djbrano

Takze ked to nebude ten kabel, tak najlepsie by bolo treba vymenit starter, ci da sa iba cievka?

Zdravim panove. Vcera sa mi stala taka vec, ze som siel nastartovat auto a ani netukol (P407)... totalne mrtvy... potom sme ale prisli na to, ze bola odpalena poistka startera v motorovom priestore, po vymene ktorej auto fici zas jak ma. Viete mi prosim poradit, ci to mam riesit hlbsie (mozno vymena stratera, alebo nejakej cievky) ci to mozem podla vas nechat tak? Bojim sa len toho aby to nespravilo zas po case znova, pripadne zeby sa nieco nestalo horsie.. Dakujem pekne za vsetky Vase nazory.

Zazrak pani. V nedelu som iba vybral cely ovladac von z dveri, zasunul ho spat a vsetko funguje teraz ako ma. Pravdepodobne iba studeny konta napajania.

Ahojte. Prosim o radu. Chcel by som sa vas opytat, co moze byt pricinou to, ak mi zhasli vsetky kontrolky na panely ovladania stahovania okien zo strany sofera a zaroven stahovanie okien prestalo fungovat. Podla mojho nazoru to moze byt pricinou chybna poistka, no vie mi niekto povedat, ktora? Ci mate ohladom toho aj ine skusenosti, nazory? Dakujem vopred za odpoved.

Mate prosim cenovy odhad kolko by to vsetko asi mohlo stat?

Ahojte chlapi. Na svojom aute mam nabehanych necelych 150 000km a takisto asi na 5. stupni ak pridavam pri vyssich otackach, otacky prusto narastu a potom zas klesnu. To je to preklznutie spojky? A druha vec. ak auto nastartujem, nieco pod kaputou ako by sa rozklepalo. Mechanik mi povedal ze to je na 100 percent spojkou. Aj my vysvetlil preco, lebo su tam nejake pruziny, ktore ak su opotrebovane tak klepu o ten kryt spojky. Co si o tom myslite vy? Uz ju asi treba menit vsak? Dik

Hmmm... a moze to mat vplyv aj na to ze mi nechladi klima? Bez toho spodneho krytu som najazdil asi 500 km...

Nazdar chlapi, je velky problem ak ten spodny kryt motoru tam nebudem mat?

Alebo rovno usit potah do MADu...

Nazdar chlapi ako riesite osuchany volant? Mate nejake linky na potah, alebo nejaky nastrek, alebo nieco podobne?? Dik

Takze dnes rano otestovane aj na dialnici, kde to spravilo, a teraz uz nastastie nic :-) dufam ze to tak ostane.. Mne Miki odporucal tocit do 3000 ot./min. - bezpecne Ahoj

Nazdar chlapi. Takze nakoniec to nebolo nic vazne. Vcera vecer sme to zriesili s Miki23. Stacilo sa autom previest vo vyssich otackach. Je tam nejaky potenciometer tlaku turba na urcenie polohy membrany, ktory bol zaseknuty. A vytocenim auta do vyssich otacok sa to rozhybalo. Aspon tak nejako mi to vysvetlil teraz Miki23

Nazdar ludia, poradte prosim, mam pocit, ze vcera auta preslo do nudzoveho rezimu. Vcera na dialnici, som si to valil 110-ku na 5. stupni pri 2000 otackach a po rovinke viac auto nechcelo ist a po zideni z dialnice som mal pocit, ako by som siel na aute bez turba .. Po vypnuti auta a opatovnom nastartovani, som mal opat pocit ako keby sa nic nestalo a auto slapalo docasne ako ma.. Po pripojeni na diagnostiku sa zistilo, ze je nejak privelmi otvoreny ventil na TURBE, alebo nieco take, ak som spravne pochopil mechanika.. neviete co to moze byt, a ako tuto vadu odstranit? Dva dni predtym sme davali so straki007 FAP OFF a dvihli troska vykon motora. Moze to by ovplyvnene tymto zasahom? Nepomohlo by spatne nahratie softveru ako pred chipnutim?? Diky [upravil dne 4/10/11 15:50 od djbrano]

Ta krytka prekryva maticu na upevnenie toho tazneho oka. Vid obrazok. Diky za rychlu odpoved

Nazdar ludia. Poradte prosim... podarilo sa mi rozbit krytku na zadnom narazniku, volal som teraz do Peugeotu a chcu za ten kusok plastu 23 EUR!!! Moze mi prosim niekto z vas overit ci ta prehnana cena je v poriadku? A ci nahodou by sa nedala niekde zohnat lacnejsie??? Dakujem