Vena garážmistr

Přesně tak je to o tom jak moc jsi odhodlaný a kousnutý do toho vyměnit auto za " lepší a mladší " kus. S ohledem na to co jsi psal tak zatím čím jezdit máš takže to že by jsi byl nepojízdný tě nikam netlačí což je výhoda. Hele já než jsem koupil to svoje tak jsem byl dvakrát v belgii se známým a od tam tud jsme přivezli 4 a nakonec jsem je poslal dál a to svoje jsem koupil u Berouna. Ale než jsem ho našel tak to trvalo od Listopadu do konce Března. Ale když jsem ho objevil tak to byla fofr akce v pondělí večer ( 20:00 hod) jsem volal že bych se tam ve čtvrtek zastavil se podívat a pán řekl jo beze všeho ale zavolejte protože zítra navečer má přijet chlapík kterej tvrdí že si ho hned odveze že peníze bude mít sebou. V úterý jsem měl odpolku tak jsem bez váhání řekl jestli teda můžu přijet hned dopoledne a že mu dám zálohu pokud se mi to bude líbit ráno jsem vyraboval limit kartou z bankomatu a frčel jsem prohlídnout auto a ve čtvrtek když jsem měl volno tak jsem si pro něj s kamarádem jel a přivezl jsem ho domů. Chce to tomu věnovat čas a ležet v inzerátech.

Tak dnes byl v plánu výlet do " Itálie " byl jsem na natáčení nějakého amerického seriálu. No a protože jsem byl tou mojí italskou pastí tak se samozřejmě stalo že se lekla práce a po asi hodince popojíždění v rámci toho natáčení se zpod kapoty vyvalila pára a bylo vymalováno. Naštěstí tam byl MJSytic a ten mě zastoupil a pak už jsem zbytek dne strávil ve společnosti MJ, jeho sestry ,Verýska a Milana+ takže to byl dost dobře strávený den.

No tak dnes zcela neplánovaně setkání " v Itálii " se super bandou odsud. Dík za příjemnej den.

Mám ve své 807 RHR 100 kw. A za cca 70 kkm jsem nechal vyměnit rozvody a spojku to z těch " dražších " věcí. Jinak jen klasický spotřební věci brzdové desky, kotouče apod. Musím to teda zaťukat " ťuky ťuk" . Takže za mě pokud bych sháněl znova 807 tak s tímto motorem.

No jako jo nějaká decentnost na místě které se schová oděvem pak " někdy " když už to nebude tak " in " to se dá pochopit že se ten který jedinec chce trochu odlišit. Ale jako nechat si načmárat do výstřihu jméno i s datem narození partnera je podle mě vcelku dost blázniví . Tím spíš u ženský. A přesně u ženských jejichž tělo se dokáže z modelkovského tvaru i přes velkou snahu majitelky změnit až do kredenciozních rozměrů je třeba asi hodně vybírat co a hlavně kam se nechá načmárat aby z toho pak nebyla liána nebo vorvaň.

dnes ráno po návratu z noční jsem chvilku vyřizoval nějaké věci na počítači a pak jsem jel na šroťárnu za kamarády odevzdal jsem tam trochu měděného odpadu který o prázdninách vydoloval Pepíno s dědovou pomocí z jejich mobilheimu. A pro Pepína do kasičky jsem utržil přes 600 Kč. Po obědě jsem si na hoďku a kousek ducnul neb mě čeká znova noční. A zítra ráno skončím a do práce půjdu až ve čtvrtek na denní. A to je prosím podle normálního rozpisu služeb. A je to jedna z věcí kvůli kterým jsem se rozhodl že tady na tom místě pokud to půjde tak nějakou dobu vydržím. Protože za měsíc mi to dělá 14 - 16 šichet max. a zbytek měsíce mám volno a je to rozepsaný tak aby volna byli vícedenní, sice mám klasický víkend ( So+ Ne) volný jen jednou za měsíc v rámci toho dlouhého volna ale pak mám ještě jeden víkend " zkrácený " tím že v neděli jdu na noční ale tenhle " zkrácený " víkend mi začíná ve středu večer po denní šichtě.

