Schreekův Satelis 400

[Schreek]

Už od 15ti let jsem projezdil republiku na tenkrát supr stroji Jawa Dandy 50, většina z vás to asi nezná, takže to vypadalo asi takto

 

Spolu jsme najezdili něco přes 26 tis. km a dodnes mi stojí uložená v garáži, jen bohužel už v dost bídném stavu a nikdo to nechce 

 

V 18ti sem si klasicky čuchnul ke čtyřem kolům a můj motorkářský duch byl okamžitě pryč. Bylo sice ještě pár pokusů s velkými motorkami, ale auta mě prostě táhla víc.

 

V posledních pár letech už mi to ale nějak začalo chybět a asi poslední kapkou bylo, když mi loni Pe.Tr půjčil svého skútra, aby mu během dovolené nestál na zahradě.

 

Od té doby to pro mne byla jasná volba. Zůstat věrný značce a zároveň si udělat radost byla velká výzva. Navíc tyhle skútry se dají pořídit fakt levně a servis si ještě jakžtakž může člověk dělat sám. 

 

A tak jsem si po dlouhém hledání 8.6.2016 přivezl domů skútra od Peugeotu. 

Tímto děkuji Pe.Trovi za mnohé rady a pomoc s jeho dovozem a ChouLákovi za rychlou pomoc s hotovostí

Po delším seznámení musím konstatovat, že je to klasická vražda dovezená z Itálie, takže stav nic moc, kilometry kdo ví a vobouchanej ze všech stran  Ale je můj, jede pěkně a časem se trochu vypulíruje 

Technické údaje:

Váha: 213 kg

Objem válců: 398,9 ccm

Vrtání / zdvih: 85,8x69 mm

Maximální výkon: 24 kW při 7250 ot / min

Rozvor: 1500 mm

Objem palivové nádrže: 14 l

Brzda přední/zadní:  2 x kotouč 260 mm/kotouč 240mm

Přední pneumatika: 120/70-14

Zadní pneumatika: 150/70-14

Chlazení: Kapalinou

Max. kroutící moment: 38,1 Nm 5.250 ot. / min

Maximální délka: 2152 mm

Maximální šířka: 765 mm

Výška sedla: 784 mm

Vstřikování: Elektronické

 

První dojmy:

Pohoda! Člověk nemusí moc přemýšlet, prostě jede, motorka dělá co má. Dá se s tím jet i na menší nákup, protože místa pod sedlem je opravdu královsky . Parking není problém nikde, z kolon už se vůbec nestresuji a všude sem vždy včas  Maximální rychlost tachometrových 170 km / h je fajn, ale skútru už se v ní samozřejmě moc nelíbí  , pružné zrychlení akorát na to aby člověk bezpečně předjel když potřebuje. 

 

První servis:

První větší obhlídka u odborníka v Neratovicích 18.6.2016. Kde šlo spíš o zjištění stavu a potřebných oprav.

Stav: Jeden zadní tlumič KO (ihned vyměněn), variátor na výměnu komplet, řemen vizuálně ok, vzduchový fitr asi ještě z výroby , přední destičky ok, zadní do konce sezony, přední guma OK ale starší a špatně vyvážená, zadní guma slabší a špatně sjetá jízdou stále rovně  

Servis: Nová svíčka, nový pravý tlumič

První pořádná vyjížďka:

6.7.2016 malý okruh přes Ještěd najeto 335 km, domů jsem dojel v noci po tmě, ale spokojenej ja blecha

TRASA

Úpravy / Opravy:

Zrenovované vzpěry + osvětlení kufru + dálkové otvírání kufru tlačítkem

 

16.7.2016

Další výjížďka po místech, kde jsem byl na auto srazech TRASA

30.8.2016  najeto 26 347 

Výměna olej + filtry, montáž variatoru Malossi Multivar 2000

Pozn. : Je to úplně jiný stroj, akcelerace o 100% lepší, zmizeli vibrace, na tohle si rychle zvyknu

1.9.2016 najeto 26 391

Nové komplet obutí Metzeler FeelFree

Pozn.: Ono to taky umí zatáčet  Posérproužek se výrazně ztenčil    

 

1.9.2016 Noční příprava na cestu na sraz ve Fulneku

2.-.4.9.2016 První sraz klubu na skútru Fulnek

Přes 800 km za víkend prověřilo schopnosti mé i skútru, všechno dopadlo dobře a já si víkend náramně užil

 

13.9.2016 První nehoda

Postarší týpek v postarším červeném Ferrari neodhadl svoji šířku a spolu s kouskem boty mi obrousil předním kolem kus levého spodního plastu. Naštěstí to byl rozumný člověk a když se nic horšího nestalo, tak jsme se rozumně domluvili. Plast už se shání a brzo to bude ještě v lepším stavu než pře tímto incidentem  

Shrnutí:

Letos už jsme spolu urazili přes 4 tis. km, skútr už je po technické stránce v cajku a přes zimu se bude řešit kosmetika a nějaké ty detaily. Snad ještě letos bude nějaké rozumné počasí abych se s ním mrknul třeba někam lehce za hranice.

