Sedlákova 307 Break

[pupíí]

Dík, zkusím je třeba prohodit, s klapkami v sání a ty zaaretuji, ale ta chyba se mi neobjeví je zas tak často, auto najede třeba 500km než se chyba zas objeví, stává se to za stejné okolnosti (popsáno výše). Ale zkusím i ten ventil. A jak funguje ten nefunkční? Jak často jsi měl chybu? Myslím že když je špatný, tak to reguluje špatně stále, že nedojedeš pořádně nikam. Díky 

[vlceon]

U mě se problém vždy objevil jen když jsem autu hodně naložil, většinou když jsem točil kolem 3500ot/m. Měl jsem takový problém, že ventil nefungoval jak měl a neotevíral wastegate když měl, tím pádem turbo pořád dávalo tlak, ikdyž už němělo a potom to padlo vždy do nouzáku kvůli tomu že tam byl přetlak. U tebe by to mohl být zase pravý opak, že je wastegate otevřený ikdyž nemá být a pak je nízký tlak a auto nejede. Můžeš ho fakt zkusit vytáhnout, vzít si hadičky, ty napojit a zkoušet přes ně tahat vzduch a zkoušet na něj přivádět napětí. Já tak testoval ten svůj a poznal jsem že je špatný tak, že přes něj šlo tahat vzduch jak bez napětí tak s napětím.

[Sedlák]

Tak trošku opožděně ale přece dodávám že problém vyřešen, nakonec jsem se nasral a pár dní před výletem na dovolenou jsem obědnal nový ovladač toho tlaku a večer před cestou vyndal starý , namontoval nový a pro sichr stáhnul hadičky stahovacíma páskama a je od té doby klid . Ale pro změnu se objevil problém s třepáním půlky interiéru pi přejíždění nerovností tak stále přemýšlím jak to vyřešit 

Upraveno 26. září 2018 uživatelem Sedlák

[Sedlák]

Peugeot dostal nový olej a všechny filtry  , ještě přezout a bude nachystáno na zimu . Sice něco začalo klepat tak to budu ještě řešit .

A ještě fotka z doby kdy bylo teplo 

[Sedlák]

No tak 307 je přezutá na zimní Kormorany takže přesně včas , a dokonce jsem vyřešil příčinu bouchání vadu a to volný kryt na pravém zadním tlumiči který si lítal nahoru a dolů, upevnil a je po bouchání  , ale zase trochu auto pozlobilo a to pravým předním blinkrem...myslel jsem že je to spálená žárovka ale jak jsem vytáhl ven ten klobouk ve které je žárovka tak kontakty na něm a ve světle opálené, plasty seškvařené...Takže co ted s tím, očistit kontakty napomohlo....

 

 

[Sedlák]

Po delší době opět něco přidám  , takže 307 teď naráz začala celkem dost zlobit. Začala se mi ztrácet chladící kapalina a náhodu jsem si všiml mokrého čalounění pod koberečkem u řidiče jako směrem od topení ale po rozdělání plastů jsem nenašel žádný průsak , tak jsem dotáhl spoj radiátoru a trubek co vedou k motoru a uvidíme přes týden.

Ale to nejhorší auto začalo blbě startovat a kouřit po startu jako traktor...dneska jsem ho píchnul na delphinu a výsledek viz foto...

 

A to nemluvím o vrzání z kufru pokud se auto zhoupne nebo hodně nakloní... na rampě jsem ze spod nic neviděl takže vůbec nevím co s tím...

 

Upraveno 1. duben 2019 uživatelem Sedlák

[thorr001]

Nemůže to vrzání dělat silentblok zadní nápravy?

[Sedlák]

Joo tak to zjistíme, minule jsem si k tomu lehnul a šlo to od pružiny, půjdu na geometrii a hned mi u toho proujdou čepy tak s to nechám spravit  . A dneska jsem vyměnil okroužky na topení tak uvidíme jestli to pomůže  , navíc zítra STK tak držte palce  

A ještě jsem koupil objímku blinkru, na internetu jsem ji nikde nenašel ale stačil mail do Peugeotu v olomouci a druhý den jsem pro něj jel a navíc za asi 200kč za origo díl takže super  

[Sedlák]

Peugeot má za sebou STK a v podstatě bez problémů  , akorát jeden čep je třeba vyměnit a začla mi reznout kastle pod kufrem takže jak bude venku dobře tak to budu muset odstrojit, obrousit a nastříkat   . A příští víkend výměna oleje a čepu , vzal jsem čep od Febi a olej Total 5w40 Tak se pak uvidí .

