Hospůdka U Riftera + zkušenosti a rady

[Regis1980]

petrkaspi vypnutí start-stop je na dva doteky - na obrazovce ťuknout na nastaven auta a pak u první volby na off, takže to není tak hrozný. Ale ještě jsem si nezvykl, takže obvykle to vypínám po první křižovatce

[petrkaspi]

Díky za info

[ejik]

před 19 hodinami, zbyn12345 napsal:

Co se týká start stop tak myslím, že  jsou to kromě ekonomiky taky ekologické tlaky, aby bylo uživatelům co nejvíce znepříjemněno vypínání této velmi užitečné věci.

Ještě jsem si vzpomněl že v nových verzích chybí tlačítko na vypínání stabilizačního systému a asi schránka pod předním sedadlem.

Ostatní automobilky s postupem výroby přidávají příslušenství tak Peugeot jde svou vlastní cestou. Můžeme očekávat zrušení středové konzoly protože je komplikovaná na montáž. To je i důvod proč je u sesterských vozu pouze za příplatek .

 

Tak v Combo je na tomto rovnako.USB chyba,tlačítko štart/stop tiež a schránka tiež. Kde býva uložené náradie ak je auto s rezervou? Nemalo by to byť v schranke pod spolujazdcom ?

 

[Regis1980]

Nářadí jsem našel, část je pod sedadlem řidiče a hever pod sedadlem spolujezdce. Lépe se do toho leze zadními dveřmi. Vešly se mi tam ještě gumicuky a hasičák.

[zbyn12345]

Dnes jsem listovat  manuálem a chtěl bych se Vás zeptat jak je vyřešeno uzamykání nádrže?

Jestli to chápu správně tak při bezkličkovém startování je auto vybaveno uzamknutím krytu nádrže - zamknutí vozu tedy uzamyká i "dvířka" přístup k nádrži a Adblue.

U auta se startováním klíčkem se ale kryt nádrže neuzamyká a je nutno odemykat "špunt" nádrže klíčkem a krytka na AdBlue nemá žádné zajištění?

Nerad bych aby mi někdo z nudy před barákem přidal jeho močovinu do mé nádrže na močovinu. Byl by to pak asi drahý špás:)

[Martin-ant]

Taky přispěju s troškou do mlýna: 

Po nastartování klasicky vypínám u levého kolena start&stop a hlídání čar. Ale. Poslední dva dny pozoruju, že po nastartování už start&stop svítí, tudíž už je deaktivované.... A čáry mi zase tak nevadí. 

Prostě auto mne má rádo a usnadňuje mi to, co to jde

jen doufám, že to není začátek nějakých dalších komplikací......

 

[Packy]

@Martin-ant A jde ten Start-stop zapnout??

[Martin-ant]

Tak to nevím, nezkoušel jsem. Takle mi to docela jako vyhovuje. Co kdyby se to pak vrátilo do normálu???

 

 

[Packy]

My máme služební Duster ... a tam to S@S vypadnul spolu s tempomatem ... je to nějaká chyba v ŘJ.

[Martin-ant]

Ty jo..... Nestraš..... No jinak všechno funguje správně. Zdá se......

[ringojr]

Automatické vypnutí Start&Stopu může signalizovat že baterka není v dobré kondici, tak aby v pohodě zvládala opakované startování. Někde jsem četl, že u současných aut se baterka nabíjí zejména když se brzdí motorem, aby její nabíjenípři běžném chodu nezvyšovalo spotřebu a tím nezvyšovalo emise.

[zbyn12345]

Tady jeden zajímavý článek jak je to s moderními alternátory v současných vozech. Bohužel už neplatí staré pravidlo když jedu tak dobíjím.

https://www.auto.cz/nespolehlivost-baterii-modernich-aut-jak-je-to-ve-skutecnosti-s-jejich-vydrzi-125770

[Packy]

Hm, tak jestli to nesouvisí s tou občasnou  nefunkčností vyhřívání sedaček ...

