Vena garážmistr

Dnes poslední den volna od zítra už zase makám naplno. Včera jsem musel vyrazit na nějaké nákupy a úřady takže jsem nestihl zasadit tújky což jsem dnes dopo napravil. Pak jsem byl chvíli v garáži uklidil jsem na místo věci které byli z garáže na zimu přestěhované do komory v domě aby nepřišli k úhoně mrazem. A demontoval jsem denní svícení z masky jedné bouračky protože v úterý bych to měl známému transplantovat na jeho " nový " povoz.

Nebyl jsem teď týden v práci tak nevím jestli není nějaká akce v PVA pokud tam bude něco zajímavého tak budou i ty Letňany těsné.

Jasně že pokud jsi " zvenku " tak si musíš koupit k parkovacímu ještě jízdenku. Kdysi to bývalo že parkovací lístek nahrazoval i jízdenku. No nejbližší P+R v dosahu je na konečné " C éčka" v Letňanech tam je kapacita tuším přes 600 vozů. V Holešovicích už malovali modré čáry takže tam je to s parkováním na pytel. Vlastně na Ládví je taky ale kapacitně je to tam podobný jako v Holešovicích.

Včera jsem chtěl rozpohybovat motorovou pilu a zjistil jsem že ty ku..y myší prokousaly pumpičku na benzín. Dnes jsem se vrhnul na úklid v kotelně začal jsem v 9 a před 15 jsem skončil. Zítra by měli dojet ty túje co jsem objednával o víkendu takže zítra budu asi za zahradníka.

Minulí týden u nás v práci NM 28,91 Kč/l kde ty časy jsou kdy jsme byli pod 25 Kč/l.

Musím vybrat doplňkovou dovolenou tak jsem si ji naplánoval do týdne co my vychází víc dnu pravidelného volna takže za 3 dny dovolené jsem doma 7 dnů. To je jedna z mála výhod toho našeho systému však to znáš.

No tak tolik nechlastej . Dnes jsem jak jsem si slíbil vydloubal dírky na túje, dopustil jsem vodu do topení po zimě a trochu jsem uklidil v garáži vrátil jsem tam TV kterou jsem měl přes zimu uklizenou doma.

Ode dneška mám 7 volných dní. 3x ŘD+ 4x pravidelné volno. Chtěl jsem předělávat cestu do garáže ale přehodnotil jsem to. Včera jsem cestou do práce objížděl zahradnictví a sháněl jsem tůje abych trochu vytunil zahradu. Nesehnal jsem ty které chci takže dnes jsem si je objednal na netu. Dnes jsem aplikoval na trávník přípravek proti mechu a v pondělí nebo v úterý to vezmu vertikutátorem nebo jak se té mašině nadává. Zítra budu asi připravovat díry na ty tůje. Jeden den chce tatík abych mu pomohl odklidit nějaký bordel okolo baráku taky potřebuju po sezoně uklidit v kotelně a uklidit v autě. No když to tak vidím tak to je práce na 14 dní a ne na týden. No uvidím co stihnu.

Také trochu závidím. Já si budu muset počkat a pořídit nějakého jetého. Z fotek jsem vydedukoval že to je ta nejkratší verze mám pravdu.

Osobně žádnou ale když jsem sháněl pneu na 807 tak byli v hledáčku nakonec jsem pneu jen předvybral a nechal jsem známého který se gumařinou zabývá profesionálně aby z toho předvýběru řekl který jo a který ne a proč jo/ne. A dozvěděl jsem se že ty Nexen jsou dobré ve většině ukazatelů jen nemají tak velký kilometrový proběh jako jiné " evropské " značky. Dělá gumařinu pro velké firemní flotily takže srovnání asi má. Ale je to cca dva roky zpět od té doby se mohli i v tomto zlepšit.

To si piš že některá z těchto přiblblin se tam objeví. Protože Praha přistoupila na projekt klidnější a bezpečnější doprava a ostrůvky, retardéry jsou součástí těchto opatření.

Dnes odpo u Katastrofického úřadu v Kobylisích SUV od Lexusu polepené nějakou reklamou a RZ PIT BULL3

Vůbec bych se nebál nějakých celoroček. Jednoduchý zdůvodnění je to " záložní auto " který v podstatě nemusí jezdit za jakýhokoli počasí protože máš ještě druhý auto který obouváš podle svých představ. Když dáš 206 celoroční gumy tak ušetříš na pneuservisu a když budeš potřebovat jet v zimě v mizerii tak pojedeš druhým autem zrovna tak když budeš potřebovat jet v nějakém extrémním počasí tak pojedeš zase druhým autem. Zrovna tak by se to dalo odůvodnit když necháš zimáky na celej rok.

