HonzaZ Odesláno 12. březen 2021 Odesláno 12. březen 2021 Pro 8-mi kvalty je tam pro auta 3008, 5008, 208, 2008 a 508 něco málo přes 9 k. Citovat
mata100 Odesláno 12. březen 2021 Odesláno 12. březen 2021 No i tak docela rána,pro mě to znamená každé 2 roky. Zajímalo by mě ,jestli je také rozdíl ,když někdo najede 60000 za rok a někdo třeba za 6 let. Kluk z práce jezdil Passatem B5 v automatu a olej v převodovce vyměnil poprvé ve 450 000 a to jen tak" jako že by se to mělo už vyměnit". Tak je otázka, jestli by to v pohodě nesneslo trochu větší nájezd,alespoň u těch vozidel,které to najedou v kratším čase a nájezdy jsou třeba hlavně dálničního typu. No nevím,samozřejmě ta úvaha není o penězích,je to daň za komfort,který je momochodem alespoň za mě perfektní!!! Citovat
pavelblaha Odesláno 14. duben 2021 Odesláno 14. duben 2021 Wiki: https://en.wikipedia.org/wiki/AWF8F35 dobrá věc je, že jde o standard - montováno od 2013? Nicméně ... dá se tohle reálně opravit? Citovat
MJSytic Odesláno 15. duben 2021 Odesláno 15. duben 2021 Vypadá to složitě, ale pro někoho, kdo se tím živí to je celkem normální stavebnice Citovat
pavelblaha Odesláno 4. květen 2021 Odesláno 4. květen 2021 Tak jistě, není to nepochopitelné. Jde o to, jestli se ví o lidech, kteří to opravit umí (konkrétní servis, který si troufne, a má přístup k ND)? Případně kolik stojí "oprava výměnou"? @palo kopcek co zkušenosti po dalších dvou letech? MikiG ohodnotil 1 Citovat
Jonáš Jiří Odesláno 23. květen 2021 Odesláno 23. květen 2021 Už mě vezou. Závada EAT 8 170 tis km Citovat
martinecondrej Odesláno 23. květen 2021 Odesláno 23. květen 2021 No teda, to je vlastně po podobných km jako odešla ta první. To je blbá smůla. Jak se to projevilo? Jak se projevila první závada na převodovce v těch 80000 km? Citovat
Charlie 1 Odesláno 23. květen 2021 Odesláno 23. květen 2021 Před hodinou, Jonáš Jiří napsal: Už mě vezou. Závada EAT 8 170 tis km Najel jsi 90000km bez výměny oleje v převodovce? Co hlásí za chybu a co se dělo? Citovat
Jonáš Jiří Odesláno 23. květen 2021 Odesláno 23. květen 2021 Olej tam je měněný, viz. můj příspěvek, někdy v 60tis,tzn 30 tis po výměně. V původní převodovce nebyl měněn. Závada se projevila úplně stejně. Při plné rychlosti, dlouhá jízda,. Hláška, závada automatcké převodovky. Auto cukne vyřadí a začnou padat na displeji nesmyslné rychlosti aniž by auto nějak reagovalo. Po schladnutí jde dát s cuknutim D auto se rozjede, ale řadí pouze 1 a 2 tam a zpátky. Když se zahřeje auto stojí, pouze se vytáčí motor. Citovat
martinecondrej Odesláno 23. květen 2021 Odesláno 23. květen 2021 a řekli co se zhruba stalo nebo jen vyměnili? poprvé Citovat
Jonáš Jiří Odesláno 28. květen 2021 Odesláno 28. květen 2021 Po záruce. Špatný olej, budou dělat repas převodovky. Citovat
MJSytic Odesláno 28. květen 2021 Odesláno 28. květen 2021 Že by podobná situace, jaká byla u 6st AISIN verze Euro 4 vs Euro 5/6? Kdy se měl požívat jiný olej? Máme někde specifikaci oleje pro EAT8??? Jdu se schválně podívat... EDIT: AW2 BOITE AXN8 - kolikpak servisů automatů ho bude mít Citovat
Pe.Tr Odesláno 28. květen 2021 Odesláno 28. květen 2021 (upraveno) normalne se meni olej v automatu po 60tkm ale tady se meni po 60tkm vcetne prevodovky Upraveno 28. květen 2021 uživatelem Pe.Tr ozzy56 a Charlie 1 ohodnotil 2 Citovat
martinecondrej Odesláno 15. červen 2021 Odesláno 15. červen 2021 V 28. 5. 2021 at 14:16, Jonáš Jiří napsal: Po záruce. Špatný olej, budou dělat repas převodovky. špatný olej znamená že dali při výměně špatnou specifikaci? Nebo tomu přispělo to tahání vleku? Jak probíhá oprava a co cena? Citovat
Jonáš Jiří Odesláno 17. červen 2021 Odesláno 17. červen 2021 Zatím stále v servisu. Do oleje se dostala kapalina z chladiče oleje převodovky. Asi těsněním. To je info ze servisu. Příští týden budou hotovi. Napíšu. Citovat
Jonáš Jiří Odesláno 23. červen 2021 Odesláno 23. červen 2021 a2a6698b-5993-4f26-b10f-4c70f0161155.mp4 Citovat
MJSytic Odesláno 24. červen 2021 Odesláno 24. červen 2021 Koukám, že hotovo ještě není Na jednu stranu je to dobrá zpráva, že našli příčinu problému a není to chyba náplně, resp. problém se špatným typem oleje. Na druhou stranu, pokud fouklo těsnění, není to moc povzbuzující info do budoucna. Snad to byla prostě jen smůla, případně chyba montáže, když se ta převodovka měnila. Záleží, jestli se použil chladič původní, nebo přišel nový s novou převodovkou, jestli ten, kdo to měnil použil nové těsnění, jestli ho tam dal správně. Jako kdyby to bylo v rámci záruky a nemusel to člověk platit, tak by to asi bylo jedno, ale pokud bych to měl platit, tak by mě tohle dost zajímalo Citovat
pavelblaha Odesláno 24. červen 2021 Odesláno 24. červen 2021 Každopádně ten měsíc bez auta je fakt nezáviděníhodný. Citovat
Jonáš Jiří Odesláno 26. červen 2021 Odesláno 26. červen 2021 zákaz dlouhé jízdy po dálnici...... 108 tis s DPH Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.