PaKr

@Péťa já jsem jel s vozíkem včera. Už někdy mezi svátky volala známá a domluvili jsme se na převoz ledničky. Tak z vozíku se stala během cesty břečková koule a asi dvakrát při odbočení to bral vozík lehce smykem Čtyřkolku nemáme, dneska jsme využili jiné 4x4

@Milan+ neříkám, že jsem to nevěděl, spíš mě překvapilo, že se to liší jenom nálepkou. Ale aspoň jsem to zdokumentoval pro ostatní. Ale ani proti jedné nemůžu nic říct. Boschku kupovali naši do staré 406 asi před pěti nebo šesti lety a poslední dva roky byla spíš v záloze než v autě a Varta byla koupená s autem, takže tam by stáří možná věděl @Béďa, ale v současnosti jezdí mamka krátké trasy, takže se nestíhá dobít. Takže jiná baterka byla nejrychlejší řešení.

@BubakGS dobré závaží Včera jsem nenastartoval mamčinu 406, no a protože jsem za 307 měl vozík, tak se mi s ní nechtělo manévrovat a navíc jsem to měl časově tak akorát, abych dojel na krev, tak přišla na řadu technika " startér - kopec" . Koupil jsem jinou baterku a původní jsem dovezl k sobě a zkusím ji ještě nabít. A tak tu mám dvě baterky, které porazil mráz. Ale proč mám pocit, že jsou stejné?

Takže ČS Amigo, Ol. Dolní Novosadská. Nafta 30,30 , N98 34,50. Zbytek ( N95 a cng ) si nepamatuju LPG jsem nebral asi dva roky, takže ten jsem ze sledování nějak vypustil

Jestli je to použité zrcátko, tak klidně tam může být taky nějaký problém. Vím, že to malá pravděpodobnost, ale stejně jsem bojoval na svojí 307. První vyměněné bylo ještě víc mimo realitu než původní, takže až další fungovalo. Akorát mám na stříbrném autě červené zrcátko, ale neřeším to. Ale ještě bych zkontroloval jestli nejsou zoxidované piny v konektoru.

Dneska bylo na Ono daleko ( zejména časově), tak jsem vzal v NJ na schell obyč naftu za 33,50. Ještě pojedu s mamčiným "kočárem" (406 ) pro N98 na tu benzínku, kde @Péťa nedávno "tankoval" Teslu. Tak pak poreferuji, za kolik mají tam

Tak vyfocena nejvyšší hodnota cestou do Olomouce a Šternberka se to pohybovalo -13 -14 a párkrát i - 15

Tak těch - 10 došlo i sem a je jasno, takže ráno čekám tak -15

Jako první vrať původní bsi. Zejména pokud jsi měnil jenom tu a nic jiného. S jinou bsi to nepojede ani když se budeš stavět na hlavu. Pak můžeš hledat dál.

@BubakGS říkáš, že je počasí, že by ani kočku nevyhnal U nás bylo ráno -7, ale zítra má být větší kosa tak uvidím, jestli ze mě nebudou na plazmě vypadávat ledové kostky

Ptáš se na parametry nebo chceš doporučit ( nebo nedoporučit) nějakou konkrétní značku? Pokud parametry, tak když to zadám na e-shopu podle auta a motoru, tak to nabízí v rozmezí od 70 do 80Ah. Pokud chceš tip na značku, tak klidně Exide. Jinak přesné parametry ti řeknou podle vinka ( snad v každém) obchodě a i tady na fóru je na to vlákno, ale to je přístupné pro platící členy - neb originální databáze ( servicebox) je zpoplatněná.

Tak v takových podmínkách bych to asi už nenahříval, ale pokud jo, tak radši jenom fénem. Horkovzduškou můžeš snadno spálit lak nebo tu gumu. Nebo se ti podaří dostat se na ten altík. Tak pak dej vědět nějaký výsledek.

@Raster pokud můžeš, tak by bylo dobré počkat až bude trochu tepleji ( nebo to - třeba na podvalu odvézt někde do tepla.) U nás bylo ráno -13 a i teď je pod nulou. A v takových podmínkách bych se do toho asi nepouštěl, ale pochopitelně pokud musíš, tak musíš...

