thorr001

Čau. 508ka je k prodeji, cenu bych viděl 75 tisíc, co jsem se díval na netu tak to odpovídá... Odkaz na inzerát je v sekci inzerce Když se neprodá cca do měsíce, půjde na to vyvaření.

Pustil jsem se do černé stropnice, stříkám to sprejem, do demontáže jsem fakt jít nechtěl. Stropnice byla při koupi prověšená, asi ze slunka, takže přišla na řadu sponkovačka, uvidíme jakej bude výsledek Je to taková provizorní metoda, ale myslím že za pokus to stojí.

úprava ceny - 75 tisíc

Konektory ke světlum už mám, jen to bude chtít trochu práce... Tohle vede jakoby od světel, řekl bych do nějaký jednotky, ale bohužel to nevím přesně, ideální by bylo sehnat kus kterej má taky origo tažné zařízení, ideálně ještě před demontáží

Montáž tažnýho pokračuje, aktuálně řeším kam s tímhle konektorem, tušíte někdo kam patří?

Dneska byl celkem čas, tak jsem dal zpátky zadní nárazník a pustil jsem se do protahování kabeláže, zkusím to s tou origo 13ti pinovou zásuvkou jak mi radil @Vena garážmistr tu 7mi pinovou pošlu zpátky. Narazil jsem ale na problém s připojením ke světlům, při demontáži se s tím moc nemazali a ucvakli konektory ke světlům, tak budu muset na vrakáč a snad budu mít štěstí... Dneska jsem ještě zjistil že keyless funguje jen uvnitř, venku bohužel ne, podle copilota by za tím mohly být špatný pojistky k anténám, případně jsou pak KO kliky... Další věc co mě zarazila je že nejde podsvícení ovládání oken, nejspíš KO pojistka. Z auta jsem vyndal řetězy Thule, model CD-9, na hory nejezdíme a jihovýchodě Moravy je počítám moc nevyužiju, tak kdyby se někomu hodily, tak dejte vědět

Díky, rád bych dodělal ten senzor světel, díval jsem se že patří k zrcátku, díly tady na vrakáči jsou za pár korun, tak to zkusím. Teď se chci ale věnovat tomu taznymu, dát nějak dohromady tu elektriku a tím pádem nechat 13ti pin zásuvku

Dneska se mi podařilo opravit parkovací senzory, problém byl v přerušené kabeláži, vyřešeno na místním vrakovišti kabeláží z jiného auta

využívám jen vozík kterej má 7pinovou zásuvku,takže v případě potřeby bych namontoval 13ti pin, ale nemyslím si že to bude potřeba. Tu 13ti pinovou si nechám do zálohy

díky, snad ne... Tyhle motory prej něco vydrží a celkově to není až tak starý auto, tak snad bude sloužit Ještě si pohrávám s myšlenkou instalace rádia s Androidem, uvidíme Varianta by byla třeba tohle: https://www.kuptounas.cz/detail-550-1-D1010003/1din-autoradio-a3446-dotykovy-displej-6-86-s-bezdratovym-carplay-a-android-auto.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=FM-PMax-Šampioni-KupTouNas.cz&utm_id=17962185088&gad_source=1&gad_campaignid=17335577421&gclid=Cj0KCQjwz9_QBhD_ARIsADnSCfDkxBh6lPguSR0Cf0cSuwhEuZcb0H4xlsOVlU0ZWZ_tdmhNzLVznFEaAkKQEALw_wcB A nebo samostatjnej displej kterej bych dal do kastlíku vedle rádia https://www.datart.cz/displej-do-auta-navitel-ds810-cerny?gad_source=1&gad_campaignid=23713022818&gclid=Cj0KCQjwz9_QBhD_ARIsADnSCfCRyvThrLA2PhWJqVF5l0fWdNmpVDoSr4aTJbNNVdPKOBZMZIl7wFcaAiBBEALw_wcB

Mechanická instalace tazneho je za mnou, musel jsem si trochu pohrát s držáky, ale šlo to. Místo origo elektro přípojky s 13ti pinovou zásuvkou jsem objednal univerzální CAN Bus s 7mi pinovou zásuvkou. Akorát přemýšlím kdy v kufru chytnout trvalých +12V pro napájení can bus jednotky elektroinstalace, nechce se mi to táhnout až od baterky...

