Dydzej

Ahoj, po delsi dobe bez nejakych problemu se mi ted prihodila takova nehezka vec... Pri parkovani se najednou rozsvitily vsechny tri kontrolky (brzdy+STOP), nicmene auto brzdilo dobre. Pumpa bezela, tak jsem to pripisoval momentalnimu spatnemu kontaktu. Vypnul jsem klicek zapalovani, vytahnul ho a - pumpa bezela dal!!!! Neveril jsem vlastnim ocim. Dotlakovala na pozadovany tlak a misto aby se vypnula, zacala tlakovat znovu. Nezbylo nez odpojit baterii. Za chvili jsem ji zkusil pripojit a delalo to to same, tak jsem ji nechal odpojenou. Za pul hodiny jsem se vratil, zatukal na vsechny krabicky a konektory kolem brzd a ABS, baterii pripojil a byl klid. Druhy den jsme jeli s detma na plavani a zadny problem, ale treti den zase to same, jeste se k tomu zblaznil alarm. Zitra ma byt lepsi pocasi, tak se pokusim se v tom pohrabat, je to na pytel, kdyz clovek nevi dne ani hodiny, kdy se to zase vysype :-( Ach jo.

To cidlo je vespod toho zrcatka, navic zalite v takovem pouzdre a tim kouka ven (staci se kouknout zespoda na zrcatko), takze v uzavrenem prostoru az tak moc neni.

Termostat je v domecku na vodni pumpe, pod vickem, ktere drzi na 3 sroubech M6. Vodni pumpa je dole vlevo na boku motoru pri pohledu zepredu, primo u rozvodu. Vypustit vodu z chladiciho okruhu, sundat prave kolo, zvednout auto, odendat plastovy kryt podbehu, apod., zkratka udelat si tam pristup A po vymene dobre odvzdusnit, ten domecek ma odvzdusneni vzadu za motorem u parohu sani. Jo a vymen termostat i jeho tesneni.

Olej BV 75W-80W

Taky tak telefonuju, je to OK, i SkypeOut - mel bleskovou aktivaci a funguje v pohode.

Podobny problem jsem uz parkrat zazil za Oltcitama - jejich zadni obrysovky! mely barvu od ruzovy do zluty, proste vyblednul ten plast nebo co. A nemluvim o couvajicich autech ktery jedou dopredu - typicky Favority, neco se jim tam casto zkratovava; nejlepsi je to za pravouhlou zatackou, kdy netusim, jestli tam nekdo opravdu necouva, brrrrr. To jen tak off-topic.

Ty zarovicky jsou zastrkany v paticich, ktere jsou pristupny zezadu pristrojovky. A pristrojovku vyndas podle navodu, ktery ma Petr605 na strankach - postup demontaze a montaz.

Libi, 605 je holt decentne fotogenicke auto Ale nemuzu si nerejpnout - co ta nalepka na nadrzi?!? Na tech prahach to vypada dobre, ale na nadrzi jak pest na oko...

Ja mam treba predehrev odpojeny, *pry* v nem casto dochazi k netesnostem (povidali v Citroenu).

Bohuzel kdyz se to spocita celkem, tak to taky neni zadna velka lace - je potreba kvalitni zdroj, ktery si poradi s vykyvy napeti rekneme 9-15V, dale komponenty musi pocitat s velkymi teplotnimi vykyvy -30/+70 (nebo kolik je v zavrenym aute v zime/lete), pridame ten zesilovac na zvuk (nebo autoradio s line-in), takze se clovek muze dostat az na cenu navigace, akorat za to bude mit plnohodnotne a univerzalni PC.

Marsal: Zvukovka fajn, a cim ten zvuk zesilis? Misto autoradia s line-in tam das zesilovac s line-in, takhle\'s to myslel?

Co je to \"skoro nulovej odpor\"? Pokud je mezi obema kontakty elektromoturek, tak jeho vinuti ma odpor zanedbatelnej - napr. odpor vinuti starteru (nebo alternatoru - ted nevim) je cca. 4 Ohmy, coz se u mene presnych meraku temer rovna zkratu...

