VojtouNerCZ

Vede to od pojistkovky po podběhu a pak přímo skrz podběh do kabiny. Žádná smyčka a pak nahoru skrz podběh, prostě napřímo. 3 svazky kabelů.

Proběhla výměna oleje za total 75W80 (po výměně spojky jsem dal trochu levnější olej a krásně se to vypláchlo), zatěsnil jsem opět kabely na webasto (a tentokrát pořádným sajrajtem, jestli mi bude poříd týct voda na podlahu, webasto vyškubám a díru prostě zavařím), klapání se mi zdá odspodu motoru, takže v blízké době nastane akce sundej vanu a zkontroluj ojnice, a stále se mi nedaří identifikovat drnčivý zvuk plechu při rozjíždění na větší kvalt a měnší rychlost (např 10km/h a druhej kvalt) a celkové "prdlání" výfuku. jde to někde zepředu, ve svodech ďoura není, u katu taky ne, výfuk je nový a zdravý. Tak snad není kat na počátku konce. Dále jsem zjistil, že je auto zřejmě stočené o krásných 200k km Našel jsem pod kobercema cedulku kde byla výměna provedena při 398k km (nyní svítí 194k). Takže čert ví, no. Auto interiérově a posloupností odcházení spotřebních dílů odpovídá na těch cca 200k, ale někdy mám pocit, že má najeto víc Dálě taková perlička-měnil jsem na kámošově 306 break 1.6i svíčky. Teda to byl porod Tam je nikdo neměnil snad posledních 100k km (jedna svíčka utavená-jelo to na 3 válce, proto výměna) a zbytek byl tak zakouslej, že se z toho stala akce na hodinu a půl. Ale povedlo se a už si krásně přede. Ale ten přístup... O tom pomlčím. Jo, jsou i horší motory na výměnu svíček, ale tohle bylo pěkný.

Asi tak. Já když 307 koupil tak jsem udělal komplet brzdy krom zadních kotoučů se slovy, že jsou už jen tak tak na hraně. No, na stejné hraně jsou už 40k km a stále vypadají stejně xD

Ať slouží Já po letech zápasení se zaběhlýma značkama (ASUS, ACER, Lenovo, HP...) nakonec riskl a koupil Xiaomi mi book pro (nyní je to již 1 generace) a jsem naprosto spokojen.

Teda, tam se to sakra změnilo. Aspoň 3 roky jsem tam nebyl, asi bych se mohl zajet podívat na chatu Co ceny? Je ta hospoda pořád tak drahá jako si pamatuji, nebo ještě dražší xD

Právě že to nás taky napadlo ale jak se tím teď tak zabejvám, normálně mi přijde, že to jde spíš odspodu, takže mi vlezla do hlavy šála ojnice. Zkusím chvíli poslouchat a pokud si nebudu jist, prostě koupím sadu, shodím vanu a uvidíme. Buď to bude ono nebo ne a holt hydroštěly.

Co si myslíte, že by dělalo takový randál? Za studena i za teplýho motoru. Mám docela strach, že hydroštely Za tepla to klepe teda méně, dnes je to docela extrém. Toho zblitýho motoru si nevšimejte, tak nějak jsem zapomněl po výměně oleje nasadit víčko, olej z toho nechčije. Přemýšlím, od kdy to takto mlátí. Při koupi auta OK, posledních asi 8k trochu za studena, a teď od výměny svíček, oleje a natankování vervy to buší takto... Rychlost cvakání se úměrně zvětšuje při větších otáčkách. Dnes ráno to zase cvakalo relativně slabě. MOV_1249.mp4

Osobně mám core i7 8550U (přetaktovaný na 4GHz, podtaktovaný a snížené minimální i maximální napětí), 16 GB RAM, Intel UHD 620 +Nvidia MX150, 1080p IPS HDR displej, 256GB NVMe SSD, celokovový notebook a s výkonem stačí bohatě i na nové graficky náročné tituly (90% her 2018 a vejš stále na vysoké detaily při rozlišení 720p stabilně 30+FPS), 2016, 2017 na 1080p vysoké detaily 60+FPS. Pravda, notes má slušné chlazení a 2 ventilátory. Ale nehřeje. Při běžné práci a netu vydrží 8-10 hodin.

