Přejít na obsah

marta.5

Uživatel
  • Počet příspěvků

    34
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli marta.5

  • Hodnost
    Mám víc než 10 odpovědí :-)
  • Datum narození 18.6.1991

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 407
  • Rok výroby
    2007

Profilové informace

  • Pohlaví
    Žena
  • Titul
    Ing.
  • Město
    Praha
  • Stát
    Jiné...
  • Nálada
    Když vidím, jaký jsem inženýr, tak už chápu, proč mi to auto věčně nejezdí...

Návštěvy profilu

399 zobrazení profilu
  1. Ahoj devcata a kluci, chtela jsem se zeptat, zda by bylo mozne nekde ziskat servisni manual ke 407ce. Potrebuji omerit nejake senzory a hodilo by se mi znat, co tam ma spravne byt. Diky Marta
  2. marta.5

    Oil pressure too low

    Ahoj, omlouvam se za pozdni odpoved, ale jedu si tak tradicne na kole z prace a srazilo me auto ... tak jsem toho mela i tak dost nad hlavu a na problemy s mym autem uz nezbyl cas. To jen potvrzuje to, ze tu nemam uplne velke stesti. Nastesti to odneslo jen to kolo a auto, asi mam telo ze zeleza. Zitra a pozitri to beru pres kanal do CR. Tak snad to dojedu Snad tu cestu zvladneme a doma bude vic moznosti dat auticku peci Olej a filtr jsem mela v planu vymenit, ale nedoslo k tomu bohuzel Turbo pressure sensor jsem si menila sama A diagnostiku mam jen tu malou bluetooth OBD krabicku z ciny, pro kterou nemam poradnou aplikaci do mobilu, takze cekam na poradnou diagnostiku v CR. Pevne doufam, ze to neco ukaze. Mam ale tuseni, ze toho moc nezjisti a bude to stejne slepe patrani. Urcite budu muset prohlednout a pripadne promerit kabelaz... Ale budeme moct zacit pekne od toho, co vime ze je potreba udelat a postupne se dostavat k tem zapeklitejsim problemum Diky za rady a preji klidne svatky!
  3. Ahoj vsem (uz tu zase otravuju s novou chybou!) Vcera se mi objevila kaskada chyb pri parkovani. ESP failure, Depollution system faulty a Oil pressure too low (a motor se samozrejme vypnul). Vsechno najednou. Kontrolka oleje uz se mi v minulosti objevila dvakrat (vzdy pomohlo vypnout a zapnout motor). Ano, oleje tam mam dostatek, konzistence oleje se jevi OK (zadny bordel tam znatelny neni). Trochu mi zdrha chladicka (ne nijak tragicky, ale obcas je treba dolejvat). Na vicku oleje vsak zadne znamky chladici kapaliny v oleji nevidim. Uz se to tu na foru resilo, ale ze by tam bylo neco moc uzitecneho, to tedy ne. ESP a depollution chyby uz mam delsi dobu, zkusila jsem vymenit turbo pressure sensor (pomohlo to na par tisic km, ale pak se to objevilo zas, ale zatim mene casto). Olej me desi. Az se mi tohle stane pri predjizdeni na dalnici, asi to nebude uplne bezpecne. Navic pokud je spatne mazani motoru, taky to neni zrovna to, co chci slyset. Nejake rady, na co se podivat? Zkusila jsem zoufaly pokus - pripojit odpojit senzor, aby se trosku ocistily kontakty, uvidim, zda to pomuze (neverim tomu). Dratek k senzoru tlaku oleje okousany neni, takze nadeje ze tam by to mohlo byt taky padla. Napadlo me akorat zkontrolovat olejovy filtr, coz zkusim po vikendu (snad me to auto o vikendu nekde nenecha)... Za dva tydny s tim chci (konecne) dojet zase zpatky z Anglie domu a trochu se bojim, kde po ceste budu volat @Vena garážmistr , aby me odtahl. Jestli se vam z mych prispevku tady na foru zda, ze mam s tim autem nejak moc problemu, verte, ze ten nejvetsi problem jsem ja. Mam jiz treti pocitac v praci, kde jsem od ledna (ktery mi zlobi a nekolikrat denne pada, takze me ceka asi ctvrty), vecne rozbity mobil (zahadne umira a uz pak nejde nastartovat), vecne nefunkcni kolo a obecne elektricka i mechanicka zarizeni v mem okoli se vetsinou rozhodnou nefungovat. Bezne se na meetingu osobe nejblize sedici mne kousne pocitac tak, ze po zbytek meetingu uz nic nemuze - nestalo se to jednou! Me povolani je elektroinzenyr (v automotive). Zacinam sama sebe desit. Diky Marta
  4. marta.5