[Packy]

před 12 hodinami, zbyn12345 napsal:

Tady jeden zajímavý článek jak je to s moderními alternátory v současných vozech. Bohužel už neplatí staré pravidlo když jedu tak dobíjím.

https://www.auto.cz/nespolehlivost-baterii-modernich-aut-jak-je-to-ve-skutecnosti-s-jejich-vydrzi-125770

Tak mi to nedalo a ráno jsem dal auto na nabíječku (chytrou z Lidlu). Nevěřili byste, jaký je k mínusovému pólu špatný přístup ... skoro nikam se kleštičky nedají přicvaknout. No - a baterka nabitá na 100%. Ale je pravda, že jsem vždy byl zvyklý hodně brzdit motorem ...

[Vena garážmistr]

V 27. 11. 2019 at 16:32, Regis1980 napsal:

Nářadí jsem našel, část je pod sedadlem řidiče a hever pod sedadlem spolujezdce. Lépe se do toho leze zadními dveřmi. Vešly se mi tam ještě gumicuky a hasičák.

No umístit hasičák pod přední sedačku na místo přístupné zadními dveřmi to chce fištróna. K čemu je v autě takhle umístěný hasičák jestli se můžu zeptat? Mě teda fotr dlouholetý to hasič učil že pokud už do auta cpu hasičák tak abych ho dal na místo dobře přístupné aby byl co nejvíc po ruce. Ve většině aut jsem měl hasičák okolo středového tunelu nebo přímo na něm tak aby v případě potřeby jsem po něm hrábnul na jedno ohnutí od volantu. V 807 byl přímo uprostřed mezi sedačkama teď jsem ho přesunul dozadu do kufru ale je na sloupku pátých dveří kde když je otevřu tak ho bez problému vyškubnu i když je kufr plnej.  

[perito]

@Martin-ant Jestli ono to není vypnuté při startu, protože je venku zima... myslím, že jsem o tom někde četl...

[Martin-ant]

Při deseti stupních by to nemělo hrát roli....

[BedaTr]

Tak vcera mi rifter aplikace nahlasila dalsi aktualizaci obrazovky... Nahrano ale opet nepozoruji zadne nove zmeny v infotimentu...

Upraveno 8. prosinec 2019 uživatelem BedaTr

[Packy]

V 28. 11. 2019 at 14:25, Martin-ant napsal:

Taky přispěju s troškou do mlýna: 

Po nastartování klasicky vypínám u levého kolena start&stop a hlídání čar. Ale. Poslední dva dny pozoruju, že po nastartování už start&stop svítí, tudíž už je deaktivované.... A čáry mi zase tak nevadí. 

Prostě auto mne má rádo a usnadňuje mi to, co to jde

jen doufám, že to není začátek nějakých dalších komplikací......

 

Taky se mi to po startu samo deaktivovalo. Zkusil jsem to zapnout a napsalo to "S@S deaktivovan, nevhodná teplota".

Upraveno 2. prosinec 2019 uživatelem Packy

[Regis1980]

V 29. 11. 2019 at 9:25, Vena garážmistr napsal:

No umístit hasičák pod přední sedačku na místo přístupné zadními dveřmi to chce fištróna. K čemu je v autě takhle umístěný hasičák jestli se můžu zeptat? Mě teda fotr dlouholetý to hasič učil že pokud už do auta cpu hasičák tak abych ho dal na místo dobře přístupné aby byl co nejvíc po ruce. Ve většině aut jsem měl hasičák okolo středového tunelu nebo přímo na něm tak aby v případě potřeby jsem po něm hrábnul na jedno ohnutí od volantu. V 807 byl přímo uprostřed mezi sedačkama teď jsem ho přesunul dozadu do kufru ale je na sloupku pátých dveří kde když je otevřu tak ho bez problému vyškubnu i když je kufr plnej.  

Uznávám, že to není nejlepší místo, ale není to zas tak hrozný. Dá se na něj dosáhnout i zepředu, jen zezadu je to lepší. Ale nevidím rozdíl v tom, běžet do kufru a otvírat zadní dveře, nebo otevřít boční dveře a šáhnout pod sedačku, to si troufnu tvrdit, že bych ho měl v ruce rychleji.