Nema DRV ventil vpliv iba na to ze horsie startuje? Mne startuje vpohode, len pri vypnuti klucikov motor stale bezi a skape az pochvilke, ale vsimol som si, ze to robi, iba ked je motor na volnobehu. Ked ho vypnem v otackach, vypne sa uplne normalne a hned.
Mam P406 2.0HDI 80KW, a mam problem, ze po vypnuti klucika mi este motor 6-7 sekund bezi a az potom skape. Po nastartovani, mi svieti chyba motora a motor nejde viac ako do 2800 otacok. Na diaknostike mi ukazolo chyba cidla tlaku, to som vymenil, ale robi to stale. Neviete cim to moze byt?
V roku 2000 je samizda 6 ziaroviek, ale ked ich iba vymenis diodami moc dobre to svietit nebude.
Ja som to robil davnejsie takto:
Tiez som pouzil diody ale nie miesto ziaroviek
Dnes som sa konecne odhodlal vystusat Tec 2000. Pouzil som k tomu motorcek zo stareho cerpadla z nadrze kde nefungoval plavak. Nieje to nic zlozite a za 5 minut som to mal spravene.
Ona tam neni preto ziarovka, lebo svetla su rovnake pre auta s lavostrannym a pravostrannym riadenim. A hmlovka ma byt zapojena ina na strane k strede vozovky. Auta z anglicka maju zadnu hmlovku zasa ina na pravej strane.
Už som to robil na dvoch pežotoch, a zakaždým bez problémov. A dokonca zakazdým bola v aute predpriprava na vyhrev sedaciek. Ak by si popreboval konkretnu pomoc, rad pomozem.
Vymenil som ziarovky za diody. Tu modrú som dal pod display. A tú zelenú treba odlepit. Ako pozerám, si z PB, ja bívam v Prečíne, tak ak chceš dobehni, mam doma jeden rozobratý dysplay, tak ti to môžem ukázať.