VojtouNerCZ

Při nájezdu 500+ toho asi zažilo hodně, i to těsnění bych tipl xD No příští měsíc vyměním vnitřní chladič a zkusím to vymejt vodou z hadice a tabletou do myčky.

Taky si to myslím, od minulý zimy mi auto netopí, protože je vnitřní výměník tímhle ucpanej, ale tak nějak jsem se k tomu ještě nedokopal

Pěkný By mě zajímalo, co to je. Olej mi zmizí 0.5l na 10000, voda nemizí, nepřibývá, olej je čistý. A ani to nijak nesmrdí.

Tak jsem si dnes ověřil, že mi ma renaultu funguje kontrola tlaku v pneu, i když se mi to nedaří zobrazit na displeji. Šroub v kole to hned poznalo xD

Na 307 bych možná koukl na konektory pod sedačkou a vypínač airbagu spolujezdce. Ale samozřejmě ideál rovnou na diag ať víš kde hledat problém.

Kdyby náhodou nevyšlo, mám to kousek

Tak ona automatika v 206 je stejná jako v 307, tam to funguje parádně. Ale tak když mám manuál, nechtělo by se mi shánět auto s digi. Tohle na toho jeho "pracanta" stačí xd

No, stát se může, jsou horší věci. Jestli so to chceš ověřit doma, tak ať ti někdo točí volantem a ty drž ruku na pružině, případně pokud ji dostaneš až k uložení. Jestli to vychází z toho, ucítíš to.

Leje jak prase, snad ta trubka neprdne, zrovna pod ní mám takovou krásnou 80V 2000Ah baterku xD Neskutečnej bordel

Vono vepředu má 307 ATE, bosch a bůhví co ještě, + podle roku výroby byl trochu jiný tvar. Na NFU HB automat mám úplně jiný xD

Já to chápu. Táta když dělal barák, tak se mu hryzla flexa a o půl centimetru vedle a už by nikdy rukou nepohnul. I přes sebevětší opatrnost se něco může stát. Nicméně já chodím do práce s tím, že jediná chyba a už domů nepřijdu, takže jsem naučený dávat tuplem pozor.

No, moje manželka nesáhne na nic, kde se něco točí a může jí to vzít prsty xD Nicméně olej tam naleješ jednou, vydrží dlouho, to bys holt musel kontrolovat. Nevylejvá se. A jestli se zraní... To může i s tou malou xD Tady bych možná řekl, že je riziko menší, člověk to má dál od těla. Na malý prořezy ideální nástroj, já tím beru poměrně často vrbu, aby z toho nevyrostlo hovado, který jsem loni kácel. Ale samozřejmě obavy chápu Jo já teď čtu, na co přesně to chceš využívat. Osobně bych tuhle pilu viděl na větve o průměru aspoň 4-5cm. Na menší je to zbytečně velký

Pokud to nebylo uděláno správně, může to být zas to stejný, u těchto motorů celkem běžný. Ale dobře. Je vidět, že by voda někudy tekla ven? Pokud ne, tak je to jasný. Co říká diag, že se měnila klapka?

Těsnění pod hlavou/prasklá hlava? Nedávno jsem to ma 206 s 1.4 měl.

Musí být opravdu takto příruční? Mám tuto a paráda, není to žádný velký hovado, ale takto malý taky ne. https://www.lidl.cz/p/parkside-aku-retezova-pila-pksa-20-li-b2-bez-akumulatoru-a-nabijecky/p100345051

Zrcátko na autě je prd xD Píšu to protože mi z dosavadní konverzace přijde, že se do toho pustíš nakonec sám, tak ať dáváš velký pozor. Já už tohle přestal dělat, co se začaly telefony ve velkým lepit dohromady. Je to poměrně velký risk.

Taky si člověk dnes na autě udělá komplet kotouče v od slušné značky za cenu okolo 4k v materiálu. Dřív to bylo dražší, tak se i vyplatilo to stáčet, teď už ne.

2003? A co máš za displej? Hoď sem fotku.

Tohle se blbě řeší. Oni ti klidně řeknou, že jsi nezajel správně brzdy a nazdat. Takhle se nám zvlnily kotouče po 500km, vyjádření bylo, že jsem na to musel někde hodně dupnout, jinak by se to nestalo

Jelikož se u té nokie sundává pro přístup celý displej, tak bacha, ať ti neprdne. Nemám rád tento styl montáže. Lepší je to přes záda, ty jsou případně levný xD

Můj problém tkví v tom, že ač je moje 307 VAN, a i VAN 307 měla teplotou oleje, tak to umí jednotky až od roku 2003, moje auto sjelo z linky 24.12.2002 xD Respektive budíky, které mají olej komunikují až s jednotkou 2003+ Od 2003 to umí např hranaté čidlo na sklo namísto kulatého co mám, to automatické zamknutí po rozjezdu a další fičury. Musel bych vyměnit sakum prdum vše

Kabel. Jinak pojistky v kabině 4 a 9 jsou na "střechu"

Stačí velká zavařovačka a 5 minut strachu xD A táta včelař, ten se s tím vůbec nepáře, bafne to do ruky a hodí do kýble s vodou