Díky, ozvu se. Výměna sedadel je v plánu, ale zatím se mi nepodařilo najít pěkný sedačky s výhrevem za rozumný peníze, vzhledem k tomu že jsem auto koupil za 1100 euro se mi do toho nechce moc investovat

doplněno o aktuální foto: https://auto.bazos.cz/inzerat/219266413/peugeot-508-sw-hdi-120kw.php

tak čidlo bohužel nemám, zkusím ho ale někde sehnat a domontovat (jestli to půjde nějak normálně)

Ahoj. Nabízím k prodeji svoji 508ku, o autě je toho celkem dost tady na fóru, konkrétně v sekci Naše káry... Pokusím se to tady jen shrnout. Je to rok výroby 2011, první registrace v prosinci, 3. Majitel, původ ČR, původně služební auto v Colasu, v roce 2016 ho koupila kolegyně a v roce 2021 já. Najeto 337 tisíc km, km furt přibývají. Auto je pravidelně servisovane, olej v motoru co 10 tisíc km, v převodovce co 60 tisíc km. Auto je denně v provozu a nikdy mě nikde nenechalo. Je tam docela slušná výbava - head up displej, polokozeny sedačky, bixenony s LED světly, keyless Entry atd. Co se týče vad - hlavní je že je potřeba vyvařit kus prahu vzadu u spolujezdce, pak nějaká kosmetika na karoserii a předních blatnících. Auto má zánovní letní pneumatiky a sadu zimních kol na Alu discích. Cenu bych viděl 85 tisíc.

Díky, vyzkouším to

Díky, zkusím. Na páčce to bohužel nemá polohu "Auto" Včerejší montáž TZ, zítra musím sehnat pevnostní šrouby

čau, jak už jsem tu psal, co nevidět se rozrosteme a bylo potřeba přejít na větší auto. Zvažoval jsem 807ku nebo C8ku, ale trochu mi vadilo že na dnešní dobu už nemají moc dobrou výbavu, třeba že jim chybí el. parkovací brzda, bezklíčkový startování a tak... Nakonec se naskytla zajímavá nabídka na Grand Espace IV, motor 2.0DCi 127kW, polokožený sedačky, navigace, LED denní svícení, bezklíčkový odemykání a startování atd. Auto je rok 2012, dovoz z Itálie, 248tkm, bez koroze, nějaká kosmetika tam samozdřejmě je, natržená sedačka řidiče, je k tomu jen jedna karta. Trochu mě mrzí že to nemá senzor světel. Aktuálně řeším montáž tažnýho zařízení, kosmetiku a auto půjde na nějakej vstupní servis, oleje filtry atd. Řeším ještě výměnu předních sedaček za vyhřívaný, chci opravit parkovací senzory a mrknout co by obnášelo dát tam ten senzor světel. Je super že to má 7 sedaček

Taky se mi ji nechce vytahovat... Asi ji hodím do černý barvy a tam kde je to přišpendlený nalepím nějaký hvězdičky

Díky, já jsem chtěl naftu, euro5 a požadavek byl 7 míst, tak vyhrálo tohle. Je to 2012, 2.0dci 127kw, najeto 248tkm. Dovoz z Itálie, cenovka víc než dobrá, tak uvidíme Aktuálně řeším montáž tažnýho zařízení a opravu parkovacích senzorů, plus musím trochu vyladit kosmetiku a prověšenou stropnici.

Dočasný nástupce 508ky už je doma

čau, z čeho jsou prosím tě ty budíky? Jsou to origo z 308ky? láká mě ten větší displej

OK, na 205ce to bylo 28000, tohle půjde ke známýmu, tak čekám trochu míň