Peugeot 5008 1.6HDi 82kW z Ria de Žambéra - Na zimních Sava Eskimo HP2, po STK, rozvodech a oleji

[radim.1008]

Je to jedna z možností. Buď nechat vyčistit u Dpf.cz nebo origo repasovaný i s aditivem do 20tis.Kč. Zítra až vyvalí cenu sečtu, co mě to zatím stálo.

[ChouLu]

ve 140 se normálně nedělá ani vstřik ani FAP Popravdě já věřím, že to má reálně tak 2 kila  V nádobce bude aditiva reálne ještě dost. v PC je litr, reálně tam lejou ve výrobě skoro dva... 

Osobně bych šel cestou vyčištění  na filtr je záruka na rok nebo 100 tis km a cenově jsi někde jinde, než a repas a funguje to  

[radim.1008]

Že by dealer Peugeotu prodával stočený auta? Byl to dovoz z Belgie koupený v programu Vyzkoušené vozy Confort.

Koukal jsem na ty dpf.cz, dá se tam objednat a udělají to "na počkání" i s demontáži a diagnostikou. 

[MJSytic]

Lukáš si oblíbil slovo "reálně"  Já tomu stočení nevěřím   To spíš věřím tomu, že když se v tom tenkrát někdo hrabal ohledně toho aditiva a FAPu, tak se nepřišlo na to, že tam není něco OK a jen se to "udělalo", aby to tvářilo, že to OK je. A tohle je všechno výsledek.

[Rikic339]

Joo s FAPem není sranda, mě to tehdy skoro stálo auto.. Šel jsem cestou výměny za origo repas, klika byla že od frantíků přišla funglovka  Já rozhodně nechci strašit, ale jestli je FAP přeplněný tak bych to řešil co nejdřív. Každopádně přeju pevný nervy, tohle je fakt na palici  

Jinak jsem tehdy taky řešil s technikem jak je možný že už je FAP plný vzhledem k nájezdu (tehdy to bylo asi 120 tisíc) a řekl že se to hodně odvozuje od toho jak kdo jezdí. Pokud auto jezdí jen krátké trasy, případně jen popojíždí po městě, může to životnost filtru výrazně zkrátit. Takže nemusí být auto nutně stočený, jen záleží jak s tím jezdil bývalý majitel  

[radim.1008]

Dnes po obědě jsem se rozhodl, že uklidím z auta díly a vyměním izolaci nad motorem, která je od kuny po smrti. Tak jsem uklidil a v bouřce pod střechou jsem ji vytáhl. V autě jsem vozil někdy v květnu koupenou novou. No a nepřišla jiná? Je na kapotu a ne pod sklo. Takže kdyby někdo chtěl, je volná. A kdyby měl někdo ucházející izolaci pod sklo, tak ji beru. 

Když jsem ji vybaloval, přišla mi nějaká velká.

Upraveno 7. červen 2020 uživatelem radim.1008

[pavelu96]

No pěkně to máš vožraný...

Ale na to by ten filc ode mě mohl stačit 

[ChouLu]

V 5. 6. 2020 at 7:42, MJSytic napsal:

Lukáš si oblíbil slovo "reálně"  Já tomu stočení nevěřím   To spíš věřím tomu, že když se v tom tenkrát někdo hrabal ohledně toho aditiva a FAPu, tak se nepřišlo na to, že tam není něco OK a jen se to "udělalo", aby to tvářilo, že to OK je. A tohle je všechno výsledek.

1.6 s KO vstřikem a KO fapem pod 180 tis nenajdeš.. neodchází to.. 

že se měnili zbytečně ostatní vstříky raději ani nemluvit  

Nicméně dle diferenciálního tlaku je ten fap po smrti... 

[radim.1008]

U Kopeckého mi říkal, že to není až tak nic neobvyklého. Že měli případ i ve 100tis.km. Co jsem se bavil s jedním, co má u nás taky servis, ale neměl čas. Tak on dělal na své 3008 se stejným motorem vstřiky ve 160tis.km. A že se měnili všechny je do budoucna jen dobře. Když odešel jeden není nikde napsaný, že by neodešel další. Jen to trochu finančně zabolelo. Teď ještě vyřešit ten FAP. Koukal jsem, že do konce června je u Peugeotu akce -25% na fapy. Tak se po výplatě objednám.

@pavelu96zkusím ho polepit. Když už to od tebe mám, má to ležet ve skříni nebo to mám potom vyhodit?

