Ztrácení vody

[pižu]

Potřeboval bych poradit mám Peugeot 807 2.2 HDI a ztrácí se mi voda. Každý den mám pod autem louži. V pondělí jsem ji dolíval a ve čtvrtek zase. Olej ve vodě není ani voda v oleji. Díky za radu.

[Guest minimaxa]

Přesunuto do sekce servis. Nevim co to dělalo v důležitých informacích pro uživatele fora! 

[jarokare]

No , pokud je každý den pod autem louže , tak to musí být někde vidět. Zvedni auto  , oddekluj ho zespodu a podívej se , odkud to teče . Těch míst je spousta - prasklá hadice , trubka , vodní pumpa , termostat , chladič ......

Upraveno 12. leden 2017 uživatelem jarokare

[P607Olda]

Případně stiskni hadici, aby tam byl tlak.

[pižu]

Díky všichni říkají že to je prasklá hlava

[kavol]

hlava není na louži

možnosti již jmenoval kolega, já jen doplním, že jsem slyšel (...), že v čerpadle se vydírá nějakej kroužek, takže se u těhle aut zásadně mění zároveň s rozvodama, čili bych to viděl na vážný podezření pokud se to neudělalo, mně to přes něj taky kapalo

[krtek 2]

vodne cerpadlo na rozvodoch vseobecne ma odvodnovaci kanalik ,v momente ked je cerpadlo vybehane(povoli ucpavka) vyteka to cez tu dierku na cerpadle  von po bloku motora na zem 

 

snad je to dobre vidiet 

 

Upraveno 13. leden 2017 uživatelem krtek 2

[jarokare]

Zatím to jsou jenom dohady , vždyť ani nenapsal , z jaké strany to teče

[krtek 2]

to bolo pre Kavola ze je jedno o ktore auto ide 

a s rozvodami treba meni zaroven cerpadlo ak nechces robit dvakrat stejnu pracu 

[jarokare]

O.k. a s tím čerpadlem máš pravdu , při té práci s rozvodama se to nevyplatí dělat dvakrát , když navíc se ta pumpa může zadřít

[kavol]

před 55 minutami, krtek 2 napsal:

to bolo pre Kavola ze je jedno o ktore auto ide

na feldě jsem to v životě neřešil

Před hodinou, jarokare napsal:

Zatím to jsou jenom dohady , vždyť ani nenapsal , z jaké strany to teče

jasně; já jsem to myslel tak, že jde o provozní závadu, ke který prostě vždycky časem dojde, není-li prevence, takže je to možná o kousek pravděpodobnější než havárie typu prasklá hadice (i když i na ty postupem doby taky dochází); navíc zamyslet se v teple u počítače "měnilo se čerpadlo? ne? tak že by - první místo kam se podívám?" je pohodlnější než pod autem vysledovávat cestu vody, jestli mě dovede až ke zdroji 

[jarokare]

Já jsem ale netvrdil , že to je čerpadlem , jenom jsem vypsal možnosti , odkud to může téct

[pižu]

před 7 hodinami, kavol napsal:

hlava není na louži

možnosti již jmenoval kolega, já jen doplním, že jsem slyšel (...), že v čerpadle se vydírá nějakej kroužek, takže se u těhle aut zásadně mění zároveň s rozvodama, čili bych to viděl na vážný podezření pokud se to neudělalo, mně to přes něj taky kapalo

diky musim zkontrolovat faktury mam pravidelny servis v autorizovanem servisu Peugeot tvrdi že je to hlava oprava za 75 tyček nejsem blazen.

[P607Olda]

Chjo, měl by ses ohnout a podívat, odkud to teče. Bydlíš ve městě Ahoj... to je taky údaj.

Těsněním pod hlavou by neteklo na zem, to by se stihlo odpařit po cestě. Tipuju, že bude prasklá hadice k chladiči.

Upraveno 13. leden 2017 uživatelem P607Olda

[mmartinkovic]

Keď je naštartované bude vidieť, kade by to mohlo tiecť.

[pižu]

Tečeto ze strany od spolujezdce

[kavol]

V 13. 1. 2017 at 19:53, pižu napsal:

tvrdi že je to hlava oprava za 75 tyček nejsem blazen.

tvl, hustý ... jetou hlavu seženeš za 5 kKč, repas 1500-2000, popř. oprava prasklý hlavy 5-7 kKč, takže to vyjde prašť jak uhoď, 1500 přebroušení bloku, rozvody s pumpou 2000-3500 (za ty prachy je vhodný je udělat, když už se tam poleze), těsnění, olej, filtry, chladicí kapalina tak 3000 dohromady, nějakej další drobnej materiál a práce max desítku, pokud se nevyskytne další problém (přetrženej vstřik apod.), tak se do 25 kKč musíš vejít, to maj dobrej vejvar za 75 ...

nicméně pořád si nemyslím, že by to měla být hlava

ty rozvody jsou vpravo (vlevo z pohledu do motoru), strana by na čerpadlo odpovídala, ale jak bylo napsáno výše, je to jenom jedna z možností (která mi z výše uvedenýho důvodu přijde možná lehce pravděpodobnější než jiný, ale mohu se mýlit a často se mýlím)

@jarokare: snad nikdo netvrdil, že jsi tvrdil :-) ... furt se bavíme jen o možnostech, samozřejmě že reálně je potřeba vystopovat to na tom autě