Ferry

u 106 je vetsina mechanickych veci stejna a i v elektrice se toho moc nezmenilo (krome treba zapojeni budiku aj.) a u 306 toho bude vic odlisneho

no tak uz mas mit naplneno ne ?

zezadu volantu se strci do diry sroubovak a zapaci se s nim a tim by se mely odehnout dratove pojistky, ktere tam drzi airbag pricvaknuty, osobne jsem zatim sundaval jen bag, ktery byl prisoubovanej, s tema pruznyma dratama nemam zkusenost volant je pak na tisicihranu, to vetsinou staci trochu vic uderit obema dlanema zespodu a odskoci, kazdopadne nechat ten sroub na par zavitech v tyci rizeni je urcite dobre, vysroubovat ho uplne az kdyz je volant uvolnen

Z Aukro stranky prodejce: Technická podpora: Nabízíme pro naše zákazníky technickou podporu na tel: 775283335 nebo na emailu zde (preferuji email) při dotazu nebo problému uvádějte vždy model tiskárny, typ náplní a jednoduše popište problém nebo si napište o radu. Odpovíme Vám v co nejkratším možném termínu. jinak strejda Google za 0,28s: http://www.tisknulevne.cz/navody/crocodile-brother-rbr900b.pdf [upravil dne 9/9/11 16:37 od Ferry]

jj podle VIN je to lepsi hledat

674416 TAŽNÉ OKO 330.60CZK BTW ta packa tempomatu 6242Z9 stoji nova 1881Kc [upravil dne 9/9/11 15:59 od Ferry]

pokud se jedna o dovoz auta s jiz namontovanym LPG, tak tam zadny problem neni, vozidlo ma zapis o LPG proveden v dokladech ze zeme puvodu a jen se to prepise na ceske papiry, viz vyhlaska ministerstva dopravy http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/1F18E531-9D39-4447-A6BA-4B21E0CEA87F/0/schvplyn.rtf u te prestavby ceskeho vozu v zahranici a nasledneho zapisu to bude podle me komplikovane, tam to asi pujde jedine pres zadost individualni prestavby (podminky individualni prestavby budou k dohledani na webu) a tezko rict, jestli to bude vubec proveditelne, videl bych to na zaslani dotazu primo na MDCR jinak s tema cenama dilu na prestavbu, nemeckej a anglickej ebay je plnej nabidek napr. na sety STAG za velmi zajimave ceny, ovsem problem je prave v tom prihlaseni prestavby, pokud ma clovek nejakeho znamejsiho montera LPG, tak je moznost se s nim domluvit, aby sehnal ceske papiry k tomu zarizeni, na zaklade kterych se to pak prihlasi, vychazi to asi na 1000-1500, bavil jsem se o tom asi pul roku zpet s mechanikem, co mi kdysi montoval LPG do 406 a se kterym se ohledne LPG znam uz nekdy od devadesatych let, takze byl eventuelne ochoten mi ty papiry sehnat, ale jinak je to fakt problem [upravil dne 9/9/11 14:02 od Ferry]

az se rozebehne servicebox, zjistim ti cislo i cenu

u 2.1TD jeste BSI neni, vsechna \"inteligence\" je misto toho primo v senzoru a pod palubkou jsou jen dve relatka (cerna, umistena vedle sebe) priciny nefunkcniho senzoru a) jiz zmineny spatny opticky kontakt mez sklem-gelem-senzorem b) spatny senzor, mohl odejit detektor, pripadne neco jineho, senzoru mam doma asi 5ks, muzu nejakej odzkousenej pripadne poslat

se divim, ze nemaj aspon na jednom pocitaci nainstalovanej Sedre

momentalne nejak stavkuje servicebox, takze ted objednaci cislo nezjistim, ale novy oko stalo v Peugeotu myslim do 300Kc

no vyndej svetlo a promer to, mozna budou jen zoxidovane patice zarovek (nejspis do svetla zateka podel gumoveho tesneni) neni to nic neobvykleho