Jestli jsem to dobře pochopil a dobře si pamatuju ty ulice tak se jedná o ten kousek okolo Pragolaktosu dál je Peugeot Domanský a skončit by ta oprava měla na té křižovatce u Alberta jak se odbočuje na Hostavice nebo jak se to tam jmenuje. Nechce se mi otvírat ty mapy z článku.

Zase super pracovní víkend. Ranní směna vstával jsem v sobotu ve 2,50 jezdil jsem do 15 pak jsem přijel na chvilku domů (po 16) a ve 23 už jsem opět frčel do roboty a domů jsem došel dnes ráno kolem 7. Na chvilku (do 10,30) jsem se natáhnul a pak jsem šel vyrábět nápisy kamarádovy na sanitku. Po obědě jsme nalepili nápisy na a do sanitky ještě jsem chtěl něco dělat ale od 15 se přemlouvám že je nesmysl jít teď spát protože bych se probral v osum a do jedné bych zevloval na TV.

No kdysi jsem se na ty věci kolem bezpečnosti práce díval všelijak většinou jsem si to že jsem to dělal po svém a na bezpečnost práce kašlal zdůvodňoval že to zdržuje a že se mě nemůže nic stát. To bylo broušení řezání flexou bez brýlí protože kdo je má pořád hledat, zvedání auta na jenom na zvedáku a pak vlézt pod nezajištěný atd. Od jisté doby jsem začal alespoň pod zvedané auto strkat to sundané kolo teď už používám podpěrné kozy brýle mají v dílně svoje místo a říkám si jak jsem rád že jsem ty léta " frajeření " při práci přežil ve zdraví.

Čočka je mi na kočku, mám z fabriky tmavší okno a ještě se chystám že tam dám folii aby nebylo vidět do kufru.

Dnes odpoledne na semaforech v Broumarské mě předjela krásně modrá 406? na zadním okně klubová doména na řidičovo dveřích nápis FAKETAXI já odbočoval autobusem do leva.

Zapomněl jsem podotknout že takového postupu se dopouštím u aut která neznám u auta které znám to klidně naleju na první pokus.

Hele nevím osobně si s myšlenkou na kameru pohrávám, trochu víc mě v této realizaci ale brzdí nutnost instalace monitoru. Jeden z hlavních důvodů je že by se hodila ani ne tak při parkování ale při couvání k vleku když ho chci zapřáhnout. Na manévrování při parkování mi stačí zrcadla s podporou parkovacího asistenta.

Osobně jsem teda olej vyměňoval také už na spoustě aut. Ale po pravdě nikdy mě nenapadlo přichystat si přesný objem náplně a ten zvrhnout do motoru a pak se divit že to na měrce ukazuje moc. Postupuji podobně jako ozzy56 akorát že naleju cca 3,5L a nestartuji ale nechám to dělat co to umí a začnu poklízet nářadí a po nějaké době zkontroluju hladinu a pokud je třeba tak doleju. Většinou to vychází tak že než poklidím nářadí tak má na 2-3 krát olej nalitý do vrchní půlky " pilníku " a po zkušenostech které jsem získal postupem času vím že mezi minimální hladinou a maximální hladinou je rozdíl litr oleje.

JJ dá se říct že má lepší mundůr než opravdovej záchranář.

Nebo motorek naklápění světel

Měl jsem Berlingo s RHY s boschem. Když jsem ho kupoval mělo cca 150 při prodeji o 150 víc myslím si že bylo stočené tak o 100-150 takže reálně mohlo mít okolo toho půl míče kdyby se mi chtělo tak bych vyjmenoval vše co se dělalo ale ve zkratce. Na začátku komplet brzdy po cca roce rozvody a pak v průběhu doby jednou obložit brzdy tuším že tlumiče všechny a přední péra + horní uložení, čerpadlo v nádrži repase vstřiků. jinak vcelku jen spotřebák tj. filtry a řemen příslušenství a baterka. Myslím si že prachy které jsem do něj nacpal za tu dobu byli odpovídající. Kámoš měl xantii se stejným motorem od novoty a když ji rušil tak měla cca 650 tis a obrečel to rušil ji po nezaviněné nehodě kdy mu jeho dvorní mechanik řekl že by to dokázal dát dohromady ale že zkrátka to auto už má svoje a že už to nebude to co bývalo.

StibTo: tohle auto už jsem taky viděl . Veverka: nevím přesně zahlídnul jsem ho zezadu .