Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Ahojte.

Omlouvám se, jestli už to tu někdy bylo řešeno. Bohužel jsem nenašel.

Nedávno jsem koupil Peugeot 407 SW, r.v. 2005, najeto 350tis km. Na autě bylo páru malých nedostatků, což bylo hned odstraněno. Jen nevím jestli dělat rozvody, nebo ne. Doteď byly dělány vždy po 90ti tisícíh. Čili poslední ve 270tis. 

Díky za info.

Odesláno

@StibTo papír snese všechno, na doklad bych teda ani trochu nespolehal ;) 

 

@volvacek Proč po 90 tis.? Co je to za motor?  Pokud o rozvodech pochybuješ byť jen malinko, tak je udělej, není to taková suma jako škoda, kterou to umí způsobit... 

Odesláno (upraveno)

@Schreek - no pokud by faktura či záznam v servisce nebo něco podobného nebyl, neváhal bych. Pokud je a člověk by třeba znal předchozího majitele lze tomu podle mě věřit. Ale tak jako tak souhlasím, že je asi lepší preventivně stejně udělat. Já teda rozvody na 407 nenechával dělat, ale ta nebyla kupovaná s 350 tisíci ...

Upraveno uživatelem StibTo
Odesláno

Ty seš taky kaskadér :D No já už viděl záznamů v servisce, i faktur o provedených úkonech na autě a pak s tím zajdeš do servisu, zjistíš, že filtry po 50 tis. ještě nikdo nevyměnil, olej možná a rozvody jsou po 200 tis. stále původní z výroby :D Papír fakt snese všechno a 90% lidí nemá šanci poznat zda to skutečně uděláno bylo a servisům bezhlavě věří... 

Odesláno

Hmmm .. a mechanik to má šanci poznat ? ;) Já jsem si to nechal prohlédnout, neboj.

Odesláno

@StibTo Extremy se poznají, ale jestli má řemen natočeno 100 nebo 200 tis. něm nemusí být vůbec znát. Podle mě žádnej dobrej mechanik Ti nikdy neřekne "ten rozvoďák je ještě dobrej, ten neměň" ;)  

Odesláno

Extrémy se poznají, ale i tak, viděl jsem řemen, co měl přetaženou výměnu o hodně, roztrhl se, ale v té části, co zůstala celá, vypadal v pohodě, byly ještě vidět nápisy, nevypadal nijak hrozně. Takže na vizuální stránku bych moc nespoléhal. Ostatně když jsem kupoval 806, měla najeto 140tis a rozvody ještě neměněny, a když jsem to rozhodil, taky řemen vypadal jak kdyby tam byl jen chvilku... Jediné co, tak při další (zkrácené) výměně už neměním pumpu a kladky, pokud nemají znatelnou vůli.  

Odesláno

Jak píše většina členů P-C, je lepší z preventivních důvodů provést výměnu rozvodů + vodní pumpy + chladící směsy. A bude jistota, že je vše v pořádku.

Odesláno

Ja ted  koupil 2,0 rhr,s tachometrovima 240tkm,rv 2008,no a kladky a pumpa puvodni,o remenu nevim.Ale nevypadal nejak zle(ale predpokladam ze take puvodni)  takze tak.:D

 

Odesláno
Před hodinou, Tomas601 napsal:

Ja ted  koupil 2,0 rhr,s tachometrovima 240tkm,rv 2008,no a kladky a pumpa puvodni,o remenu nevim.Ale nevypadal nejak zle(ale predpokladam ze take puvodni)  takze tak.:D

 

A jezdíš při 240t km v klidu? Já bych nejezdil.....

Odesláno

Mením rozvod na všetkých autách po 120 tis. Km a na tých ktoré kúpim tak okamžite.  Občas sa mi stane že mám na rozvode aj 140 ale to už som poriadne nervózny i keď ma mechanik presviedča ze je to v pohode keďže sa jazdia iba dlhé trasy a rozvod ma väčšinou iba niečo vyše roka.  Na Ducate 3,0 JTD mam reťaz a aj tak som ju po 500 tis vymenil aj keď ju nebolo počuť pretože potrebujem aby ten motor ďalších 500 - 800 a  viac vydržal. Keď to zhrniem naposledy mi rozvod skočil pred vyše 20 rokmi a to mám na všetkých autách extrémne nájazdy. 

Odesláno

No já jsem si říkal, že bych tam dal aspoň nový řemen, ale při pohledu pod kapotu mě to nějak přešlo :D

Ale budu muset sundat aspoň přední kryt a podívat se, jak ten řemen vypadá.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...