ozzy56
-
Počet příspěvků
35 902 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
368
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ozzy56
-
nahoře na vývěvě jsou ventilky pod plechovým krytem--po kontrole hadic se podívej i na ně--kdyby vývěva netvořila podtlak
-
Zastava ?
-
viděno u Barborky pod Pradědem
-
zkontroluj hadici od vývěvy k posilovači--pořádně--sundej ji a zkontroluj,zda je průchozí a hlavně těsná a taky,zda vývěva má podtlak (za běhu motoru),podívej se i na hadici,která vede od vývěvy k čističi vzduchu (sání motoru) a napiš typ auta [upravil dne 31/7/09 ozzy1956]
-
u dieselu spotřebu klimy neřeším,ale na internetu píšou do jednoho litru na sto km--věřím tomu a je jasné,že s vyšší teplotou okolí má i klima spotřebu vyšší...,nic není zadarmo
-
možná byla červená a mají foto ???
-
já bych si klidně Superba koupil,mají je známí s 1.9 TDi a 1.8 T benz. a nijak zvlášť si nestěžují--kromě celkové tvrdosti podvozku,ale to jsou němci všichni...
-
ta levá je jednodušší--návod máš nahoře:)
-
není třeba povolovat tu matici na náboji,když chce měnit jen gufero...jen spodní kulák a čep řízení a vytáhne poloosu ven,vymění gufero a vrátí zpět--platí pro levou stranu !!--a napřed vypustˇ olej...,na pravé straně to samé plus povolit šrouby ložiska stř. uložení poloosy.
-
ano,spodní kulák a kul.čep řízení a vytáhneš poloosu z diferáku...opatrně s manžetou na poloose [upravil dne 31/7/09 ozzy1956]
-
musíš tu polosu demontovat--aspoň částečně...napiš,která strana to je [upravil dne 31/7/09 ozzy1956]
-
chceš se v tom vrtat,když chladí ?
-
v Cliu (Renault) byly motory z PSA ??
-
počítač počítá spotřebu motoru--je mu jedno,jestli je klima zapnutá,ukazuje pak spotřebu vyšší,protože i motor pak má spotřebu vyšší
-
myslím,že je to nejrozumnější řešení problému ,,zadní náprava\'\' u starších pežotů...
-
je tam podobný systém,jako mají kvalitnější magnetofony (např.Technics) na kaslíku pro kazetu...ozubený hřeben a kolečko
-
klima mimo??? kompresorem točí motor,takže spotřeba je včetně klimy (když je zaplá)
-
má se otevírat pomalu
-
tak tohle nevím--a tipuju,že nejde...
-
konečně normální názor--ty naivní kraviny se už nedají číst...
-
Co treba menit pri nabehanych 100 000 km?
ozzy56 odpověděl/a v tématu od djbrano v sekci Peugeot 407
vzduchový filtr motoru nečisti, ale vždy vyměň -
a co jako??? měla vyhrát ta 309 ???
-
je to stejný typ motoru--LFY (XU7JP4)--81 kw-vyráběl se do 10/2000 a proto se může měnit od 11/2000 se vyrábí 6FZ (EW7J4)--85 kw
-
v každém případě vytáhni tankovací pistoli,když sama vypne--je to jasně napsáno v návodu...,a netlačte tam těch pár litříků navíc--nemá to vůbec smysl !!!--auto na nádrž ujede hafo km a pumpy jsou dnes na každém rohu tím nechci říct,že je to tvůj případ...
-
no přesně tak se projeví to ,,odcházející\'\' čerpadlo poprvé--když kopneš do nádrže zespod pod čerpadlem,jěště nějakou dobu vydrží...,ale je to o nervy jezdit s tím P.S. samozřejmě může i umřít docela,jak píšeš--bez varování
