307 sw - konečná

[VojtouNerCZ]

Dnes zavařen katalyzátor. Enormní nájezd už mu asi neprospívá, ale vložka je v top stavu. Nakonec bylo děr trochu více, a tohle bude spíš provizorní řešení. Tuší někdo, zda by na RFN s Euro 4 fungoval Euro 4 kat z RFJ?

[Roman Bazi]

V katalizátoru RFJ neporadím.

Jen pokud by jsi dával nový univerzální, tak doporučuji na obsah 2.8 Euro 4.

Mechanik mě dal katalizátor univerzál pro 2.0 Euro 4 a neprošel jsem emisemi.

Až po výměně na 2.8 jsem prošel bez problémů.

Upraveno 21. srpen 2024 uživatelem Roman Bazi

[VojtouNerCZ]

Aktuálně nové vstřiky +výměna zdvihátek, auto se chová stále stejně, ba se ty stary zhoršují

[Roman Bazi]

Takže výměna zdvihátek nepomohla.

Ale, přiznám se, že jsem od začatku nevěřil, že to pomůže.

Co dál?

Pojedu tento týden vyzvednout 307 od mechanika (rozvody), tak se ho pokusím zeptat.

[VojtouNerCZ]

Kolegu napadlo čidlo klepání. Objednáno a uvidíme. Pak jsem dohledal aktualizaci sw v ECU, že pár lidem v zahraničí pomohlo. 

Výměna zdvihátek pomohla, auto po dlouhém stání nemělo kompresi na válci č.4, teď je to OK. 

Upraveno 2. září 2024 uživatelem VojtouNerCZ

[VojtouNerCZ]

Jinak něco málo z výměny... Asi 6 hodin práce. Nejhorší bylo povolit kolo vaček a nasadit zpátky zadní kryt rozvodů. 

[VojtouNerCZ]

Asi se půjdu zastřelit... Nechci říkat hop, dokud nepřeskočí, ale dnes už druhý studený start a je to OK. Auto necuká ani při přidání/uvolnění pedálu... Tak že by konečně... 

[VojtouNerCZ]

Mno, co na to říct. Mám radost a zároveň vztek, že se na tohle v tolika servisech a ani já sám nepřišlo (na jednu stranu to chápu, kdo by to byl čekal, že). Nicméně auto startuje opět na brnk, nedusí se, nekucká, neškube. No, tak tohle máme za sebou

Aspoň jsem zas o něco moudřejší a sáhl jsem si do motoru. Hlavně že v práci jakýkoli problém na ještěrce řešíme především flashem, protože co kdyby náhodou... Ale tady asi strach 50:50 ohledně úmrtí jednotky zvítězil. 

Upraveno 9. září 2024 uživatelem VojtouNerCZ

[VojtouNerCZ]

Když se něco může vysrat... Tak se to vysere. Nějakou dobu po zásahu sjel řemen. Odešla kladka. Vyměněna a za 2 dny tohle. Podle ChouLu to dělají vodní pumpy SKF (což tam mám od minulého servisu). Takže si ještě udělám po 40k komplet rozvody. Sakum prdum mínus 700 za novou kladku a 700 za řemen, který jsem dával při výměně zdvihátek nový. + teda další 2k za sadu, tentokrát INA. Řemen na dranc, kryt rozvodů taky.

Jinak ale auto startuje jak má

Upraveno 14. září 2024 uživatelem VojtouNerCZ

[Roman Bazi]

To sjel řemen rozvodů?

Posunul se? To snad ne?

[VojtouNerCZ]

Sem tam sjíždí do boku. 

[Roman Bazi]

A jak se to projevovalo?

[VojtouNerCZ]

Dost hnusným zvukem. 

[VojtouNerCZ]

Úplně jsem zapomněl, výměna rozvodů proběhla OK, řemen už drží a kladka napíná jak má. Při porovnání starého a nového řemenu bylo vidět, že starý řemen byl o dost delší (a to tam byl nějakých 40-60k km. Novej to odnesl nejspíš kvůli pumpě. 

Dnes výměna termostatu valeo, který dal opět jen rok, namontoval jsem Wahler. A vyměnil jsem horní misky uložení za modifikované s měkkou vrstvou. 

Edit-kdo by to byl řekl, jaký udělají ty misky rozdíl. Jednak celkový hluk od přední nápravy, druhak mi přestalo tlouct pravé kolo

Upraveno 10. říjen 2024 uživatelem VojtouNerCZ

[machulda]

Najdeš někde pod jakým číslem ty misky objednat? Předpokládám, že by mohli pasovat i po FL, nebo se pletu?

[VojtouNerCZ]

@machulda

https://autodilos.cz/autodily/miska-pruziny-1306723802?utm_source=autodilos&utm_medium=email&utm_campaign=order-confirmation&utm_content=product-name

Jen se mi teď pro změnu začala ozývat rok stará poloosa s 54 tisíci najetými kilometry Fakt dnešní kvalita dílů. A to stála 4 litry. Skf už brát nebudu, koupím spidany. 

Upraveno 12. říjen 2024 uživatelem VojtouNerCZ

[VojtouNerCZ]

Opraven výfuk, klasicky uhnil spoj na středovém tlumiči. Navařila se trubka na stále originální koncový tlumič, na střední díl jsme narazili trubkovou sponu a stáhli. Takhle tiché auto ještě nebylo. 

Na zdviži jsem zjistil že jsou vůle v obou vnitřních kloubech... 

[ozzy56]

co tak pamatuju, tak ty repas poloosy dají kolem 50 tisíc KM, samozřejmě podle toho, co se tam vymění , jestli tu starou jenom natřou na černo, dají vazelínu a nové manžety tak i méně..., dneska se oj*ebává všecko, včetně toho, že repase nechají dělat křováky v africe , vždyť i fungl nové značkové díly stojí kolikrát za houno

[Zabak22]

V 12. 10. 2024 at 0:38, machulda napsal:

Najdeš někde pod jakým číslem ty misky objednat? Předpokládám, že by mohli pasovat i po FL, nebo se pletu?

Oem číslo: 5033F9 

[VojtouNerCZ]

@ozzy5650k km by mému ročnímu nájezdu odpovídalo... Ale nebudu přece měnit po roce poloosy Snad vydrží ty spidany. Pak se holt plácnu přes kapsu a seženu origo. 

Upraveno 15. říjen 2024 uživatelem VojtouNerCZ