Upraveno 7. červen 2020 uživatelem radim.1008

[ChouLu]

jj akce 25 jede furt  vstřiky odcházejí, ale korekcí, nikoliv elektricky, ale jak myslíš, já si myslím, že máš najeto víc

[radim.1008]

Kupoval jsem to v červenci 2017 s necelými 115tis.km. Auto mělo Optiway servis, proto tolik záznamů.

prodano dne 03/10/2011  v Belgii

Dat. opravy	Prodejní místo opravce	Č. Zakázky	Kód příčiny	Název	Započtení	Proběh KM	Země
08/10/2016	017500401	4CD701N01	REPARPNEUS	REPARATION PNEUS	F7S	108207	BE
25/08/2016	017500401	4CD7QKB02	000000000001254	KLIMATIZACE	FCI	103853	BE
25/08/2016	017500401	4CD7QKB03	0000642385	BALAI PLAT AP G	FCU	103853	BE
02/08/2016	017500401	4CD7QKB01	0000000000000SN	PROHLÍDKA 100000	FCE	103853	BE
07/06/2016	017500401	4CD7ANL01	000000000000054	KOLA	FCI	99107	BE
18/05/2016	003300401	4CD655T01	PERMUPNEUS	PERMUTATION PNEUS ROUES	F1H	96270	BE
15/03/2016	017500401	4CD6SMK01	0000000000000SM	PROHLÍDKA 90000	FCE	91032	BE
15/03/2016	017500401	4CD6SMK02	0000000000000AU	ODKLÁDACÍ SK?Í?KA	FCI	91032	BE
15/03/2016	017500401	4CD6SMK03	00006242Z6	CDE AUTORADIO	FCI	91032	BE
13/01/2016	003300401	4CD6D9H01	PERMUPNEUS	PERMUTATION PNEUS ROUES	F1H	84156	BE
13/01/2016	003300401	4CD6D9H02	0000540401	VALVE COMPLETE	FCI	84156	BE
28/10/2015	003300401	4CD5Y1601	00000000000ZPEZ	3008, 5008, 508: ROZVOD 120000	ZPE	79433	BE
28/10/2015	003300401	4CD5Y1602	0000621697	LAMPE PROJECT H7 L 12V-55	FCU	79433	BE
23/09/2015	003300401	4CD5UOV01	00000532W4	DOUBLE VOLANT	FCU	77232	BE
23/09/2015	003300401	4CD5UOV02	PNEUSSTAND	PNEU STANDARD	F7S	77232	BE
23/09/2015	003300401	4CD5UOV03	0000425425	JEU 4 PLAQUETTE	FCU	77232	BE
11/02/2015	011101401	4CD39LI01	0000000000000WL	PROHLÍDKA KA?D ROK	FCE	67863	BE
11/02/2015	011101401	4CD39LI02	00005600TJ	BATTERIE 12V L2D - 640A -	FCU	67863	BE
30/12/2014	003300401	4CD30D201	00006426XJ	BALAI EV	FCU	67400	BE
13/08/2014	003300401	4CD24TP01	0000000000000WL	PROHLÍDKA KA?D ROK	FCE	60000	BE
13/08/2014	003300401	4CD24TQ01	1608520680	JEU 4 PLAQUETTE	FCU	60000	BE
24/04/2014	015700401	4CD2EBV01	000000000001265	PALUBNÍ NAVIGA?NÍ SYSTÉM	FCI	53200	BE
28/01/2014	015700401	4CD1VC101	0000000000000SH	PROHLÍDKA 60000	FCE	51020	BE
13/09/2013	011101401	4CD0O0001	0000000000000SE	PROHLÍDKA 40000	FCE	45433	BE
13/09/2013	011101401	4CD0O0101	00008337KX	CACHE BAGAGES	FCU	45433	BE
17/07/2013	015700401	4CD0E8I01	0000425425	JEU 4 PLAQUETTE	FCU	41606	BE
17/07/2013	015700401	4CD0E8J01	PNEUSSTAND	PNEU STANDARD	F7S	41606	BE
03/12/2012	015700401	4CDYF0K01	0000000000000SC	PROHLÍDKA 20000	FCE	25437	BE
20/03/2012	802600401	4CDV8Q401	000000000008999	POSKYTOVATEL SLU?BY - VNIT?NÍ NÁKLA	24E	16711	BE
20/03/2012	015700401	4CDWBB201	0000000000000EN	ZÁMEK DVE?Í	000	16711	BE
20/03/2012	015700401	4CDWBB301	0000470219	MECANISME FREIN	000	16711	BE
30/12/2011	015700401	4CDVD5401	PNEUSHIVER	PNEU HIVER	F7H	6325	BE
20/12/2011	015700401	4CDVDS501	PNEUSHIVER	PNEU HIVER	F7H	6325	BE

[Tony Stark]

Bedlivě tvé vlákno o autě sleduji a obdivuji tě, jakože měnit součástky stylem pokus/omyl na to bych neměl nervy.

