Vena garážmistr

Já to naštěstí mám tak že sice musím autem protože ranní mi většinou začíná před rozjezdem MHD a odpolední mi většinou končí po zatažení MHD a navíc nebydlím přímo v Praze. Ale mám najeto několik alternativních tras a jedna je na území Prahy bez semaforu. Ale je pravdou že se to začíná přiostřovat a navíc na magistrátu asi opět začalo období malování čar. V minulých dnech přemalovali pruhy na mostě Barikádníků a dále ulicí V Holešovičkách moc se to neosvědčilo tak to včera předělávali a výsledek spíš diskutabilní z mostu se jede jen jedním pruhem pak je nájezd od Blanky tam je ten nájezd rozšířený a dál to pokračuje na dva pruhy rovně k Liberecké a jeden tam odbočuje do těch baráků. Navíc v Davídkové přibyli parkovací místa i na levou stranu u toho fitka BBC čímž se zúžil průjezdní profil na hodně těsno a busem se tam musí jet skoro krokem. A nahoře v Kobylisích a okolo Šimůnkové přibyli modré zóny.

Však tím si musí projít každý kdo se věnuje nějaké takové zábavě (práci) . Že bezpečnost práce není jen prázdný pojem a to vím z vlastní zkušenosti a i jako syn bezpečáka i když on ten bezpečák bych mohl taky vyprávět jaký kraviny dělal. To strašně obdivuju ty různý příspěvky na yutubu hlavně ty zámořský frajery on jde jen povolit a vyměnit kolo a bere si brejle a rukavice a když náhodou vyndá carboflexu tak si nasadí i náhubek aby se nenadejchal tý práce.

Taky jsem kdysi kola utahoval jen rukou bez momenťáku. Ale pak brácha koupil auto s hliníkovejma kolama tak sem si pořídil momenťák a od té doby utahuju všechny kola jen momenťákem. A je pravda že od té doby co ho používám tak se mi nestalo že by šrouby nešli povolit. Na nic jiného momenťák nepoužívám. Když se trefí v akci tak se takový obyčejný na to domácí utahování dá pořídit do tisícovky.

Prosim tě používám takové co fasujeme v práci. Není to takové to nejobyčejnější ale taky to není nic drahého. Lepší když je trochu voňavé.

Zaručeně funguje to mýdlo. Provrtej ho šestkou / osmičkou vrtákem a elektrikářskou zdrhovací páskou ho přivaž k hadici od vody tím jak se ohřívá a chladne tak furt " voní " a ty hajtry tam nelezou. Vyzkoušeno na 4 autech. Naši už to tak vozí dýl jak 4 roky, brácha asi 5 roků. Ten kuní sprej moc nefunguje a navíc mi přijde jako pomsta pro mechaniky protože jakoby naleptá povrch hadic a kabelů a pak jen kontroluješ olej nebo řemeny a jseš od toho upatlanej.

Šmankote tomuhle říkáš " prasárny ". Však takhle jezdí víc než půlka národa úplně běžně. S tím bych si vůbec nelámal hlavu. Vzpomínám si ještě když jsem brigádničil na odtahovce tak jsem byl někde mimo domov a najednou telefon a dispečerka Václave máš mě rád? Při téhle formulaci každý zbystří a já hned jako že co potřebuje a ona že potřebuje bleskově vyjet pro pojišťovnu velkým vyprošťovákem a že ten kluk co jezdí normálně je nemocný a že nikoho jinýho že nemůže sehnat. Byl jsem asi 50 km od té firmy a říkám kolik je času na vyjetí a ona ještě 25 minut. Tak říkám běž to nahrknout a až tam bude dost luftu tak to vystrč ze vrat to pojišťovně bude muset stačit dřív jak za 40 minut tam nemůžu bejt. A to byla jízda v té době jsem měl berlingo a to šlo místama i po třech kolech. A pak tím vyprošťovákem na místo zásahu to nebudu ani psát. Jenže to je víc jak 6 roků zpátky a to nebyl takový bordel na silnicích jako je dnes.

Vím že to nakrkne ale výš o jak moc by to nasr..o když by se Ti to stalo až na té dovolené XXX km od baráku. Asi bych byl možná i rád že se to vyvalilo před tak důležitou cestou než během ní. Jinak auto je moc pěkné a myslím že i dlouho pěkné zůstane když mu věnuješ takovou péči.

Pozor ani jedna neutekla, protože jsem chtěl aby uměli v praxi použít to co se v autoškole učili. Naopak ta poslední mi nejednou řekla že je ráda za to že jsem ji donutil si osvojit základy péče o vůz. A koneckonců řekl bych že spíš bych to viděl na to že ty by jsi si měl zopáknout autoškolu. Aby jsi věděl co je tvojí povinností před každou jízdou. A mohl by jsi nám tady vysvětlit když je podle tebe Peugeot taková hrůza a srágora proč jsi na něj přesedlal z koncernu kterej byl podle tebe tak skvělej.