[Pe.Tr]

jj jeto Peustroj !

 

tak snad nám ho ukážeš i na dalším srazu , třeba na Vánočním

 

P.S. nenapsal LEDky

 

[radim.1008]

Jen by potřeboval pan řidič klimatizaci v teplém počasí. Dojížděl poněkud mokrý.

Jo a jsme tam, díky.

Odesláno z mého E2303 pomocí Tapatalk

[Veverka]

Super! My, co sedláme jinou stáj, se tu podělit o radost s zážitky nemůžeme... Takže osobně   

Upraveno 17. září 2016 uživatelem Veverka

[Pe.Tr]

Pcx i forzu tu zvladnem, jen do toho

[Veverka]

Jo? A kam jako...

V ono taky co bych psal? Koupil jsem a jezdím - hlavně po Praze, do těch kolon na křižovatkách je to prostě nedocenitelný stroj

[Pe.Tr]

V ostatních je místa....

[celda1970]

To je krása....škoda že nemám papíry na větší proto jsem musel vzít v uvozovkách jen 125......

[Gabriel 307]

hezky se staráš-te, my co je zatím máme jen chvilku tak zatím nemusíme-jsou v záruce-zatím jenom garančky

vlákno pro PCX a FORZU ? . . .  taky nevím co bych tam psal . . .maximálně když jedu někam na výlet . . . ale vaše pravidelně sleduji

taky jsem měl ve výběru Satelise,nakonec vyhrála FORZA

tak hlavně vždy dojet do cíle a domů ale hlavně kolama dolů

P.S. jestli se nic nestane a kluci budou ve školce,se chystám do Ameriky(ale ne po dálnici) https://goo.gl/maps/k4BcdjZB65N2

Upraveno 18. září 2016 uživatelem Gabriel 307

[Schreek]

Tak letos asi poslední vetší vyjížďka proběhla 1.10. MAPA směr Drážďany, pěkně klikatě přes Dubou a Hřensko, najeto cca 300 km, parádní projížďka  

 

 

Od tý doby zima jak blázen, chčije a chčije. Letos už to vidím bledě...

 

[Pe.Tr]

Když nechčije tak to ještě jde.

[Gabriel 307]

souhlasím s Petrem,dnes ráno 5:30 do práce (bylo 6°C) a 18:30 z práce - super svezení

Upraveno 21. říjen 2016 uživatelem Gabriel 307

[Schreek]

Kluci já Vám to neberu, ale já to mám fakt vysloveně pro zábavu a v teplotách po 10°C to podle mě vůbec zábava nebude.... 

[Schreek]

Aby se neřeklo, že se flákám....

Příprava na sezonu 2017 zahájena...

aktuálně vyměněno zadní sedlo,nový zadní krycí plast a chromový díl pod ním (dobývali se tam nějací nenechvci), velký dík panu Tomsovi z Dolína, takhle lidové ceny jsem opravdu nečekal 

celá motorka odstrojena a připravena na nový lak

Plány

výměna brzdových destiček asi komplet

nový řemen + kladka

úprava světel na 2x čočka + h1 žárovka

vyhřívané gripy oxford

 

[Schreek]

Takže včera proběhla výměna všech brzdových destiček, očista a promazání brzd. Padli na to dva zubní kartáčky a celé odpoledne, páč sundavání zadního kola je fakt lahůdka  Nad značkou destiček jsem dlouho váhal, nakonec jsem zvolil osvědčenou značku, kterou používám i na autě. Tak snad to bude brzdit 

Dneska v plánu zadní kolo zpět, pak montáž palivového filtru od @Pe.Tr, výměna levého spodního plastu po ťukanci s klouboukářem ve Ferrari a nastrojení předních plastů. Na to se těším nejvíce 

 

[Veverka]

Luxusní barvička, škoda, že zrovna na modré dece... Už se moooc těším, až to uvidím v reálu! Jen tak dál a ať se daří

[Pe.Tr]

sem zvědav jak to bude vypadat pokupě, nechybí ti tam výdechy na nohy ?

[Schreek]

Nechybí Peťo, je to na fotce  

A máme tu novou tvář, jsem nad míru spokojen  Ještě sehnat zatmavené sportovní plexi a bude to supr

[Grlik]

To je Peugeot barva? Racif?

[Schreek]

Přiznám se že úplně čistá Peugeotí barva to není. Tohle bude spíš o trochu tmavší, podobné modré barvě dnešních GT modelů. Tu jsem chtěl, bohužel v pro lakyru to byl příliš nový kód, který nedokázal rozluštit...

Na sluníčku to vypadá úplně jinak, než takhle na fotkách....