bude bez problémov.

 

Je to taký hybrid medzi 306 a 406. Tú kovovú trubicu zo 406 som skombinoval s konzolou z 306, no trebalo tam veľa vecí brúsiť, aby sa to dalo dať dokopy. 
 

Za ten návod ďakujem pekne, vytlačím si ho a bude do zbierky  

[Adrián 306 break]

Ponovom pribudol do auta už aj Parrot CK3100. Clarion RD1 má v sebe od výroby aj výstup na telefón, takže pri telefonovaní to aj na rádiu ukazuje ''Phone''.  So všetkými prácami mi pomáhal @Radovanik.

Upraveno 24. únor 2024 uživatelem Adrián 306 break

[Adrián 306 break]

Podarilo sa mi zohnať nejaké ďalšie diely na teplejšiu sezónu. Už dlhšie som zháňal originálne nosiče na bicykle na strechu a nakoniec sa mi to konečne aj podarilo. Mal som doma nejaký set neoriginálnych strešných nosičov, no vždy mi vadilo, že prečnievajú nad hagusmi. Veľmi sa mi to nepáčilo a tak som sa pustil  do pátrania po originálnych priečnikov na 306. Podarilo sa. Konečne sa mi podarilo zohnať originálne prečniky na kombík. V kombinácii s nosičmi na bicykel je to paráda.

[Adrián 306 break]

Prednedávnom som bol rozoberať jednu 306ku v mojom okolí, ktorá bola veľmi zaujímavá, bol to kombík, ktorý mal vyrobené súčiastky okolo roku 96, teda jeden z prvých kombíkov. Všimol som si, že mal prídavné konzoly, nie len za C stĺpikom, ale už aj za B stĺpikom, aby sa dala ochranná mreža použiť aj pri sklopených sedadlách. Porovnával som ich s konzolami za C stĺpikmi a sú úplne iné. Majú iné vodidlá a skrutky nie su vedľa seba ale došikma. Pozrel som sa pod stropnicu a veľmi som sa potešil, lebo som zistil, že som mal na to v karosérii urobenú prípravu. Okrem toho mal veľmi zaujímavé madlá, ktoré som vzal a zistil som, že nemám na madlá predvŕtané diery len na tie klasické, ale aj na takéto vyťahovacie, tak som si ich dal. Podľa mňa pôsobia trochu modernejšie a najmä sa v aute ukázalo trochu viac miesta, keďže tie madlá netrčia, ale sú pritiahnuté pri stropnici.