    CAN zpravy

    Ale můžeš díky tomu pochopit, jak to tam všechno funguje a něco se přiučit. Mě takové blbinky prostě baví
  5. Ahoj, zajimalo by me, zda jste se nekdo zabyval CAN zpravama. Je to ciste zvedavost, jestli se mi do toho bude chtit dal hrabat ve volnem case, to se jeste ukaze. Zaprve vlastne vubec nevim, zda ten OBD konektor pouziva CAN. No a pokud jo, nemate nekdo nekde informace o strukture CAN zprav? Nejaka tabulka CAN IDcek, co je kdy potreba poslat za zpravy, jak na to ECU odpovida... Docela by se mi libilo se na ECU nejak pekne napichnout Diky, Marta
  6. Chvili jsem hledala datum, abych se ujistila, ze je to clanek z 1.4. Ale on neni! No tak toto me pobavilo
  7. Nechci tady nejak podporovat @Radovanek fanatismus do elektro aut. Ono vseho moc skodi... Ale. V soucasne dobe je vyvoj baterii a battery management systemu v plnem proudu. Samotne automobilky maji zajem investovat do vyvoje elektromobilu (asi je to castecne tim, jak Tesla tlaci na pilu) a doby, kdy se automobilky zuby nehty tomu branily, jsou pryc. @Vena garážmistr mi ted nepodekuje, ale opravdu jde vyvoj dopredu i ve vetsich autech. Misto tezkeho dieselu tam prijde tezka baterka. Mne osobne to prijde silene, ujete, overkill, ale je to realita. Mne osobne se elektro auta hrozne libi, je to muj chlebodarce a hrozne me to bavi. Technologie se neustale posouvaji, je to nadherne. Ale uprimne, neumim si predstavit, ze pojedu na dovolenou nekam az do Albanie, pres Bosnu a Hercegovinu a budu to tam nekde v polich nabijet. Proste zatim nerealne. Jezdim tak dlouhe vzdalenosti, ze i pres me nedseni do elektroaut to fakt (zatim) nechci. Je ale potreba si uvedomit, ze vyvoj jde opravdu dopredu. Rychlonabijecky se neustale vyvijeji, nabijeci stanice pribyvaji. Koncept, ze si kazdy nabije auto doma pres noc je uz davno vymysleny. Take prichazi nove technologie baterii. No me berou na noze, kdyz vidim, jak chteji vytezit lithium po cele planete. Stejne nemuze stacit na to, abychom meli vsechna auta na elektro pohon! A jak to chteji likvidovat? Tech par baterek se nejak zbavi, ale aby kazda domacnost mela 2 elektroauta? Takze na uplnou elektrifikaci si podle me musime jeste pockat. Ale prijde to a my se s tim musime smirit. Jedna situace, kdy mi prisly elektroauta fakt super: V Norsku maji pro vjezd do mesta poplatek, pokud nemate elektromobil. Pro nas, co jsme se vzdycky dopravovali na kole nebo MHD to bylo o dost prijemnejsi, protoze stat na kole na svetlech za studenym dieselem neni uplne nejprijemnejsi. Pro velka mesta, kde se lidi (pro me z neznameho duvodu) prepravuji autama (proc sakra nepouzivaji MHD?) jsou elektricka vozitka (ani to nechci nazyvat auta) podle meho dobre reseni uz ted. Tak a ted me ukamenujte
  8. marta.5

    hluk při 70-90 km/h

    Diky Oldo za rady. Auto jsem prohledla co to slo, ale nic podezreleho neshledala. Stale vic me to ale tahlo k loziskum, protoze to postupne zacinalo hlucet i pri jinych rychlostech. Ale "myska" mi prislo hluk moc nemenila. Zasla jsem tedy za mechanikem se slovy, ze mam podezreni na loziska a zda by se jel se mnou projet. Behem prvnich par sekund mi mou domnenku potvrdil. Nakonec z toho byla vymena lozisek obou levych kol. Asi neni moje auto zvykle na kanaly po leve strane vozovky (jsem v UK). Marta
  9. Ahoj všem, Poradíte mi prosím, co by tak mohlo být příčinou velmi hlasitého hluku mezi 70-90km/h? Co tak může s touto rychlostí rezonovat? Je to naprosto nezávislé na motoru, zařazené rychlosti. Na geometrii jsem s tím už byla a minulý týden a teď mi navíc praskl bottom suspension bolt vlevo, který mám tedy nový. Hučí to ale stále stejně... Díky Marta
  10. Poradíte prosím, jak správně rozebrat a vyčistit turbo pressure sensor? Nechci to zničit...
  11. Ahoj, diky moc za vysvetleni Nedokazes mi dat prosim nejaky navod, jak toto, jakozto elektroinzenyr pracujici v automotive ale o autech moc nevedici, zkontrolovat? Nejake informace, kudy kam cmuchat s multimetrem... Abych aspon vyloucila chybu v kabelazi. Uplne nechci, aby me tam ten HV u ignition coil nakopal... Marta
  12. Ahoj, Moje auto je žena, a tak se občas vzteká a nadává (zcela bezdůvodně). Včera zrovna neměla svůj nejlepší den, takže na mě vyhodila hned několik chybových hlášek, které se dříve předtím stávaly velmi výjimečně. Připojila jsem ji na diagnostiku a kódy chyb jsou následující: P0236 P0245 P1351 Po chvilce googlení jsem našla, že se jedná o problém s ignition coil a s tlakem v turbu. První se asi nabízí vyčistit senzor turba, na což se dá najít pár návodů na youtube. Poskytnete mi prosím nějaké další rady a nápady, jak teď postupovat? Větu "Dej to do servisu" chci slyšet až v případě, že selžou ostatní možnosti. Díky, Marta
  13. marta.5

    P407 nejde řadit

    Diky
  14. marta.5

    P407 nejde řadit

    A ja zrovna musim mit ten pech No nic, diky vam za rady jsem rada, ze to aspon jezdi... snad jsem si tu smulu na nejakou dobu vybrala.
  15. marta.5

    P407 nejde řadit

    Tak co tomu bylo - opravdu spojka. A prý neoriginální díl předtím, takže to bylo potřeba vyměnit celé, že mi ani účet nedal tolik peněz....
×
×
  • Vytvořit...