A taky teplota - nevim jak snasi notebooky a LCD teploty pod rekneme -25*C, nebo kolik muze v zime byt - teda pokud by zarizeni melo byt zabudovano napevno. Ve specifikacich motherboardu je dolni teplotni mez 0*C Docela zajimava je predstava, ze si montuju neco v aute a na tom zabudovanym carputeru se koukam do prirucky

Zavidim tem, co nemaji u tlumicu pneumaticke mechy a muzou tam davat normalni tlumice, dorazy a loziska... To jsou pak hned jinsi ceny...

Asi jo, miniITX motherboardy a zdroje ma i treba Alzasoft, tak si myslim ze ty kity nekdo u nas taky bude dovazet. Antenka neni draha. Zvuk - to je problem, nejsnadnejsi by bylo zmenit autoradio, ale autoradii s line-in (uz) moc neni... Notebook je ale velkej (=schovavat ho do kufru). Ale samotna GPS je zbytecne jednoucelova, obzvlast kdyz se vsude rozmaha wifi a hotspoty

Uz jsem nasel site, ktery prodava vsechny potrebne komponenty na stavbu carputeru (jak tomu rikaj). A 8\" TSK znamena osmipalcovy touch screen kit na osmipalcovy CD panel.

Pise tam, ze dal do kufru micro-ATXovej pocitac s Athlonem 2500+ (Barton na 1.83GHz) a diskem 60GB a integrovanou zvukovkou (+dalsi specifikace) a ze si udelal power on/off na spinaci skrinku, atd. Taky ze si udelal lepsi audio (+specifikace). Az na tu desnou cervenou to nevypada spatne, asi to neni az tak drahe, takove miniITX s procesorem VIA EPIA + GPS modul by na navigaci asi stacilo, kdyz tak o tom premyslim... Misto HDD mit USB flashdisk s Win98se a aplikacema... No strilim od boku, ale zkusim se nad tim zamyslet [upravil dne 7/8/05 Dydzej]

Doplneni - tak napr. sada Perfect Passenger ma i ten hlasovy vystup. Je fakt ze to uchyceni je nutne nejak zbastlit, ale kdyz jsou lidi schopny ukrast autoradio, tak bych PDA ani nijak viditelne nezabudovaval a radeji to vzdycky odendaval

To je teda pech :-((

A neni daleko lacinejsi a univerzalnejsi koupit PDA s GPS (mozna i externi antenu) a adapter do zapalovace a vyrobit si nejakej drzacek? Jedine minus je mozna absence hlasove navigace.

Neni potreba extra tlacitko, staci zamacknout knoflik na zamknuti dveri u ridice zevnitr a zamkne se cele auto. To je seriova vybava (pokud ma auto central).

Pod kastlikem spolujezdce...

U 605 jsem to nemeril, ale u Nevady ventilator odebiral 12 nebo 14 amper. Taky k nemu vedou dost silny draty a na tech tranzistorech je celkem velky hlinikovy chladic.

A jak se meni napeti na ruzovem dratu? Je to vylucovaci metoda, kdyby se ti tam po tech par vterinach dostalo 12V, tak mas po toceni...

Petr605: tezko rict, mohlo to byt i odtamtud, ale mel jsem to i odjinud (tehdy jsem si to nejak zjistoval, ale kdo si to ma vsechno pamatovat). Nechal jsem si tam delat vic veci, takze rozepsane to nemam. rimmer: prevodovka z vrakoviste je vzdycky sazka do loterie. Dokonce i kdyby poskladali jednu ze dvou, tak to nebude nikdy OK, protoze zuby na ozubenych koleckach se za tu dobu nejak vymackaj -jak to rict, kompatibilne? - takze kdyz nahradis vice vymackane kolecko na jedne hrideli a to proti nechas, tak se to o moc nezlepsi. To uz by snad bylo lepsi (ale musel bych se podivat, co to stoji) koupit opravnou sadu na prevodovku a poskladat si vnitrek prevodovky z novych dilu... Jinak komplet spojka Valeo - spokojenost a cena byla jen o dva tisice vyssi (pres znamy by se dala sehnat i za tech 7-8). [Editován dne 20/5/05 Dydzej]