Nechci tvrdit, že ty servisy ať už autorizované či jiné specializované nevědí ale že by byl FAP plný při 120t km? To jakože nemůžou myslet vážně ne? Tomu nemůžeš sám věřit, to by to auto muselo jezdit tak krátké s obrovskou četností za den, že snad ale i tak ta regenerace někdy probíhat musela a bordel se musel vypálit ne?

Já být tebou to zavezu k někomu kdo má přídlušné vybavení a u laborovat se sofwarem protože tam je evidentně špatně, myslím že i zda na foru najdeš odbornou pomoc případně googlit stačí chvíli a jen si vybrat dle recenzí, zkušeností nebo volat a zjišťovat.

 

 

Upraveno 9. červen 2020 uživatelem Tony Stark

[Pacho69]

Tak jestli s tím šest let vozila belgičanka děti do školy. tak to nebyl úplně ideální režim pro FAP.

 

Radim: Tak to je asi ten díl, co vožrala kuna mě, ale nevím, jestli se mi chce se pouštět do výměny. Já to mám za motorem izolace na přepážce. Kuna od té doby byla v autě mnohokrát, nemohu se jí zbavit, prostě v RK se ťapky prostě objeví. Mám v autě kunoplašič, dávám před auto odměrku s vodou, stejně se ťapky objeví. Jediné, co zafunguje vždy, když to nezapomenu dát, je hadr namočený v octu na krytu motoru. Je fakt, že od té rozkousané izolace za motorem už zádný další incident nebyl, ale ťápoty na motoru myju běžně. Nevím, jestli je ta izolace u 2.0HDi stejná, ale tipuji, že ano. Ale stejně nejsem rozhodnutý, že bych to dělal. Nijak moc mě to neirituje  

[radim.1008]

Mě právě z toho občas kousek té vaty odpadl na motor. Ještě jsem se k tomu nedostal, abych to polátal. O tom FAPu mi u Kopeckého ve Vysokém Mýtě povídali, že už měnili plnej FAP i ve 100tis.km. Právě že to auto jezdilo jen krátké trasy.

[Pacho69]

No já jsem vatu uhladil a zastříkl lakem, ale i tak to kuna šikulka vykousala tak, že to nepadá. Toho na kapotě si naštěstí nevšimla. Ale jak píšu, nemůžu se zbavit návštěv, běžně nacházím ťapky, tak nevím, jestli provokovat nějakou výměnou. Kolik bys chtěl za tu výstel? 

Já mám najeto 180, FAP píše na dia ještě 70t. Přičemž krátké trasy moc nejezdím, krom posledního měsíce, kdy jsem se kvůli maturantovi doma dočasně vyhýbal MHD. To naštěstí končí, už mě nebaví jezdit do práce autem. 

[ozzy56]

můžu dát info o kunách--ve 207 z roku 2011 a berlingu z roku 2014 ten tapec pod kapotou a na příčce za motorem obsahoval něco, co bylo typicky cítit při zvednutí kapoty a obě auta mi furt navštěvovala kuna, až sem ty ožrané tapecy vyhodil byl klid

peugeot 2008 z roku 2019 už má ty tapecy z jiného materiálu (není cítit) a kuna se autu vyhýbá (ani jednou jsem nenašel stopy, kousance atd.)

asi vám to v 5008 bude platné jak mrtvému sako, ale musel jsem..., sorry

[radim.1008]

před 6 hodinami, Pacho69 napsal:

No já jsem vatu uhladil a zastříkl lakem, ale i tak to kuna šikulka vykousala tak, že to nepadá. Toho na kapotě si naštěstí nevšimla. Ale jak píšu, nemůžu se zbavit návštěv, běžně nacházím ťapky, tak nevím, jestli provokovat nějakou výměnou. Kolik bys chtěl za tu výstel?

@Pacho69 Dál jsem za ní sedm stovek. Ale nevím jestli jsi mě pochopil. Je to podle tvaru výstel na kapotu.

[radim.1008]

@pavelu96 zkusil jsem to vylepit. Jestli to nespadne, až to otočím, takto bude zázrak. On je docela na kaši od té kuny i ten papír uvnitř.

 

[pavelu96]

No, lepší by bylo to skládat tak s centimetrovým presahem... Ale ono to docela drží

 

Upraveno 13. červen 2020 uživatelem pavelu96

[radim.1008]

To jsem dělal, jen vrchní vrstvu jsem dal takhle. Mám tu izolaci nastříkanou sprejem proti kunám a jen to lepí, moc to na tom nedrželo. Uvidíme jestli to nepadne až to vyndám z kufru.