Jeden čas jezdili naši nehoďáci Yetim byl tam nějaký 2 litrový benzinový motor. A ty měli nařízeno vozit sebou v kufru min. 3 litry oleje na dolití. Protože to bylo auto které mělo VRZ (modré majáky) a často se přemisťovali přes Prahu s využitím VRZu . A to říkali že stačilo jet hodně ostře a ta hajtra spolkla na pár km i litr jen tím že motor dostal trochu za uši v tom smyslu že běžel ve vyšším spektru otáček občas líznul červené políčko na otáčkoměru. A když už budeme u toho jestli to má ta nebo ona značka ošetřené tak či jinak tak když bych chtěl bejt hodně šťouravej tak mám za to že podle zákona o provozu na pozemních komunikacích je řidič povinen před jízdou provést kontrolu stavu vozidla ( co má být součástí této kontroly učí každého v autoškole) a teprve po provedení této kontroly může vyjet. To že se většina z nás spoléhá na to že auto si ty nejdůležitější hodnoty dnes umí před startem zkontrolovat samo a že i během jízdy tu kontrolu dokáže opakovat je naše pohodlnost. Ano je to uživatelsky přívětivé a spousta značek u zákazníků boduje tím že jejich auta umí oproti ostatním něco jinak nebo navíc. Podle mně je ale vrchol lemplovství používat auto a nebýt schopný se jednou za týden/měsíc podle toho kolik se najezdí podívat pod kapotu a fyzicky zkontrolovat hladinu provozních kapalin a celkově jestli to v tom motorovém prostoru vypadá stejně jako při poslední kontrole. Každá z mých bývalek pokud chtěla jezdit mým autem se musela smířit s tím že se musí naučit tohle zvládnout většinou to nepotřebovali aplikovat v praxi protože od dob co mám ŘP jsem zvyklí si na auto udělat jednou za dva týdny hodinku času abych ho zkontroloval když jsme měli auta doma dvě tak jsem kontroloval obě.

Už jsem ho tady vzpomínal možná při jiné příležitosti ale můj učitel v autoškole mě dal spousty cenných rad a jedna z nich je že nikomu kromě policajta není nic do toho proč jedeš " jako prase" protože normální člověk k takové jízdě má většinou rozumný důvod. A Ty jsi ten důvod měl.

Jo tak to je záživná dovolená. Hele za ten přelet se myslím není za co omlouvat každej tohle musí pochopit. Hlavně aby byla vcajku a stihla si užít zbytek prázdnin.

Jestli nemáš co dělat tak dožeň resty . Nebo přijeď já Ti tady nějakou robotu najdu. Dnes od 10 do 15 v dílně a výsledek se zákazníkovy líbil. Ale práci na dílně beru jako relax po práci za volantem a takové spojení příjemného s užitečným.

StibTo svatá pravda. jako 8 auťáků naráz tak tomu říkám autonadšenec. Ale je to krásný auto a na červenou barvu mám slabost ale osobně jsem zatím červené auto neměl.

Hele Weri je to už řádka roků co jsem chodil do autoškoly. Ale byl to dobrý zdroj na lidi který umějí dělat jiné věci než já. To by jsi nenašla nějakého elektrikáře mezi učedníky v autoškole. Třeba jen aby to roztahal a zapojovat by to mohl pod dozorem toho Tvého elektrikáře kterej se na to celé necejtí. Co si pamatuju tak elektriku mi na baráku tahali zedníci který sekali šlice elektikář jim jen namaloval který dráty kudy a já jsem pak pod tatíkovo dozorem zapojoval vypínače a zásuvky. Ale vím že v rozpočtu byla u e. instalace samostatná částka za revizi a ta byla tuším 5000 Kč.

Taky si myslím že autu víc škodí další start v krátkém čase po vypnutí než to že by vrčelo třeba i minutu na volnoběh. Navíc pokud bude někdo argumentovat spotřebou tak ve volnoběhu bude určitě menší než při rozběhu i když teplého motoru. Já když dojedu domů tak auto vrčí na ulici dokud neotevřu vrata a kolikrát i u garáže takže to je určitě i víc než minuta a neřeším to.

Včera jsem koukal na TN a tam to rozebírali z několika právníky z praxe. A dá se říct že většina těch právníků byla zajedno že podle litery zákona se ty měšťáci zachovali tak jak měli. Jiná věc je jestli ten zmiňovaný § není až příliš utažený do detailu. Ten poslední co k tomu mluvil říkal že třeba v reichu u kabria se za dostatečné zabezpečení proti zneužití považuje když má auto zamčené dveře a vytažené okna nahoru že střecha může být složená ale podle našeho by měla být střecha natažená . A nejlepší byla poslední otázka tý bloňdatý jestli se za dostatečné zabezpečení vozu považuje když tam někdo zavře bojovýho psa a tomu nechá pootevřené okno.

