Ne ne, tam je záslepka . Čidlo v palubce má ta červená třídveřová. A furt jsem si říkal, proč tam je, když je bez klimy a u mě s automatickou klimou není ( když ve staré 406 bylo)
Řekněme to jinak - někdo ho "oddělal". Byl tam z výroby ( ověřeno) a někdo dal obyčejné sklo. Pri výměně skla jsem našel i schovanou kabeláž ( i pro elektrické zrcátko). Vzal jsem sklo s hranatým senzorem ( a všechny drobnosti k tomu).
Auto je konec 03, přihlášené v lednu 04
Tak do COMu jsem se nedíval. Ale stejně ho možná vyměním, protože nemám ovládání palubáku. ( nebo možná vyměním jenom pravou páčku, ještě sám nevím)
Tak ne všechno se podařilo. Dešťák nejde. Původně jsem myslel, že je vypnutý v diag, když bylo holé sklo, ale byl zapnutý. Ale stejně jsem ho ( pro sicher ) vypnul a znova zapnul. A stejně nic, ani hláška na displeji. Tak poradíte, kde ještě hledat? Pokud to tu teda ještě někdo čte... Jestli někde v autě nebo v diag jinde než v BSI.
Edit: pro doplnění, světelný senzor funguje
@oddie měl jsi pravdu, podařilo se mi ke všemu dostat ale zrovna radost z některých nálezů nemám. Ale asi to není tak velký problém jako u 206.
Jinak když už to bylo připojený, tak jsem vypnul přední mlhovky ( když je stejně nemám), zapnul palubní počítač ( ale ještě musím dát správné páčky) a snad aktivoval tempomat. Píšu snad, protože po nastavení v ŘJ to v samém závěru hodilo hlášku o chybě komunikace - konfigurace neprovedena, ale když jsem to dal znovu, tak už hlásilo " přítomnost"
Poslední fotka je "radost" z 206
Chápu dobře, že jsi rozdělal COM a vyměnil samotnou páčku?
No může být vadná páčka, ale spíš bych to viděl na špatný kontakt k tišťáku. Ale je to takové střílení od boku. Asi to budeš muset znova rozdělat a zkontrolovat.
V diagnostice bys za této situace neměl povolovat nic, mělo by to šlapat. Moje 206 teď jezdila s páčkami z 307 a nic jsem nenastavoval.
Ale přes diag si můžeš povolit rozsvícení po startu a máš o starost míň ( pokud nemáš led denní)
@dracekvo nýtovat raději ne, už jsem viděl jak to krásně hnije ( hlavně, když někdo dá obyčejný neošetřený plech.
Na červené 307 jsem podobně prasklý nárazník nahříval horkovzduškou a "tavil" trafopajkou. Z venku potom tmel, barvu a lak ve spreji. K autu sice byl druhý nárazník, ale chtěl jsem to prostě zkusit.
Na 206 je asi nejblbější místo ten šroub se čtvercovou hlavou u blatníku.
Tak jsem si dneska trochu hrál sice jenom ta verze na cd, ale pro první pokusy mi zatím stačí. Ale autu to asi ne, když nepozná ŘJ motoru
Ale u ABS mi to nevyčetlo závady a při konfiguraci nekomunikuje, vzhledem k tomu, že svítí kontrolka, tak to vidím na výměnu
Dneska den blbec.
Montáž šoupaček do futer skončila dvouma zlomenýma vrtákama ( a jedním ztupeným ) .
Pak jsem vzal starý ( resp. pravěký) notebook, který už jede jenom na elektriku. Doinstaloval a rozchodil jsem diagbox ( na čisté XP ), spojení s autem úspěšné a najednou tma a on odešel zdroj k ntb....
@faboj zatím ne, ale ta doba se blíží, abych prošel technickou.
Zatím mám informaci, že na drátech od čidla ( do ŘJ) je spoj, který by mohl být zdrojem těchto problémů. Alternativní plán je natáhnout od čidla k jednotce nové dráty.
Raději bez komentáře..., protože to se snad ani nedá slušně komentovat
https://www.pribram.cz/clanek/stavbari-pri-pristavbe-domu-obezdili-elektricke-vedeni-neskutecne-energetici-krouti-hlavou/25221/
Já bych začal výměnou oleje v převodovce. Napadla mě i špatná spojka, ale to by šlo řadit blbě všechno. Olej bude určitě levnější, jednodušší a po roční pauze to opravdu neuškodí.
V Těšíně mají jednotné ceny (K, Orlen, Lotos) N 95 6,54, D 7,86 a plyn 2,92, lepší paliva si nepamatuju. Spořitelna mi počítá 5,339 za zlotý, takže nádrž za 2 307.
Nelze vyloučit, že něco bude přinýtovaný, takže možná přijde k ruce i vrtačka a zpátky buď zase nýtovat nebo přišroubovat - záleží na prostoru a přístupu.
Ale, jak píše @Vena garážmistr, pokud si netroufáš, tak raději to dej někomu, kdo to zvládne, rovnou.
Dneska přezuto, ale moc se mi nechtělo, tak nějak to na těch Corailech vypadá líp
Zjistil jsem, že budu muset udělat geometrii a loučí se poslední díl výfuku...
@VojtouNerCZ asi se chtěl projet automatem
U mě kdysi jeden chtěl kontrolovat obsah nerozbalené lékárničky, tak jsem řekl, že je to originál, tak co chce kontrolovat.... Za měsíc jsem hodil lékárnu z formana do 206 a tomu samému stačilo, že je v autě...
Ale díval jsem se na stránky té olomoucké ( na jaře mi tam kontrolovali tažné, a auto tam můžeš nechat, zavolají až je hotovo) a už nemají na stránkách ceník, takže taky předpokládám "úpravu cen"
Mě letos čeká ještě plynová 406 a 206, tak jsem zvědav na kolik to vyjde...
@Vena garážmistr však to znáš o jiným kraji a mravech
Stačilo, že na jaře jsem byl s vozíkem a v Olomouci za 500, NJ za 700, Kopřivnice za 800. Extra do Olomouce se mi nechtělo, tak bez studování cen jsem jel do Kopřivnice...
Máš štěstí, že starý model má paměť km jenom v budíkách, takže pokud seženeš jiné, tak bude stav těch dalších.
Takže buď nechat " stočit" nebo přepájet něco z těch starých budíků - co , to nevím teď přesně, ale někde to tu je popsané, ale třeba @Ferryby to mohl vědět.
Jinak při 300k přestane ukazovat první číslici ( resp. ukazuje jakoby spodní půlku "jedničky") a pak neprojdeš na STK