No hele kdysi dávno když jsem jezdil na Penny marketu, tak na jedné prodejně pracovali dvě " holky " dvojčata ale každá byla jiná a tehdy bylo moderní nechat si " načmárat " zvířátko na břicho tak aby " vykukovalo " do spáry mezi gatěma a krátkým trikem. Jedna z těch dvojčat si nechala udělat delfínka bylo to vcelku hezký decentní a dá se říct že kdo nevěděl si ani nevšimnul jenže po čase ( cca 2 roky) slečna náramně přibrala a z decentního delfínka pod pupíkem byl gigantickej vorvaň kterého si musel všimnout i ten kdo to nevěděl. Vím že dnes je to dost oblíbený a moderní způsob zkrášlování lidskýho těla a i jsem kdesi na netu zahlédl článek o tom že tetovaní borci jsou ženami obletováni více a bylo tam vyjmenováno x důvodů proč tomu tak je. Ale osobně to není nic co by mi imponovalo. Na druhou stranu ale přiznám že některá tetování jsou uměleckými díly to se musí nechat.

No tvl. a to to vypadalo jako drobnej štouchanec. A koukal na to jen " okolo" nebo to zkoumal podrobněji? Jako je jistý že pro pojišťovnu je asi nejsnadnější způsob likvidace totální škoda. Vím že za totálku prohlásili Š Oct. r.v. 01/ 2017 ve 12/2017 měla cca 23 000 km a byl štouchlej levej přední roh a blatník ale vylítli 4 ze 6 bagů a kvůli tomu to dali na totálku.

Tady to má bejt o muzice, takže nebudu polemizovat o platech jestli dostali nebo nedostali přidáno. Řekněme že v tej písničce je spousta pravdy a za pravdu tý písničce dokáže dát jen ten kdo to zkusil s touhle kulatou lopatou. Ten týpek kterej to zpunktoval je na yutrubce vcelku známej v jeho videích je o této práci spousta informací a dělá to vcelku zajímavě a vím že to není jeho první takovejhle počin minimálně jednu podobnou písničku už s touhle partou spáchal.

Je fakt že dnes většina aut má ISOFIX. Takže není potřeba když je obyč. dětská sedačka prázdná se tím nějak zabývat. Ale ve všech návodech co jsem k sedačkám četl bylo že by měla být připoutaná i v okamžiku kdy je prázdná právě kvůli riziku " letu " v případě nehody.

No nejhůř bych to viděl s tím blatníkem. Dveře nikdo klepat nebude ty se dají jiný z vrakárny nebo novota podle toho jak to vošacuje pojišťovák.

Dnes jsem se po dlouhé době věnoval 807 naistaloval jsem Xcarlink od @vozzyn funguje jen musím vymysllet jak naskládat muziku na flashku. A vyměnil jsem pravou žárovku na obrysovce a brzdě. Ještě jsem poskládal držák na flexu z Lidlu.

Chce to hodně dobrýho mechanika který s diagnostikou umí. To že auto bylo na origo diagnostice nemusí pokaždé znamenat že byli vyzkoušeny všechny možnosti diagnostikování závady. Bohužel ne každý kdo se ohání tím že má origo diagnostiku s ní umí všechno. Zkusit znova diagnostiku a zkusit vytáhnout nějaká LIVE data při startu. Šacoval bych to že některé čidlo dává špatné hodnoty a proto to trvá déle než naskočí. Příklad teplotní čidlo dává že je hodně studený motor tak ŘJ dá pokyn k příslušné dávce paliva ale motor je relativně zahřátý a neumí si poradit s vyšší startovací dávkou paliva nebo naopak to teplotní čidlo hlásí že motor je ještě horký a ŘJ podle toho nastaví dávku paliva ale motor protože je studený tak mu trvá déle než na tu menší dávku naskočí. Při delším odstavení se i čidlo s okolní teplotou srovná a nehlásí bludy. Ale může to být i něco jiného tohle jsem dal jako příklad. Každopádně chce to k fachmanovy přes diagnostikování aby si s tím pohrál.

