Ferry

Mozna i dup dup dupetky

dnes dorazil poslední dílek do skládačky JBL

pokud se nespojuje diag s ECU, tak je zablokovany Immo, to je vzdy takova napoveda. Takze nejspis to proste blbe cetlo ten cip, co tam byl halabala pridelanej na tom krouzku. Nejlepe by tedy bylo uvest to do puvodniho stavu, tzn. krouzek nasadit na jeho misto na spinacce a cip premistit do pouzivaneho klicku.

Ne

Novy EGR je potreba pres origo diag nakalibrovat, navic s neoriginalnimi EGRy jsou u tehle motoru problemy a nefunguji.dobre

To prelisovani diod me taky napadlo, v eshopech na netu jsou za par korun, jenom jak zjistit spravne typy, maj na sobe nejake cislo, na tom starym mustku ?

Jaky ma ten altika a diodovy blok objednaci cislo ? Treba bych neco doma vyhrabal, o vikendu se chystam na vysocinu, nejaky altiky tam mam

před 20ti lety, přesně, tam tudy taky jeden patrovej Neoplan z lyží chvátal https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/nazidla-nehoda-vyroci-pietni-misto-autobus-smrt.A230308_712879_budejovice-zpravy_pkr

Neni zac, at slouzi a je potreba co nejmin.

ridil bych se predevsim, tim, kdy byla delana naposled a zda jsou nejakej znamky opotrebeni pneu nebo i podle jizdnich vlastnosti. Pokud geo byla delana kdovikdy neznamo, tak bych ji pri teto prilezitosti nechal udelat, ale s prihlednutim k tomu, co je psano vyse, tedy aby bylo i vse ostatni v cajku - cepy rizeni, spojovaci tyce rizeni, silenty ramen apod.

zalezi, z ceho to tu rychlost bere, jestli to ma cidlo na prevodovce a pak je konektor na motorovem svazku, nebo jestli to bere z ABS a pak by to byl hlavni svazek mezi ABS a BSM

noo, asi bych dal novy, stary budes muset proste rozlamat a strhnout dolu, delal jsem to stejnym stahovakem, jako lozisko. Pod tim epoxidem jsou pripajene dratky, je potreba to lepidlo nejdriv opatrne odlamat a pak odpajet konce vinuti, aby sis je pri stahovani tech krouzku neponicil. Nicmene po naklepnuti novych krouzku neni od veci stejne to presoustruzit, aby byly pekne vycentrovany a prilis nehazely a nenamahaly uhliky

další dnešní supr zpráva, moji objednávku držáku vypínačů vyhřívaní sedaček ve Francii zrušili, ale @čakomovi se ho podařilo přes Peugeot sehnat a dneska mu dorazil, takže už zbývá jen mu ho zaplatit a dopravit z Brna ke mě do Prahy. Tímto mu 100tisíckrát díky

dneska cestou do prace overeno spravne nasazeni rucicek, rychlost je cca +1 až+2km/h oproti GPS, otáčky a teploty jsem nastavil podle diag a ty sedi, na dalnici pri 130-140km/h na tempomat olej lehce pres 100°C (odhad 105-107°C), ve meste pak 90°C, teplota vody se drzi 75-80°C, takze luxus

mam z ni doma ty nabourany predni dvere, nechces je jako pamatku ? Treba povesit do kanclu jinak tech kanaldeklu docela skoda je, taky to mohl dat na plechace, ty by jeste po renovaci poslouzily, ale to on si je mozna nekdo v tom kovosrotu vezme

Konecne jsem se popral u novych budiku s upravou stavu pocitadla kilometru a konecne teda mam mereni teploty oleje + jako bonus stribrne obroucky

Forscan je normalne desktopova aplikace pro windows. Mam ji s upravenym kabelem ELM327 (s FTDI cipem) - dodelane manualni prepinani dvou ruznych sbernic, jedna vysokorychlostni ,kde jsou ECU, ABS apod. jednotky a druha nizkorychlostni ,kde jsou prevazne komfortni jednotky. Uspesne jsem s tim i kodoval nove cipy immo i paroval dalkove ovladace (pocita to samo bezpecnostni kody, staci jen zazadat emailem o plnou licenci zdarma na mesic). Da se s tim vyvolat regenerace FAP, odvzdusnit ABS a jine servisni ukony. Pro konfiguraci funkci pak pouzivam program Elmconfig, s tim se zapinaj a vypinaj funkce auta jako v diagboxu v BSI nebo v ECU, radiu apod, umi i cteni a mazani chyb, zalohovani konfigu jednotek apod. Pak mam jeste cinskou kopii kabelu a programu UCDS, s tim jsem stacel u focusu budiky (je tam cracknutych asi 40 kreditu, pro tyhle pokrocile funkce, stoceni jednech budiku je myslim za 6kreditu, jinak diag je zdarma), da se s ni i flashovat, ma v sobe nejake dumpy do ecu, jednotky automatu apod, nebo se daj origo dumpy stahnout na netu

Schvalne jsem dnes vyfotil penu po dvou minutach od naneseni, kdyz jsem si dneska myl auto po vcerejsim bahnitem vyjezdu. Nicmene i tak to musim vzit houbou nebo kartacem, jinak je to, jak rikas, flekaty. Anebo osobaky pak setru kolem dokola komplet mikrovlaknovou uterkou. Ale holt uz to neni bezdotykovy myti. Nevim, jestli by pomohla nejaka keramika, ze by na tu ulpelou spinu stacila jen pena a wapka

@Medvěd Zasiti Grety bylo jen velky divadylko pro media a dalsi PR pro zeleny penezovod, jinde byly fotky, jak se s temi samymi policajty, co ji "zasivali", nasledne s usmevem fotila v objeti za ramena. Ta svou roli uzitecneho idiota hraje vesele dal nekde jinde

Ja to delal stahovackem na raminka steracu, chce to hodne tenke celisti a zaroven i docela dlouhe, aby se to lozisko podebralo, no. Ale nastesti tam to lozisko nebyva nijak extra fest, me to slo vzdy dobre

ty jo, nemaj tu penu nejakou ridkou ?

Jeste, ze jsem ti vyfouknul i tu stropnici u Davida

Asi vytisknu na 3D nejakej celni panel s drzakem k prisroubovani k palubce, zkusim omerit a obslehnout tvar drzaku toho 206 B-displeje a zkombinovat to s montaznimi prvky kaplicky 308, ktera mi s tim C-displejem prisla

Dneska jsem @MJSyticovi na bazosi vyfouknul fungl nove, nikdy nemontovane reproduktory od JBL Podle cisel jsou ze 308 (RCZ), mel jsem zamluveny 130 a 165mm a pan mi dal vyskove k tomu jako bonus. To vse komplet za 800, proste luxus. Zitra dorazi zesik, tak jeste sehnat subwoofer

HDi bez turba zcela jiste ne. RHY se 66kw ma turbo, nema pouze intercooler, ktery ma az RHZ s 80kw. Nejspis to auto bude nejaky zprasek. Klidne je mozny, ze tam nekdo nacpal uplne jinej motor nebo zlegalizoval prevarenim VIN stitku uplne jiny auto na jiny papiry. Pokud mas nejake fotky, tak je sem nahraj, pak to bude jednoznacne rozpoznatelny