Nějak přituhlo 5:15 ráno

@Péťa to je Amigo ? @Medvěd no ale z Ov do Olomouce jsou cestou všeho všudy dvě pumpy ( ještě v MS kraji), třetí je omv na obchvatu Olomouce. Jestli je to na tom amigu, tak sjedeš z dálnice a asi po kilometru jsi u pumpy. Jestli jsou nabíječky na dálnici nevím, na těch dvou pumpách, co jsem psal, jsem nikdy nebyl.

@martg co jsi dával za pružiny na předek? já ( hlavně loni a předloni) trochu experimentoval na 307 a na 406. Na 307 jsem dal na předek Bilstein a zvedlo se to tak, že se mě švagr ptal, jestli jsem udělal všechno správně že tak vysoko to nikdy nebylo. Na zadek jsem dal Sachs pro CC a nějaké extra zvednutí se nekoná... Na druhou 307 a na 406 jsem dal na předek KYB a taky žádná viditelná změna...

@Klemoň tak risk je zisk, ale je pravda, že ne vždycky. Ale konec dobrý, všechno dobré My jsme včera měli "výletní den", ale když jsme ráno odjížděli, tak tady sněžilo vodorovně, tak jsem jel po dálnici 110 max, byl jsem skoro nejpomalejší, ale vůbec mi to nevadilo. Ale v době pracovního ježdění, jsem se toho nijak nebál, ale občas mi taky zatrnulo. A v kufru jsem vozil lopatu a bednu štěrku - to jsem paradoxně nejvíc potřeboval ( asi 2x nebo 3x ) přímo v Olomouci...

U nás-2 ( podle auta ) a začíná sypat. Uvidíme co bude ráno

@BubakGS no jo, když musíš, tak musíš Před dovolenou jsem fotil švagrovo auto na havarijní a největší pr... byla, když jsem rozklikl odkaz v mailu na stránky přes které jsem to měl fotit a bylo to nastavené na přední foťák ( jakože selfie ) a nešlo to ( resp. nezjistil jsem jak ) změnit. Nemusím asi říkat, že fotit detaily, jako vinko nebo stav kilometrů bylo pomalu o nervy... @Medvěd taky se snažím to po umytí projet. Většinou myju na samoobslužné u tesca a odtud můžu najet přímo na čtyřpruh/dálnici, takže to je to nejmenší. Akorát si k tomu vybírám aspoň suché počasí. Ale kdysi jsem takhle v zimě umyl nebožku felicii, právě jsem to pak neprojel a za pár hodin jsem už nemohl dát ani klíč do zámku...

Není na to zima? u nás bylo v noci -8 a teď dopoledne -4. To by mi ta pěna asi úspěšně zmrzla. Poslední mytí bylo před svátky a další asi až příští rok

Tohle bude určitě jednoduché. Měl jsem blbě jeden, ale ani jsem nevěděl, že byla i taková série. https://www.denik.cz/cestovani/spz-cssr.html?fbclid=IwdGRjcAO9989jbGNrA733h2V4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHj297Mw_PbgzzMBbJR1ZUtYzwEacKmaeJaJX5K8iGHb6ehBvsIGpvW_Pc3YW_aem_4G_iSXtbocXJY4B9WG7r1w

Taky jsem se toho bál, ale autu za jednoho Masaryka jsem prostě nemohl odolat a začal jsem se postupně učit ale je pravda, že ta RHY je ten nejjednodušší z dvoulitrů a je to v podstatě základ pro všechny ostatní dvoulitry. No letos jsem chtěl koupit jiné auto já, což nakonec nevyšlo, ale nakonec jsme se domluvili, že za pár let koupíme něco kolem 150. Asi bych vzal první 508 v kombíku buď s dvoulitrem nebo s 2.2. Ideálně s tažným a s výhřevem sedaček.

To vypadá, že všichni byli u stromečku, jenom Vojta byl v dílně

@MP jaký by byl smysl výměny? psal jsem hned na začátku, že jsem na tu původní spirálu zapojil šňůru a zapl přímo do zásuvky a takto hřeje.

Jak už jsem napsal u Radima ve vlákně, dopoledne bylo nějak problémové startování. Nakonec přes kabely z baterky, která je momentálně navíc. Akorát se vymazalo datum a čas. Pak jsem najel asi 25 km, ať se trochu dobije. Přes noc zapnu nabíječku a uvidíme. Baterky trochu točím, takže to není, že bych koupil novou a ta by byla furt v jednom autě. Aktuální kupovali naši ještě do old 406 LFY, Bosch asi 64Ah, asi 6 roků stará, ale občas byly nějaké prostoje.