Takto, jediné minus za mě je TN panel Jakmile zkusíš IPS, nechceš zpátky. Plus potom mechanika - dala by se v budoucnu vyměnit za redukci na druhý disk (většinou se dává klasický HDD) Takto, lenovo a HP jsou na tom prakticky stejně (pouze intel v HP, lenovo AMD, HP možná trochu výkonnější, otázka - poznáš to? Budou to řádově procenta) . Druhé lenovo má pouze rozdíl v paměti (256ssd vs 256ssd + 1tb hdd) Asus vychází nejlépe z hlediska výkonu, otázka co na to výdrž baterky (grafika i procesor jsou na jiné úrovni proti předchozím, NTB je rozbalen, zřejmě proto ta cena. Normálně se s takovýma parametrama pohybují okolo 22k) Jinak všechny mají IPS, numerickou, 8GB ram, HP a lenovo stejnou konektivitu (HP má tuším i LAN konektor) https://m.alza.cz/notebooky/18842920.htm?param=102-33811%2C1223-114%2C1223-9945%2C163-139%2C163-142%2C163-145%2C163-4503%2C316-287409654-t%2C316-293653221-f%2C65-106755000%2C65-157%2C70-293648092-f%2C70-293653364-t%2C79-60&priceTo=16000

Podobný má bratr od aceru, navíc je tam teda dedikovaná (herní, výkonější) grafika a je to dost slušný PC. Spíš co jsem se nikde nedočetl, je rozpočet? Za sebe můžu říct, že to lenovo nevypadá špatně.

Nové CPU AMD Ryzen a grafiky RX a vega jsou na úplně jiné úrovni než obstaróžní athlony a ATIny Takž se není potřeba bát toho, že je tam AMD. A pokud AMD, tak RAMky DDR4. U Intelu stačí i DDR3

V Zábřehu od včerejška napadlo 5 čísel sněhu, okolo Kolína kulový

Já ročně najedu 30k, měním 3x... A upřímně, 3x 700 za rok mě nezabije Mě jen zarazila ta barva. Z feldy jsme vždy lili skoro to stejný co se tam nalilo a s jiným autem zkušenost nemám xD

O tomhle jsem už taky přemýšlel na 307 sw. Co v noci? Je viditelný rozdíl?

Takhle se nemlží jen Peugeoty Na služebních autech (opel vivaro) nám to dělá taky, šéfovi na ovci 2 taky, na superbu 3 taky,kolega a novým fiatem stejný problém. Jak napsal Véna, nemáš tam zdroj tepla - holt se to sráží.

Dnes ve 194xxx výměna oleje, total quartz 9000 5w-40, výměna po 10k km, ale to vám povím, teče z toho olej černej jako bota.. Je to normální? Když ho promnu mezi prsty, žádný částice nebo bordel necítím.

Tak já měním po 10k. Navíc tenhle total je doporučený. Jo, můžu ten total koupit i za 1500, ale proč to delat, když ho seženu za 500 úplně stejný.

Co mi povíte na tento olej? Leju to do RFN xD https://jaknaauto.cz/Produkty/MOTOROVE-OLEJE-C54/OSTATNI-NORMY-C219/Porsche-A40-C224/Total-Quartz-9000-5W-40-5L-P208/

Tak jsem zjistil, že v Kolíně mají vervu 100

Jako taky ty ventilátory můžeš vyřešit úplně primitivně a to tak, že je budeš ovládat nezávisle, takže někam udělat tlačítko, dotahat zvlášť kabeláž na ventilátory a tlačítkem to prostě vypínat/zapínat.

Mění se tam takový bílá blboviny který jsou ostrouhaný... Jak říkám, Honza Kolb. https://www.facebook.com/honza.kolb.5

Takže první věc - repráky jsou v autě a hraje to parádně. Druhá věc - dnes jsem zapojil origo alarm (koupeno od ChouLu). Práce teda děsná. Ale povedlo se. Teď to jen aktivovat. K tomu jsem opět proklel toho, co mi do auta montovat webasto. Furt mi skrz ty kabely teče voda na podlahu (pouze u řidiče, kudy kabely vedou) a mně se to stále nedaří utesnit Fakt příjemný mít furt zamlžený okna. A další věc, budu muset udělat asi těsnění pod hlavou. Zdá se mi, že je v nadobce olej, nebo minimálně nějaký sajrajt a pravda je, že mezi výměnama cca 3l doleju.

Honza Kolb, na FB ho najdeš.

Stejnou seženeš na ali za 300, můžeš si vybrat různé barvy senzorů a nový senzor tam pak najdeš za 30 Kč