Akoc

@Schreek ... montáž skryté kamery - přímo místo originálního krytu zrcátka - geniální výrobek přímo z Číny, ... Poprosil by som foto tej skrytej kamery v kryte zrkadla. Prípadne odkaz, kde sa to dá zohnať. Ďakujem.

Neviem, ako v ČR, ale pokiaľ niekto vyhotoví filmový záznam, v ktorom je zachytené nejaké porušenie zákona a tento záznam sa poskytne len príslušnému úradu na účel priestupkového/trestného konania, tak je to povolené.

Aj keď som použil handričku s veľmi jemnými mikrovláknami (konkrétne ADBL Chick), aj pri jemnučkom pretieraní vznikala šmuha s meniacou sa farbou. Tak som od tohto spôsobu čistenia rýchlo upustil. Nepomohol by na odfúknutie prachu prúd vzduchu?

Vieme, že tento kryt je mimoriadne náchylný na poškodenie. Má niekto overený spôsob, ako sa dá zbaviť prachu, prípadne odtlačkov prstov bez toho, aby vznikli škrabance alebo šmuhy?

Čas by tam určite bol. Ale je správne uvoľňovať pruh vodičovi prekračujúcemu rýchlosť a sám výrazne spomaliť, aby som o pár sekúnd zase predbiehal?

Ešte by som poprosil o radu. Predbieham na 2-prúdovej diaľnici pri maximálne povolenej rýchlosti. V pravom pruhu len pár stoviek metrov predo mnou ďalší kamión. Zozadu sa však na mňa nalepí "pretekár". Mám mu uhnúť, teda sa zaradiť do pravého pruhu, výrazne spomaliť a čakať na príležitosť na predbiehanie alebo pokračovať a riskovať blikanie, prípadne vybrzďovanie? Lepšom prípade len nadávky, ktoré aj tak nepočujem.

Sú poctivci, ktorí sa na diaľnici po predbehnutí predpisovo zaradia do pravého pruhu, ale keď dobehnú ďalší kamión, musia s predbiehaním hodne dlho čakať, pretože väčšina osobákov jazdí stabilne obzvlášť v strednom pruhu. Takže tiež tak začnú jazdiť, pretože je to jednoduchšie, hoci tým porušujú predpisy.

To @Medvěd: A čo úvahy o 100 na diaľnici, 80 na okreskách a v meste 30?

K príspevku od @MotoMoto: Z mojich skúseností som nadobudol dojem, že v USA je vo všeobecnosti vyspelá kultúra šoférovania. Maximálna povolená rýchlosť daná značkou je v reále vlastne aj minimálna. Všetci zrejme jazdia na tempomat a jazda je plynulá (ak sa teda nevytvoria v špičke zápchy). Mnohé okresné cesty majú aj na rovných úsekoch plnú čiaru, takže sa nepredbieha. Vzdialenosť pri jazde autom vyjadrujú v hodinách, pretože až na nejakých nadrogovaných, ktorých polícia rýchlo spacifikuje, sa jazdí podľa rýchlostných limitov. Nie je to dané len vysokými pokutami, ale aj rizikom, že ak vodič spôsobí nehodu a niekto sa zraní, tak finančné náklady na liečbu môžu byť pre neho likvidačné.

Ja už niekoľko mesiacov jazdím bez, kunou rozkúsanej, zvukovej izolácie pod prednou kapotou. Subjektívne som ale nezaznamenal v kabíne zvýšený hluk. Kapota sa významne nezohrieva ani nad turbom.

@Charlie 1 Pripomeň, akú navigáciu používaš. Prepojenie mobilu s infotainmentom auta je cez USB kábel (alebo bezdrôtovo u novej 308ky) prostredníctvom funkcie Android Auto nainštalovanej v mobile ako aj v aute. Google mapy, Waze, Sygic ... sú potom automaticky online. Prepojenie Sygic navigácie s obrazovkou a reproduktormi auta je však platená funkcia.

Niektorým na zahraničných fórach na načítanie chýbajúcich dát z posledných jázd pomohol reštart android mobilu a následne spustenie MyPeugeot appky. Tiež sa odporúča počkať s pripojením mobilu cez USB, pokým sa mobil nespojí s autom cez bluetooth.