No jak to napsat. Dnes se brácha ženil. Tak jsem dělal osobního řidiče našim. Jinak bych se z toho nějak vyvlíknul ( nevyměnil bych si směnu) ale máti se dost zlobila když jsem prohlásil hned když s tím brácha přišel že na tuhle akci mě nedostane tak jsem teda vyměnil směnu a odvezl jsem je tam. Ale jinak celkově nadšen z celého dne nejsem. Brácha odešel v 18 do Prahy a žije městským životem, a tím že jeden čas vedl vcelku úspěšnou restauraci se dostal řekněme do jiných vrstev společnosti a má přátele se kterýma si nemám kromě zdvořilostních frází co říci. Naši jsou na tom stejně takže tatík ráno trucoval že nikam nepojede nakonec teda jel ale svojí náladou mě otrávil ještě víc než bych byl otráven normálně. No najíst jsem dostal napít taky a to ostatní nebudu hodnotit protože já osobně mám úplně jinou představu o takové akci.

No já jsem kvůli těmto " expertům " (polským řidičům) raději omezil používání D11 v okolí Prahy protože to co tam předvádějí tak to je do nebe volající. A ono i to co dokážou předvádět v rámci pražského provozu to jsou taky perličky. Druhou takovou docela smečkou jsou " spriňtáci " ( dodávkáři ) na který podle mě může platit jen jedno jediné a to povinnost používat tachograf protože jedině tak je přestanou speditéři honit napříč Evropou nebo republikou v řádu hodin. Nedávno jsem se byl svézt na odtahu první nehoda Polák ve škarpě auto nafasovaný různou veteší kterou chtěli doma prodat a co jsem pochopil tak jel okolo 12 hodin s asi jednou nebo dvěma pauzama na chc... a jasně že zachrápal naštěstí to byli jen plechy . Druhá nehoda " sprinťák " který to šťouchnul do svodidel taky zachrápal protože od pondělí otočil Slovensko ,Německo, Francie, Německo a byl na cestě na Slovensko a to byla středa dopoledne v kabině byli PETky do kterých chc... a na druhé sedačce lednice se žrádlem na dva týdny aby nemusel nikde stavět. Toho hasiči stříhali naštěstí to měl jen lehký zranění ale stejně. Narovinu jsem rád že momentálně se živím sice volantem ale nejezdím po silnici.

Tak článek má pravdu. Zajímavé je že polské pojištovny toto registrují ale nic moc s tím nedělají. Ono taky je to tím že Poláci jsou " rozlezlí" po celý evropě asi nejvíc ze všech národů. A jezdí napříč Evropou i na jeden zátah aby ušetřili čas.

Samozřejmě že i s funglovkou to může být krok do sra... o tom žádná. A je to opravdu na každém jak si to zařídí. A je fakt že jistou roli v tom všem musí hrát i jakýsi dlouhodobější ekonomický výhled toho kterého človíčka aby si tím že si pořídí na splátky auto nezavřel cestu k jiným úvěrům které mohou být důležitější než auto. Jakože úvěr na bydlení je určitě rozumnější věc než úvěr na pixlu.