Tak diky za pokec, Mik.ovi za privezeni dilu a pristi mesic

jj staci jen vymenit lanovody za servomotorky, ktere se nasroubuji na kastli klimatizeru. Co se tyce svazku, je treba vymenit celej svazek, co je prichycen na te krabici klimatizeru (ale to by melo byt pristupne vcelku v pohode), konektor je vedle ventilatoru za kastlikem (bilej obdelnikovej), je potreba taky navrtat diru pro senzor teploty radiatoru topeni a osadit cidlo ( cca vedle pedalu plynu) a pokud neni v aute jeste i venkovni teplomer, tak dodelat venkovni cidlo teploty v pravem zrcatku a propojit do toho noveho svazku klima. Uprostred palubky pod prednim oknem osadit misto zaslepky cidlo slunecniho svitu a jeste je treba natahnout asi 4 draty k senzoru teploty kabiny ( cidlo je pod plastem stropniho svetylka, nejlepe sehnat ten celej plast i s cidlem ) a dozapojit +12V, kostru a dva signalni draty. No a nakonec zapojit ovladaci panel s displejem digiklima a melo by vse jet Este me napadlo, ze ventilator ma u verze digiklima na minusovem polu vyveden jeste jeden slaby dratek, ktery je treba pripojit k dratu od ovladaciho panelu, jinak by ten vetrak mel byt snad uplne stejnej jako u manualni klimy. Tak to je asi tak vsechno. Premyslim o tom, ze se do toho pustim, ale zatim nebyl nejak cas, kdybych to delal, udelam fotonavod

urcite http://www.stk.cz , tam jsem to v katalogu NTK a taky CVUT nasel, ale pujcujou jen na miste - u nas v Dejvicich

jj dneska jsem jel do prace metrem

no nejakou misku v dobrem stavu bych nasel, jestli ji chces poslat, napis adresu do SZ, na cene se nejak domluvime, jinak na vrakaci, samotna nova je od Febi viz http://www.autokelly.cz/Catalog.aspx#CT=ProductDetail|PDID=1220894 [upravil dne 7/9/11 21:02 od Ferry]

hele tak novy packy na tvoje auto jsou este trochu levnejsi, obj.cislo 6239Q3 a cena 6220.50CZK , v Autokelly by mohly byt tak za 4300, v Elitu mozna jeste mene, tam tak 3900, oboje od Valea, stejne jako jsou original peugeot od Valea

rok je to primo dabelsky - kod vyroby 6666 - tzn. 8.3.1995, v ten den to sjelo z linky s motorem s vyrobnim cislem 10 CU6R 6068491

MUX packy tak od 7500 nove, zalezi podle vybavy, chce to zjistit podle VINkodu Packa radia je zvlast, da se vyndat [upravil dne 7/9/11 19:17 od Ferry]

a co presne s nim resit ? ja jsem ho na sve 406 napr. jednou dotahoval, po dalsim case menil (u 406 je naplnen uvnitr olejem a kdyz praskne guma, olej vytece) a pak na dalsich 2ks 406 coupe jsem videl, ze se ulomil sroub, kterym je ten silentblok chycen ke kastli, takze bylo nutno na zbytek sroubu v kastli privarit matici a sroub vyndat a dat novy silentblok

pred 10 minutami aktualizovano - na palube bylo cele muzstvo: http://www.lidovky.cz/v-rusku-spadlo-letadlo-s-hokejisty-36-mrtvych-na-palube-byli-i-cesi-pyh-/ln_zahranici.asp?c=A110907_150510_ln_zahranici_mtr

tehle zavad je tu tydne tak 2-3 kousky, ze by ty DRV ventily odchazely tema bio-srackama v nafte ?

dorazim

domotany uz to ma sama od zacatku, tuhle neco nastavuje kamarad na motoru, tuhle ji to neco napise na displeji, cemu nerozumi, ono by to chtelo nejdrive v klidu utridit pojmy a dojmy (mozna si i precist manual k autu, co ktera hlaska znamena ) a pak se tu ptat postupne a srozumitelne a ne resit vsechno v jedny hromade paty pres devaty - kryt zrcatka, chcipani motoru, slabou baterku, hlasky na displeji ...