Spoľahlivosť MyPeugeot je skutočne mizerná. Po aktualizácii z verzie 1.36.0 na 1.36.1 (tiež niekedy v tom čase v mobile prebehla aj aktualizácia Android Auto) sa mi z auta do mobilu neprenášajú dáta. Ak nejaká verzia funguje, netreba aktualizovať. Inak je to lotéria.

Práve som vyhodnotil dovolenkovú cestu k moru do Chorvátska a späť (670 + 670 km) s 2 osobami a nákladom odpovedajúcim váhe ďalších 2 osôb + široký strešný box. Jazda takmer výhradne mimo diaľnic (v HR po D1 a D27). Benzín 95 s prídavkom aditív. Spotreba tam: 5,3; naspäť: 5,8 L/100 km. Údaje z palubného počítača potvrdené tankovanými objemami.

Akej kvality je prepojovací kábel? Mal by byť čo možno najkratší (max. 50 cm) s kvalitným tienením.

U mňa 1.36 v Galaxy A71 s Androidom 12 tiež bez problémov. Ale po predošlých skúsenostiach so zlyhávaním prenosu jázd mám pre istotu vždy v mobile pripojenie na internet, teda zapnuté mobilné dáta a otvorenú appku MyPeugeot.

Mám spotrebu presne akú uvádza @Libor71.

@davidse Mne z tvojich poznatkov z jázd s novou 2008 (SUV) vyplýva, že máš dva šoférske zlozvyky: (1) Jazdíš natesno za vozidlom pred tebou (hlásenie o blízkosti vozidla - dá sa ale v menu nastaviť vzdialenosť) a (2) nepoužívaš smerovku pri predchádzaní alebo odbočovaní (zapnutie smerovky vypína hlásenie o vybočení z jazdného pruhu).

Tak už aj moje auto si našla na chalupe v dedine. V noci vytrhala zatiaľ kus zvukovej izolácie pod prednou kapotou. Ultrazvukový plašič nepomohol. Ani niekoľko mačiek od susedov v noci sa korzujúcich po mojej záhrade. Myslím si, že je to samica, ktorá si tou penou vystiela brloh s mladými. A tú nič nezastaví. Takže izolácia z auta vybratá, nech ju to ďalej neláka. Prikladám aj video zo začiatku júna, kedy došlo k páreniu. Kuny-dvorenie2.mp4

Pred časom to tak skutočne bolo, že spotreba sa začala merať až počas jazdy (skúsenosť z bývalky 207 SW). Preto skutočná spotreba bola vyššia, než aká sa ukazovala na displeji. V mojej 2008 SUV meria spotrebu už po naštartovaní, nielen pri pohybe od určitej rýchlosti. Spotreba z merania auta a tankovania sú teraz totožné.

V mojom GT-line mám aktívne sledovanie mŕtveho uhla za príplatok, ale v tom čase ho GT malo ako štandard. Myslím si, že aktívna kontrola cez volant je vždy súčasťou sledovania mŕtveho uhla. Treba to opatrne vyskúšať. Napríklad tak, že pri "predčasnom" zaraďovaní sa do pravého pruhu po predbiehaní, keď ešte stále svieti kontrolka na pravom zrkadle a zapnutej pravej smerovke.

Je to dobrá funkcia. Skvelé je, že ak sa nachádza nejaké vozidlo v mŕtvom uhle, tak aj po zapnutí smerovky volant kladie odpor pri pokuse o zmenu smeru jazdy. Tú kontrolku v zrkadle si jeden nemusí všimnúť, hlavne, ak na zrkadlo svieti slnko.

Podľa manuálu výstraha mŕtveho uhla a korekcia dráhy nefungujú, keď je aktivovaný Park Assist alebo Full Park Assist. Nemáš to vo výbave a aktivované? Po naštartovaní motora sa ti na chvíľu rozsvietia tie kontrolky v každom zrkadle?

Ja som veľmi spokojný s DDPAI Mini 5. Kúpil som ju pred rokom cez DH Gate (poľský sklad) za cca 105 €.

Nejaký čas trvá aj prevoz z centrálneho skladu do predajne. V mojom prípade, po oznámení, že auto je už v centrálnom pežoťáckom sklade (Trnava) bolo za 2 dni prevezené do predajne (Bratislava) a za ďalšie 2 dni pripravené k prevzatiu, vrátane všetkých papierov potrebných k evidencii na DI.