307 sw - konečná

[VojtouNerCZ]

Dorazy? Nebyly tam, pouze prachovky, které slouží jen jako ochrana a dělaly děsný bordel. A v těch nic nebylo už když jsem měnil tlumiče poprvé... A hele, teď jsi mě nakopl  Vůbec mě nenapadlo, že vzadu chybí. Jdu je objednat. 

Upraveno 27. září 2021 uživatelem VojtouNerCZ

[inoxing]

Dal bych na tlumice i prachovky, takhle obnazeny to neni dobry. Akorad byva problem s tim, aby prachovky s dorazem drzely v tom hlinikovym domku a je lepsi to tam nalepit karosarsym tmelem po obvodu, aby nepadal celek dolu.

[VojtouNerCZ]

Mám to komplet objednané a přilepím to tam  Já tam ty prachovky nedával abych vyloučil, že třeba ty rány nedělají ony, ale že chybí doraz... To by lecos vysvětlovalo. Jinak se objevila první "závada" na stříbrné 307 xD Už včera mi přišlo, že ten výfuk nějak čumí dolů a dnes uhnil úplně. Tak objednán nový střed + koncák, svářet se s tím nebudu a nějak to látat aby to vydrželo chvíli, to se mi taky nechce. 

Upraveno 27. září 2021 uživatelem VojtouNerCZ

[VojtouNerCZ]

Dnes proběhla očista. Komplet vysáté koberce (tepovač ještě nemám), sedačky ošetřeny přípravkem na kůži, tapce, palubka atd vyleštěná (auto by teď mohlo na předváděčku do salonu xD). Trochu jsem to umyl i okolo motoru. Stříbrné auto dostalo nový výfuk a palivové čerpadlo. Origo matka praskla, koupil jsem dle OEM jinou, ale nejde úplně utáhnout, je tam asi 3mm vůle a čerpadlo trochu lítá nahoru dolů. Když matku utáhnu více, vyskočí ze závitu. Velikostně i délkou sedí, tak nevím. Asi seženu použitou. Tak snad přestane problém s blbě ukazujícím palivoměrem. 

[VojtouNerCZ]

Odstranil jsem ty chromový krytky klik (nechápu, proč jsem tam takovou vopičárnu dával xD). A trochu jsem dal do pucu tažný... Obrousit, odrezovač, barva. Malý detail, ale udělá hodně. 

[VojtouNerCZ]

Na stříbrné výměna kostí a dolních čepů. Samozřejmě mi opět vypadl tripod, takže se to trochu protáhlo, ale nakonec se podařilo. Všechno bylo v poznatelně lepším stavu než na mém, ale vůle tam už byly. 

Upraveno 16. říjen 2021 uživatelem VojtouNerCZ

[ozzy56]

vidím, že jeden čep se musel řezat...

[VojtouNerCZ]

Jo, točil se, a torx se hned strhnul. 
+ jsem koupil v Citroenu v Kutné Hoře origo matku na čerpadlo, cena 150, sedla jak prdel na hrnec. Vypadá to, že výměna čerpadla vyřešila problém se špatně ukazujícím palivoměrem. Auto teď jezdí až do rezervy, předtím mezi půlkou a čtvrtkou zdechlo. Tehdy jsem měnil jen plovák, ale nepomohlo to.

Upraveno 16. říjen 2021 uživatelem VojtouNerCZ

[Havlicek.Lukas]

jak dopadly ty gumove dorazy na zadnich tlumicich ??
ja jen ze sem ted menil tlumice a zjistil sem ze ty dorazy z puvodnich mam v dobrem stavu ze bych klidne prenechal

[VojtouNerCZ]

Mám je doma, jen jsem se k tomu ještě nedostal  

[Hafity]

před 18 hodinami, VojtouNerCZ napsal:

sedla jak prdel na hrnec

Tak to vejrám.... Vobyčejně s tím je problém....

[VojtouNerCZ]

Stříbrná přezuta na zimní, zlatá dostala nové zimní pneu, ale nahodím je jako obvykle až na poslední chvíli

[VojtouNerCZ]

Na stříbrné je strhnutý závit na vaně, a než se plpat s vlložkou, prostě ji vyměním. Při výměně se dává těsnění, nebo mám dát těsnění+těsnící silikon? U ventildeklu jsem na svém dal jen těsnění a trochu to slzí, tak budu muset ještě podmáznout.

[Hafity]

Ta vana je plech, nebo hlína?

[inoxing]

Těžko říct, lišilo se podle roku vyroby, NFU měla vany 2 typy- všechno hlinik. Starší měla drážku na těsnění a novější už měla rovnou plochu s jen na silikon.

Odhaduju, ze zmeny dosli se zmenou euro 3 a 4, oboje NFU, poznat se to zhruba dalo podle termostatu, kdy stara trojka ma hlinikovej domek a termostat zvlast na nem, kdezto čtverka má plastovou komoru s termostatem vcelku.

[ozzy56]

ty stržené závity na vaně nebo převodovce jsou tak zbytečné závady...

 

[VojtouNerCZ]

Tý jo, to nevím. Co jsem koukal, prodávají hliníkové. Tahle těžko říct. Je to děsně zblitý od oleje, nejde to poznat a ťukat na ni jsem nezkoušel. Vana stojí 600, proto mi to ani nestojí za to vložkování. Mrknu pak podle vin. Já to už stržený koupil, byl tam tehdy namatlaný červený silikon Já to dal na konopí, protože jsem to zjistil až při výměně a auto muselo jezdit. 

Upraveno 21. říjen 2021 uživatelem VojtouNerCZ

[inoxing]

To mas za chvili vymeneny, akorad vyfuk tam zavazi a tam se asi zdrzis. Kat s potrubim za napravnici musi dolu, jestli si vzpominam dobře.

Upraveno 21. říjen 2021 uživatelem inoxing

[ozzy56]

@VojtouNerCZ    myslel jsem to tak obecně, lidi ty výpustné šrouby rvou jak bezmozci a přitom je u nich poměrně malý utahovací moment..., proto zbytečná závada

měli jsme kdysi zákazníka, co taky koupil auto se strženým závitem na vaně--tak výpustný šroub nalepil Loctitem a do hliníkové vany vyvrtal vedle díru cca 12mm, vysoustružil DŘEVĚNY kolík , věřte nebo ne, po vypuštění oleje kolík naklepl zpátky kladívkem, nalil nový olej a ani nekáplo

[Hafity]

No já bych jenom přeříznul závit na "vo číslo" větší a dal odpovídající šroub mit podložka....