ozzy56

ahoj , zkus to napsat znova, protože nikdo neodpovídá asi proto, že nerozumí tomu, co jsi napsal já bych poradil koupit nový termostat podle VIN a kup značkový--bude pasovat a fungovat

každý prodávají s kupujícím vyšplouchne , u Hyundai to platí taky

nechci čekat až se mi to video načte, tolik času v důchodu nemám, tak si jen myslím, že když problém začal po výměně rozvodů, (o jejich výměně sám nejsi přesvědčen ,asi máš auto chvíli), tak bych nastavení rozvodů nechal zkontrolovat v servisu

@PaKr chtěl jsem ti dát ráno taky palec nahoru za to nalepení skla, ale něco mi říkalo počkej

@Radek Hurvajz myslel jsem to jako vtip--jako že auto nemůže jet do nebe ve směru šipky

to je divná značka--jak může jet auto nahoru ??

já taky, sýr s plátkem šunky

prý i začátečníci za volantem museli sundat to ,,Z''

přiznám se, že jsem byl jedním z těch, co říkali ,korejce nikdy'..., ještě když si děda před pár lety koupil ix20, dělal jsem si srandu proč zrovna hyundai ?? teď se tu začínají tlačit číňané a počítám, že za dvacet let bude většina jezdit v šikmookém autě , vzpomínám si na knihu o historii značky Sony--v USA začínala tak, že její výrobky přidávali zdarma k většímu nákupu, bo to nikdo nechtěl kupovat... https://www.garaz.cz/clanek/blog-cesta-hyundai-na-vrchol-z-vysmivane-znacky-na-hattrick-svetoveho-auta-roku-za-necele-tri-dekady-21008069

nejdříve bych si nechal potvrdit v servisu (automechanikem) tvůj odhad závady, potom řešit cenu , protože se třeba vymění homoklouby a nebude to tím

ono je těžké odhadnout, co s tím kdo dělal, pokud auto nemáš od novoty..., lidi tam perou různé utěsňovače atd., které sice třeba utěsní, ale po čase zase.ou celý chladící systém

ahoj, musíš sundat tapec dveří a podívat se, proč se okno šprajcuje--asi bude povolené vodítko okna (skla) , sklo musí jet v sametkách volně, ale nee s velkou vůlí, pak se právě šprajcne a tím přetěžuje motor, který se tak vypne...

ahoj, pravděpodobně nebyl udělaný proplach chladícího systému, musíš počítat s tím, že 807 je starší vůz, který v systému už nějaký bordel má..., takže kvalitní proplach a zase novou kapalinu nebo nechat tak a jezdit, zvlášť když jiný problém s chlazením není--žádné starší auto nemá kapalinu čistou jako nové auto

zabukoval bych si ho a jel na kukandu--podle inzerátu je to zánovní auto , motor jak psáno výše, auto prodané v česku s jasnou historií, myslím jako lehce ověřitelnou v autorizáku

to máš pravdu , já říkám , že máme nejdražší zeleninu a jahody ve střední Evropě

ráno mě napadlo zapnout nabíječku AKB--nabíjela 9 hodin a to jezdím každý den , uvažuju, že tu nabíječku zabuduju pod kapotu napevno a budu nabíjet všude kde je zásuvka...

kdyby se obracel jen přes auta

není ta vyšší cena u Toyoty i proto, že má delší a rozsáhlejší záruku oproti zbytku ?

osobně bych olej i filtr v motoru měnil po 10 tisících, protože dostává při provozu zabrat (z objemu 1.2 dává 130 koní) a je ho v motoru poměrně málo (3.5 litru)

no jasně, že můžou psát, papír snese všecko

to už není tak docela pravda--o Rifteru od začátku firma píše, že je koncipovaný a naladěný pro osobní provoz, proto se taky odlišuje i názvem od Partnera (užitkový vůz) , navíc stojí jednou tolik, co stál před 6 lety osobní Partner

možná to vidím moc černě, ale po převratě jsem si myslel, že konečně budou na svých místech odborníci, ale to sem se sakra splet--v servisu umí většina vyměnit olej a filtry, fungl nový Mercedes s návěsem dostane cucák, co neumí couvnout s osobním autem, vedoucí je přes práci debil, ale žije s dcerou šéfa... , dál se nebudu nervovat, nemá to smysl

já měl v únoru zedníka, z hodiny polovičku protelefonoval s jinýma zákazníkama, furt mu něco chybělo a to mi ho dohodil sused--prý super odborník

v každém případě je dneska lepší doba v tom, že můžeš dělat v pozdějších letech THP i když maturitu nemáš, ale ostatní musí vidět, že na to máš v práci a můžou za tebou pro radu... že nemáš jen ten papír a v hlavě vymeteno za komoušů bych přijímacího technika, nebo mistra dílny jen s výučním listem dělat nemohl, takhle vedoucí řekl, že nechce smrada po škole, který nemá o provozu šajn, ale dá tu funkci starému praktikovi, kterého není třeba zaškolovat a první roky učit a hlídat..., píšu to proto, že jsem zažil hodně studentů po průmce, a když jsem jim řekl ,že půjdou nejprve na dílnu do montérek aby měli nějakou praxi a přehled, raději se otočili a šli dále-- mladí dneska nechtějí makat rukama, řemeslo bohužel ztratilo prestiž--když řekne v partě že je v montérkách, ostatní se na něj dívají, jako by měl lepru , paradoxem ovšem je, že všichni shání řemeslníky , vypadá to že nejsou a nebudou, leda UKa

ráno pozemek zmrzlý--nedá se chodit, odpoledne tráva promočená--nedá se chodit , pneumatiky jsem tuto zimu nepřezouval