 

Během týdne jsem vyměnil o-kroužky u topení  a zatím to vypadá že přestalo týct  a  ještě jsem namontoval LED světla nad SPZ , jedna žárovka praskla a pi výměně i kryt tak jsme hned vzal obě Ledkové

 

 

[Sedlák]

Po delší době  hlásím že peugeot žije   , aktuálně najeto  303 xxx  a  absolvovaná cesta  do rakouska a zpět,  bohužel cestou zpátky prasknul chladič takže asi 50km od domu jsem se musel nechat táhnout ... Ještě večer objednáno a druhý den namontováno   pak jsem ještě musel vyměnit čerpadlo v nádrží (pouštělo špony a  zničilo vstřiky) + hadičku na kterou jsem čekal víc jak týden než dorazí z francie   ,  na autě seřízená geometrie ale nějak se mi to nelíbí (divně plave a stále se sjíždí jedna strana, i podle papírů které jsem si pak zpětně prošel to bylo čudně nastavené) , podle servisu byly čepy naprosto v pořádku ale už předtím to klepalo a teď po pár  tisících klepe celkem dost takže to musím nechat ještě jednou pořádně zkontrolovat a udělat . A co mně *neumím psát slušně* snad nejvíc je asi špatné  těsnění pod hlavou  (tlakuje do vody pokud tomu šlápnu a háže ven vodu) takže teď toho bude trochu víc na servis  . Vypadá to že na příští rok to bude chtít změnu ...

Upraveno 18. září 2019 uživatelem Sedlák

[Sedlák]

Čepy zkontrolované a hned přezuto na zimní gumy, v dohledné době vyřeším těsnění pod hlavou a auto jde z domu   ,  už mám zhruba vybráno co místo něj, je to i pro klid v duší že od  příštího měsíce budu čekat větší nájezdy kvůli práci a cestování celkově   ,  už mám i inzerát na bazoši a uvidíme cenu tam mám  za komplet auto  po opravě  kdyby se našel někdo kdo si to opraví sám tak slevním   

[ozzy56]

jojo, souhlasím, někdy si auto samo řekne, že by chtělo pryč...

[Sedlák]

No tak auto nakonec půjde ale zůstává v rodině , takže musím vyřešit levně to foukání pod hlavou když motoru slušně šlápnu, na nějakou dobu to zmizelo ale včera zase házel vodu ven a expanzka smrděla spalinami. Rád bych to vyřešil sám doma ale pro přítomné zkušenější mám otázku, jak moc velký "průšvih" to u tohoto motoru je   , Na fabii a felicii nebo traktoru je to jednoduché ale tady je podstatně méně místa a nevím jestli třeba není třeba naklápět motor nebo tak  .

[Milan+]

V rodině nejhorší možná varianta. 

 

[Sedlák]

Spíš v rodiné firmě jako záložní auto  takže dostane důchod

 

[Sedlák]

Jinak s novým autem se bude bohužel migrovat za jinou značkou ale opět poháněnou motorem původem od Peugeotu

[Sedlák]

Nejspíš jo

 

[Sedlák]

Takže nakonec se koupě nového auta odkládá, došlo ve firmě ke změně a jedno auto bude volné tak peugeot zůstává ještě chvíli doma . Aktuálně najeto 340 000, a odešel zesilovač v anténě tak jsem koupil druhý a hned vyměnil, ještě musím vyměnit upadlý šroubek co drží spodek podběhu a jeden čep 

[Sedlák]

307 je u známého v garáži kvůli těsnění pod hlavou  ,  a hned jak se mi vrátí tak jí čeká balík s novými silentbloky ramen, kostmi a spodními čepy a pro mně největší radostí = tempomatem .  

 

Edit. Dneska přišli věci 

 

Upraveno 21. květen 2020 uživatelem Sedlák

[Sedlák]

No a auto se mi taky vrátilo ale samozřejmě ho musím odvést zpátky protože asi vzadu  vyskočila hadice k turbu, jak se začne rozbíhat turbo tak syčí a postupně to začne vydávat strašnej randál když tlačí naplno... 

Ale všiml jsem si jedné zajímavosti, už delší dobu mně trápil nerovnoměrný chod motoru kdy motor po startu a na volnoběhu skákal v motorovém prostoru jak koza a byl celkem dost hlučný.  Ale když jsem nastartoval po asi měsíci bez baterky tak motor krásně naskočil a měl krásný kutivovaný chod a nešel uvnitř skoro slyšet... ale po několika km se to vrátilo a když jsem zastavil u myčky tak šli cítit vibrace... Zkusím projít chyby ale když jsem se díval minule jednalo se třeba o špatný spínač na brzdovém pedále a podobně tak jsme zvědavý co tam bude...