Škoda Superb II 3.6 VR6

[Pe.Tr]

Jj musis skubnout hlavne, taky ho mam. A trosku vazeliny s grafitem.

[Guest StibTo]

Jo jo to já fotil v té základní poloze. Když otočím klíčkem jde páku zatáhnout a pak lze bajonet strčit do auta. Ale právě tam jde volně, nezacvakne a vypadává zpět... Prostě to chce asi víc rozpohybovat ty kuličky, hlavně tu malou nahoře, která po stisknutí "odpálí" ty 3 pod ní. 

[Milan+]

Podle fotky,nezustal uvnitř ještě kus plastu?

[Guest StibTo]

@Milan+ Myslíš jakoby "na dně" v tom kusu kam se bajonet strká? 

[Milan+]

Celkově v tom průměru, protože pokud to odpalíš prstem tak to musí fungovat 

[SV 24]

toho prahu je škoda...

[Roman Bazi]

před 2 hodinami, Milan+ napsal:

protože pokud to odpalíš prstem tak to musí fungovat 

Co to hulíte? Já to chci také. 

 

Tome, jestě jsem Ti Škodu nepochválil, tak ať slouží k naprosté spokojenosti .

[Guest StibTo]

@SV 24  Jo, no    ... Ale tak vidět to není. Zítra jedu za MilanF1 tak na to kouknem, zda by s tím šlo něco udělat. Ono celkově jak je V6 těžká je to zvedání takový problematický. Uvažuji o dodatečných zvedacích bodech, záslepky tam pro to jsou.

@Roman Bazi Děkuji !  

[Guest StibTo]

Vcera jsem byl presto ze byl statni svatek na brzde ( motorpower.cz ) kvuli odmereni vykonu. Ukon probehl na zname brzde MAHA LPS 3000 4×4. Vysledek - 187kw (255hp) a 321nm. Cisla udavana vyrobcem jsou 191kw / 260hp / 350nm. Takze ten vykon je v pohode, v norme, motor je v poradku. Ale ten kroutak tam proste neni a nebude - ale pry 350nm na 3.6FSI snad nikdy nikdo nenameril. Maximalne mohu nechat vymenit svicky, byly delany 35.000km zpatky pri stavu cca 87.000km.

Druha cast bylo napojeni vozu na diagnostiku. Nechal jsem si aktivovat XDC (presun vice vykonu na vnejsi kolo v zatacce pokud je vnitrni kolo nadlehceno pri prujezdu a ztraci trakci - ale nechal jsem to nastavit na vstupni uroven "1", takze by to nemelo do rizeni moc kecat). Pak aktivace zobrazeni rychlosti nastaveneho tempomatu na displeji - tohle mi po rizeni P407 hoodne chybelo, jsem spokojen. A nakonec vypnuti otravneho "beep" potvrzeni o uspesnem sparovani telefonu pres BT.

Jo a posledni vec - auto jsme museli privazat vzadu za tazne, takze jsem vyndal bajonet, chlapik vzal zeleznou kostku a poradne to tam naklepl, az bajonet zacvakl

 

Upraveno 9. květen 2018 uživatelem StibTo

[MilanF1]

Tady je konečně poznat, že máš hnědé a ne černé auto.  

[Guest StibTo]

Jo jo   No ona je ta hneda opravdu hodne tmava ... tak 7 z 10 pripadu na to i sam koukam a rikam si ze to je cerne. A pak vidim nekde cerneho Superba a bez ohledu na to jak je to nalesteny ci jak pekny kola na tom jsou je to porad o poznani vic "tuctovy" v ty cerny metle

 

 

 

Upraveno 9. květen 2018 uživatelem StibTo

[Guest Scratch]

320Nm vs 540Nm, to ledaccos vysvetluje

[Milan+]

A co na to spojka? 

[Guest StibTo]

Asi se na ní u Prchalu šetří 

[Guest Scratch]

před 50 minutami, Milan+ napsal:

A co na to spojka? 

Kdyby spojka nefungovala tak to asi nepisu. Funguje na plnej penal.... Nevim cim to tenkrat bylo.... Asi mela najeto 1500km za dva dny vcetne jizd do kopce max na jednicku a unavila se? Nevim. Kdyz ji ted dam skoro plnej, coz jsem dal, tak ani neklouzne. Ma celkove umet prenest pres 600Nm. Pokud s ni nekdo predtim netahal jachty.....

 

 

[Milan+]

Sériová spojka přes 600 Nm? 

[John_Ice]

Tak asi tuhle

https://www.novinky.cz/auto/471396-zakaznik-si-objednal-spojku-k-autu-dostal-dil-k-formuli-1.html

[h4wk3y]

@StibTo Tak mi to nedalo a koumal jsem a alarm nejspíš máš. Musel bys mrknout na střešní osvětlení pro zadní sedadla - tam by měly být do stran takové dva senzory s mřížkou (=ultrazvukové hlídání vnitřního prostoru)

[Guest StibTo]

Oba moduly osvětlení jsem nafotil ten zadní i rozebíral bo tam jsou stejně jak vepředu divný "mapy" - no nebo spíš byly. Pokud to nejsou ty dvě černé mřížky na předním stropním modulu tak už nevím

[Návštěvník]

Měl by jsi mít mikrovlný snímač pod tím deklem u osvětlení vepředu. A v levém spodním rohu pod sklem diodu.