No taky jsem to četl. Podle mne je to boj toho chlápka taky se mi povedlo zapomenuté otevřené okno byl jsem někde na úřadu najednou telefon a tady hlídka MP Praha pane máte otevřené okno u vozu. Já že mám jednání na úřadu a že teď tam nemůžu. V pořádku mi to ošefujeme za dvě hodiny dojdu k autu a okno zalepené igelitovým pytlem a na tom nálepka že je to práce MP. Než jsem to sundal tak tam byli dostalo se mi poučení podle jakého paragrafu jsem se dopustil přestupku a že tentokrát je to o domluvě poděkoval jsem složil a vrátil jsem ten pytel a bylo vyřešeno. Takže se nedivím že když se s nima hádal tak že to hodili do správka když už si dali tu práci jo sehnat tak jim mohl aspoň poděkovat a ne se dohadovat.

Tak to jo. Mě to jednu taky kočičák roztrhal. Tak jsem dal na okno zvenčí truhlíky s jahodama aby nemohl na parapet a je klid.

mám v oknech síť bez rámu. Máti kdysi koupila v akci tuším v penny marketu sadu je to asi půlcentimetru široký pruh suchého zipu se samolepkou ten s háčky a bavlněná síť, sucháč nalepíš do vnitřního rámu okna na to nachytáš síť a hotovo. Funguje mi to tady asi pátej rok občas povolí ta samolepicí vrstva tak vyměním kus sucháče a funguje to dál síť sem vyměňoval za tu dobu asi dvakrát. A na jedno okno cena do dvou stovek.

Domanský má na dosah několik poboček. Nehvizdům nejblíž je Černo mostecká pobočka. Osobně jezdím k Domanskému do Kyjí ale jezdím jen pro díly. Zatím (ťuky ťuk) jsem nepotřeboval do autorizáku s ničím. Vše jsem zvládnul sám nebo kamarádi.

Včera jsem dával dopoledne 807 do garáže protože hlásili bouřky a kroupy a chtěl jsem opravit kliku na levých šoupačkách bohužel zámek se rozlomil tak jsem alespoň odstranil ty volně plandající kousky aby to neudělal ještě větší škodu a zase jsem to poskládal dohromady naštěstí fungují na tlačítko. A dnes ráno jsem se zavřel do garáže a nalepil jsem folii na okno na pátých dveřích. Boky kufru už mám zatmavené delší dobu ale na ty pětky jsem se nemohl dokopat. Po obědě jsem 807 opláchnul a protože večer v TV je zas kulový asi půjdu do garáže a zkusím ji naleštit tempem.

Samozřejmě že může něco udělat špatně. Ale předpokládám že aby se někdo stal partnerem klubu tak má nějaké reference a že kdejaký hejhula se partnerem klubu nestane.

Je pravdou že pořád platí ono známé obsah ničím nenahradíš. Ale ruku na srdce. V dnešní době při stavu silnic se nedá jezdit nějak výrazně za limitem, je to rodinný dostavník a Radim se nezmiňoval že by potřeboval pravidelně tahat velký vlečňák takže podle mne k účelu za jakým auto pořídil musí stačit daná motorizace. Musíme brát v potaz že jedním z nejdůležitějších aspektů tohoto nákupu bylo pořídit povoz kterým se bude převážně vozit pro Radima to nejdražší tedy rodina a ta potřebuje maximální možný komfort a maximálně možně zvýšit bezpečnost oproti stávajícímu vozu což tento auťák splňuje. Takže hlavně ať Vám všem auto co nejlépe a nejdéle slouží a rodinka ať prospívá také co nejlépe.

Řekněme to na rovinu asi takhle. Neznám práci ani p. Vaňka a neznám ani tvůj vůz a ani tebe a ani podmínky na jakých jste se domluvili když jsi auto předával k montáži. Tudíž k tomu se vyjadřovat nebudu co mě však vcelku udivuje tak první příspěvek a hned popisující takto negativní zkušenost a rovnou se s takovou zkušeností dokážeš trefit do člověka který ve zdejší komunitě má určité renomé zdejší lidé si na něj nikdy nestěžovali a navíc je partnerem zdejšího klubu. Klidně se i zlob ale tohle mi ze všeho nejvíc připomíná kejhání nějaké konkurenční husy aby se očernilo dobré jméno firmy. Tím spíš když auto u kterého nastali problémy je BMW myslím si že zdejší komunita není žádný úzkoprsý spolek kde by lidé s jinou značkou vozu byli vykazováni pryč že jsou zde lidé kteří dokážou poradit i s jiným vozem než z produkce PSA ale tohle mi opravdu přijde trochu moc.

To můžeš to je pravda. Ale pokud chceš " domácí značky " tak stejně musíš na úřad který máš nejblíž. A pokud chceš značky na přání tak můžeš na kterýkoliv ale na tom samém si je objednáš a pak i vyzvedneš. Když jsem kdysi přihlašoval Berlingo to bylo taky dovoz tak to trvalo skoro 3 týdny protože technik přes dovozy úřadoval jen Po +St takže jedno pondělí jsme mu tam dal všechny podklady on to kontroloval dva týdny a třetí týden ve středu jsem to jel dohlásit.