Zkus se tady rozhlídnout tuším že něco podobného se tu řešilo. A zkus zajet na diagnostiku( ale musí umět komfortní jednotky) ovládání dveří má svoji ŘJ takže by to mohlo jít vyčíst kde je chyba. Vím že v té ŘJ je jakási pojistka pro výpadek proudu nebo když se dveře neotevřou elektricky tak by mělo jít je otevřít zvenčí klikou (několikrát zatáhnout kliku) a potáhnout je z jedné " úvratě" do druhé a pak by se mechanizmus měl chytnout. Občas stačí i jen zamknout a odemknout. Elektrické otvírání dveří je super ale musí fungovat. Ještě mě napadá podívej se do té pojezdové dráhy tam by mělo být vidět lanko které ty dveře tahá jestli tam je vidět pokud ne tak je to v tom mechanizmu myslím si že ty motory jsou dostatečně odolné že spíš dojde k poškození toho mechanizmu než motoru.

A jestli to není tajný kolik času jsi tomu věnoval než jsi získal takovou cenu.

Náhodou 807 stojí od včera v garáži a jezdím C2 motokárou a tam se do kufru po odsunutí zadních sedaček vejdou 4 bedny na pívo. A to jsi dobrovolně utratil prachy za to že se budeš chodit mučit pohybem ?

No s ohledem na to že benzínové filtry pevných částic teď začínají tak pokud benzína tak ještě bez něj. Nebo bych asi vsadil na naftu protože ta už má tyhle dětské nemoci FAP, vstřiky turbo atd. oproti novým benzínům jaksi za sebou a pokud už u té nafty nastanou problémy tak je řešení známé kdežto u těch benzínových FAPů zatím nee. Samozřejmě taky záleží na osobní preferenci ale já osobně budu dokud to půjde držet naftu. Mám sice benzína v C2 ale to je motokára kterou jezdím ve volných dnech po okolí nebo jako záložním vozem. A když srovnám spotřebu tak C2 cca 7L/100 km a 807 to samé a korunově to vychází cca 2.1Kč / km u C2 a 2 Kč/ km u 807.

Ve středu jsem měl poslední denní od čtvrtečního rána prázdninuju s Pepinem. No prázdninuju trošinku jsem se po věnoval 807 nesvítil mi panel klimatizace a bylo potřeba zase trochu uklidit v autě Pepino statečně pomáhal tak dostal za odměnu autíčko. Dnes jsem byl konečně vrátit prázdný flašky z víkendu co se stříkali tady u mě auta. A odpoledne - navečer mám nějaké společenské povinnosti. A do roboty jdu v neděli na noc.

Jako bylo to tady řečeno nesčetněkrát. Je to otázkou priorit každého protože každý soudruh svého štěstí strůjce. Dokážu pochopit že někdo raději cpe nerozumnou sumu peněz do auta které by jiný neprovozoval ani náhodou než by se zadlužil a pořídil něco mladšího a provozně méně náročného a ty prachy co do toho pravidelně nebo nárazově cpe by dal na splátky. Ano psal jsem že o nástupci za 807 vím bohužel zatím pořád jsou ty auta mimo cenovku kterou bych byl i za cenu určitého dluhu na autě akceptovat tak mi také nejspíše nezbývá než 807 provozovat dalších x roků. Musím teda zaklepat na mé není potřeba nějakých pravidelných velkých investic což je výhoda.

Slíbil jsem v Po vím že dnes je St. Ale šéf byl v práci až dnes a do plánu služeb se jeho zástupce nedokázal dostat. Bohužel na termín srazu mi vychází pracovní víkend tudíž se nemohu zúčastnit. Mrzí mě to protože to nemám tak daleko že bych jel i jen na jeden den na čumendu ale mezi nočníma to nedám a na přesun směn nebo dovolenou můžu zapomenout pořád mi běží zkušebka.

Nebudu s Tebou polemizovat Oldo. Ale zatím všechny gumy které jsem " zaknotoval " bezproblémů dojezdily do konce své životnosti. Podle mé zkušenosti je tohle častý argument gumařů protože oprava " knotem " je otázkou pár minut a v podstatě se nemusí pneu demontovat z ráfku. Kdežto na hříbek se musí demontovat z ráfku a pak se musí převážit což jsou operace které jsou dobře zpeněžitelné.